2020年高考地理一轮复习专题地球上的大气(1)导学案

由天下分享时间：2024/10/30 10:48:37 加入收藏我要投稿点赞

地球上的大气（1）

链接---（2018·新课标Ⅰ卷）小明同学7月从重庆出发到贵州毕节旅游，收集到的相关高速公路信息如图3所示。据此完成1—3题。

1．乙路段和丁路段平均限速均较低的原因可能是这两条路段

A．车流量大

B．平均坡度大

C．雾霾天多

D．两侧村庄多

2．小明若从重庆出发乘长途汽车经遵义至毕节，为免受阳光长时间照射且能欣赏窗外风景，

以下出发时间和座位较好的是 A．6：00出发，左侧靠窗 C．10：00出发，左侧靠窗

B．8：00出发，右侧靠窗 D．12：00出发，右侧靠窗

3．避暑是小明此次旅游的目的之一。导致7月毕节气温较重庆低的主导因素是 A．地形

B．纬度位置

C．海陆位置

D．大气环流

【答案】1.B 2.B 3.A 【解析】

2.据题干知为7月份，太阳直射点在北半球，此时除极昼极夜区外各地均东北日出西北方日落，四个选项均为上午时段，太阳从东侧照射，且客车向南行驶，题干要求为免受阳光长时

间照射且能欣赏窗外风景，因此应右侧靠窗，AC排除；据图可知，从重庆到遵义里程240千米，时速80的话，也需要3个小时，若12:00出发则下午时段太阳会照射到，B正确D错误。故选B。

3.影响气温的因素有纬度、地形、洋流、海陆位置等。重庆地处四川盆地，盆地地形不易散热，毕节地处云贵高原，海拔较高，因此气温较低。故选A。

【点睛】第1题考查了考生的区域认知能力，重庆为“山城”，毕节、遵义属于贵州省，云贵高原“地无三尺平”，所以限速的是地形。第2题考查了地球运动的相关知识，但是需要结合图例进行分析，也属于生活中的地理问题，很好地考查了学生运用地理问题解决实际问题的能力。首先是要掌握地球运动的相关知识，即7月份图示区域日出东北，日落西北；结合客车向南行驶，要向欣赏风景，需靠右侧坐；其次要结合图例信息，从重庆到遵义240km，限速是80，即最少需要3小时，从遵义到毕节205km，限速100，即最少需要2.05小时，即全程最少需要5.05个小时，即只有8点出发，才能避免长时间的太阳照射。第3题考查的还是区域认知能力，即对区域地形的认知，不难。

【地球上的大气---考点复习】全球性大气运动规律

（1）赤道地区由于受热多空气上升，极地地区由于冷却空气下沉，可以知道低纬和高纬环流是热力原因形成的环流，中纬环流是动力因素形成的动力环流，所以赤道低气压带、极地高气压带是热力原因形成的，副热带高气压带和副极地低气压带为动力原因形成的。

（2）由于地球的公转运动，引起太阳直射点随季节而南北移动，导致气压带和风带在一年内也随太阳直射点作周期性的季节移动。

（3）海陆分布使气压带和风带的分布变得复杂化。由于海陆热力性质的差异，使纬向分布的气压带被分裂为块状，形成一个个高、低气压中心。北半球1月份副极地低气压带被

陆地上冷高压（如亚欧大陆的亚洲高压）切断，副极地低气压带仅保留在海洋上，形成阿留申低压和冰岛低压。7 月份副热带高气压带被陆地上热低压（如亚欧大陆的亚洲低压）切断，副热带高气压带仅保留在海洋上，形成夏威夷高压和亚速尔高压。

（4）亚洲东部季风环流最为典型，主要是海陆热力性质差异最为显著，导致冬夏间海陆气压中心的季节变化，上图就是不同季节海洋和陆地之间的季风环流的示意图（虚线箭头表示高空的大气运动方向）。南亚季风的成因除海陆热力性质差异外，还有气压带、风带的季节移动，即南半球的东南信风随着赤道低气压带北移而向北越过赤道，在地转偏向力影响下，形成西南季风。冬夏季风势力的强弱主要取决于水平气压梯度力的大小。