5.1上海徐汇区一高层居民住宅楼火灾
火灾发生时间：2014年5月1日
火灾发生地点：上海徐汇区龙吴路上2888弄的盛华景苑小区24
号楼的1301室
火灾伤亡人数或经济损失：两名消防战士牺牲
救灾：2014年5.1日14时许，上海徐汇区一高层居民住宅楼突发火灾。下午2点半左右，消防车到场后，有四五名消防员冲入楼内救火，救火过程中两名90后消防员从被热浪吹下从13楼坠落，经送医抢救无效牺牲。另有一名消防员轻微灼伤。火灾中无
居民伤亡。两名隶属上海徐汇消防支队关港中队的消防员分别出生于1991年和1994年，上等兵警衔。目击者拍摄的照片显示，两人从13楼坠落时，互相拉着手。事发后，上海市消防局官方微博向两位去世的消防员致敬，称“悲痛无以言表。”
7·5杭州公交车纵火案
火灾发生时间：2014年7日5日
火灾发生地点：杭州一辆7路公交车途经东坡路与庆春路交叉口
火灾伤亡人数或经济损失：事故造成30多人受伤，其中重伤15
人，无人员死亡
事故原因：2014年7月6日，浙江省杭州市公安机关的全力侦查，从现场勘验、视频资料、调查访问获取的证据可以确认这是一起放火案件。初步锁定放火的嫌疑人是公交车内被烧成重伤的一名男子。公安人员提取现场被烧车辆地板上的燃烧残留物和白色塑料桶中残留的可疑可燃液体，进行了化学物质成份检测，发现可疑可燃液体中含有醋酸丁酯、二甲苯、三甲苯、环已酮等“香蕉水”成份。
事件影响：加强安检：事故发生后，杭州市公交集团5日晚上组织分公司的千余名管理人员和修理工，对8600余辆公交车配置的安全锤进行了检查，确保上线营运的车辆百分之百的配备安全锤。同时，还对每位司机在突发情况下的应急处置技能，进行了一次再教育宣传，确保公交车应急防范。杭州市交通运输局也表示，针对市民对公交火灾防范产生的忧虑，下一步将采取如下措施：一是加强公交车司机安全意识教育、提升突发事件临场处置能力；二是进一步落实公交车保养制度；三是加强公交路线管理，对客流集中，拥挤的班线及时调整、增派车辆；四是配齐配好公交灭火器材，增强乘客的自救能力。专家呼吁：浙江大学公共管理学院教授范柏乃、浙江省社科院研究员杨建华等专家表示，公共交通作为主要的交通出行方式，在市民的出行中占据的比例越来越高。类似事件频繁发生，也给我们提供了几点警示：一是要
进一步加强公共交通设施及其司乘人员的突发事件应急能力；二是在公交车内要配备相应的灭火能力的设施，目前看来，现有随车携带的灭火设备不能扑灭火情；三是社会各界要加强院前急救的知识和能力。
8·2昆山工厂爆炸事故
火灾发生时间：2014年8月2日
火灾发生地点：江苏昆山市开发区中荣金属制品有限公司汽车轮
毂抛光车间
火灾伤亡人数或经济损失：75人死亡，185人受伤
事故原因：2014年8月2日7时33分37秒左右，昆山中荣金属制品有限公司汽车轮毂抛光车间突然冒起一大股白色烟雾，大约10秒之后烟雾由白色转变为青灰色，并且越来越浓烈；7时35分许，汽车轮毂抛光车间发生爆炸。7点42分左右，烟雾已经蔓延至整个厂区。随后警方和120急救人员赶到，与一些附近的群众一起，将受伤人员送上救护车。爆炸后厂房的屋顶被掀开了三分之二以上，厂房顶部的钢铁轮毂清晰可见。2014年8月4日晚，国务院昆山爆炸事故调查组对事故作出判定，并总结出5大原因，认为昆山爆炸事故是一起重大责任事故，事故的责任主体是中荣公司，原因在于企业存在问题和隐患长期没有解决，粉尘浓度超标，遇到火源，发生爆炸。爆燃是由爆炸粉尘被引燃引发，这些物质附着性较强，裹在人身上难以甩脱。事故导致大部分人烧伤面积超过90%，伤势最轻的烧伤面积也超过50%，几乎所有人都是深度烧伤。调查组总结的5点原因：1、企业厂房没有按二类危险品场所进行设计和建设，违规双层设计建设生产车间，且建筑间距不够。2、生产工艺路线过紧过密，2000平方米的车间内布置了29条生产线，300多个工位。3、除尘设备没有按规定为每个岗位设计独立的吸尘装置，除尘能力不足。4、车间内所有电器设备没有按防爆要求配置。5、安全生产制度和措施不完善、不落实，没有按规定每班按时清理管道积尘，造成粉尘聚集超标；没有对工人进行安全培训，没有按规定配备阻燃、防静电劳保用品；违反劳动法规，超时组织作业。
2014年全国重特大火灾案例 - 图文
