348、当加工气门座时，下列哪个选项不对？（ D ） A. 当气门座接触面经研磨后合乎维修规范时应停止研磨 B. 气门座应切削成标准的角度
C. 气门座经切削后应能使气门头与燃烧室齐平 D. 密封环带如处于气门座圈下口位置应该更换气门座圈
349、相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（ D ）。
A．气缸内的活塞环磨损 B．气缸的排气门烧毁 C．气缸壁磨损较大 D．气缸垫窜气
350、在速度密度型的（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间影啦最大的传感器是（ B ）。
A．空气流量传感器 B．进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D．发动机冷却液温度传感器
351、电喷发动机有轻微的怠速不稳，且加速时经常熄火，可能的原因是以下哪种？（ B ）
A.EGR阀卡在关闭状态 B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足
C.EGR的真空管阻塞 D.EGR废气管阻塞
352、下列有关塑料间隙测量条使用的论述哪一项是正确的？（ BD ） A. 将塑料间隙测量条放好以后，应转动曲轴
B. 塑料间隙测量条放好以后，应用合适的力矩将主轴承盖拧紧
C. 在塑料间隙测量条放好以前，应对整个曲轴轴颈进行良好的润滑 D. 塑料间隙测量条被夹扁后，应用千分尺测量压扁后的厚度
353、测试发动机冷却液散热器盖时，下列哪项是错误做法？（ A ） A. 将散热器盖浸人沸水中查看散热器盖上的阀门是否开启 B. 将散热器压力测试仪连接到散热器盖上
C. 对散热器盖加压至其额定压力值，看散热器盖是否在达到规定的压力时开启
D. 检查散热器盖卡口和密封垫片
354、下列哪个现象可能是由皮带松动而引起的故障？（ A ）
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A．发动机过热 B．冷却风扇离合器不能正常分离 C．交流发电机轴承磨损量大 D．水泵轴承磨损量大
355、检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中，下列哪项是错误的？（ B ） A. 用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度 B. 用千分尺测量齿轮的外径 C. 用厚薄规测量齿轮的啮合间隙
D. 用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙
356、检查飞轮时下列哪种方法是错误的？（ D ） A. 用厚薄规和直尺检查飞轮的平面度
B. 检查飞轮与离合器接触表面有无拉毛、变色和裂纹 C. 检查起动齿圈有无磨损、断裂或齿牙碎裂 D. 用千分尺在几个不同的位置测量飞轮的厚度
357、在测试节温器时，下列哪个方法不正确？（ B ） A. 发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管 B. 感觉一下加热器芯子有无热空气散出 C. 拆下节温器，将其放人热水中进行测试 D. 发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况
359、下列哪项论述不正确？（ D ）
A. 液压挺柱根据凸轮的形状来控制气门的开启
B. 液压挺柱所承受的机油压力不足只会影响气门升程 C. 液压挺柱在正常工作中，气门的升程由凸轮的形状决定 D. 液压挺柱内机油压力的大小会影响气门的使用寿命
360、在进行发动机压缩压力测试时，以下解释哪个不正确？（ C ） A. 所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的 B. 所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的
C. 所有气缸的读数都低而且读数值差不多，可能是因正时链条正时不准引起的
D. 两个相邻的气缸的读数都低可能是由气缸垫破裂引起的
361、在进行起动机起动电流测试时，起动机的电流比平常的高，可能是以下哪个原因引起的？（ A ）
A. 由于润滑不足或发动机有故障不易起动 B. 起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上 C. 蓄电池极柱接触不良
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D. 起动机继电器有故障
362、采用免拆清洗设备清洗汽油发动机喷油器时，以下哪项是错误的？（ D ）
A. 在清洗喷油器期间，必须切断燃油的回油管路 B. 在清洗喷油器期间，应该关断电动燃油泵, C. 将一定量的清洗剂加人汽油箱 D. 必须采用压缩空气保持清洗罐有一定的压力
363、使用普通的12V试灯，可以用来检测（ D ）。 A．安全气囊电路 B．汽车计算机电路 C.氮气灯电路 D．风扇电路
364、当观察点火波形时，某1个气缸的击穿电压较高，可能由以下哪个原因引起？（ B ）
