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地铁考试试题

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地铁考试试题

Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

福田站区十月份站务人员测试试题(答案)

一、 单选题(每题1分,共20分)

1. 整侧屏蔽门不能开启,站台员工负责人工手动屏蔽门,确保每节车厢至少

有( )个屏蔽门处于打开状态,引导乘客从开启的屏蔽门上下车。 ( A )

A、1 B、2 C、3

D、4

2. 在正常情况下,自动扶梯的控制采用( ),车控室监视其运行状态。

( A )

A、 就地控制 B、IBP盘控制 C、AIS控制 D、远程控制

3. 行车时间以北京时间为准,从( )时起计算,实行24小时制。

( B )

A、12 B、零 C、24 D、6

4. 每项施工作业只允许办理一次延时,时间以( )分钟为限。 ( C )

A、30 B、25 C、20 D、15

5. 当出现台风红色预警信号时,表示: ( C )

A、24小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力8级以上。 B、2小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。 C、6小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力12级以上。 D、12小时内可能或者已经受热带气旋影响,平均风力10级以上。