A．火花塞电路短路 B．次级电路电阻值过大
C.混合气过浓 D．气缸的压缩压力低
365、测试二氧化锆型氧传感器时，下列哪种说法是对的？（ C ） A. 用电阻表测量传感器的阻值
B. 改变混合气浓度并监测传感器产生的电压
C. 传感器一旦发生故障，发动机故障灯立即点亮提示 D. 发动机起动时氧传感器电压约为0.9V
366、电阻值不正确的ECT传感器（水温传感器）不会引起发动机以下哪种现象？（ c ）
A．低温起动困难 B．排放不正常
C．高温起动困难 D．发动机故障灯点亮提示
367、当用示波器测试发动机时，1个气缸的击穿电压比正常的低，且火花持续时间比正常的长，其他气缸均正常，以下哪个原因可引起此类现象？（ A ）
A．火花塞积炭 B．火花塞电缆线端腐蚀
C．分电器转子磨损 D．空气与燃油混合气稀
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368、一般的进气温度传感器是使用以下哪种材料？（ A ） A.NTC电阻 B.PTC电阻 C．功率电阻丝 D．热电耦
369、对于节气门位置传感器的故障诊断，以下哪些是不正确的？（ B ） A. 节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1V平稳地上升到节气门全开时的6V B. 节气门位置传感器故障将导致怠速转速偏移 C. 节气门传感器属于一个滑动电阻 D.
节气门传感器工作时需要提供一个参考电压
370、以下关于电子节气门的叙述哪一个是不正确的？（ C ） A. 踏板处的可变电阻器反映加速踏板的运动情况 B. 小型电动机用来打开和关闭节流阀片 C. 加速踏板的位置是由节气门位置传感器来监视的 D.
节气门电动机带有反馈系统，它为计算机检验节气门位置
371、如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，以下说法正确的是（ A ）。 A. 传感器的灵敏度将下降，导致点火提前角变小 B. 传感器的灵敏度将下降，导致点火提前角变大 C. 传感器将过于敏感，导致点火提前角变小 D.
传感器将过于敏感，导致点火提前角变大
372、汽车不能起动，以下哪个判断是正确的？（ B ） A. 高压火花良好，初级电路可能也有故障 B. 没有高压火花，点火线圈可能是坏的 C. D.
火花塞的火花弱，点火线圈有故障 火花塞的火花弱，火花塞是坏的
373、在ECU控制的点火放大器中，有1个“Igf”信号，它属于（ C ）。 A .点火正时信号 B．点火反馈信号 C．点火的缸序信号 D.爆震信号
374、在1个无分电器式点火系统有故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是以下哪项？（ D ）
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A．线圈组件本身故障 B．线圈组件的电源线断路 C．电脑的搭铁线不良 D．电脑本身故障
375、对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法哪项是正确的？（ D ） A. 可以转动曲轴传感器来调整点火正时基准 B. 可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙 C. 可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时 D.
点火正时基准一般不可调整
376、以下关于燃油蒸发控制系统功能的叙述哪个不正确？（ D ） A. 从燃油箱蒸发的燃油蒸气，被排出到活性炭罐内 B. 发动机在怠速及中速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管 C. 发动机高速运行时燃油蒸气被从炭罐吸到进气歧管 D.
蒸气中的液体燃油被送回油箱
377、电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常地运行。可能的原因是（ D ）。 A. EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态 B. EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 C. EGR真空电磁阀电路可能断路 D.
EGR真空电磁阀关闭不严
378、汽油发动机燃油压力高于规定值可能由于以下情况（ A ）引起。 A．压力调节器卡滞 B．燃油滤清器阻塞 C．油泵滤网被污染 D.喷油器阻塞
379、发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（ D ）。 A．怠速时发动机熄火 B．发动机加速缓慢 C.发动机喘振 D 燃油压力上升
380、拆下蓄电池电缆后，会对电控系统计算机内的（ A ）部件造成影响。
A.RAM B. ROM C.A/D D. EPROM
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【精品】2021年国家汽车知识技能大赛理论知识竞赛题库215题含答案(2)
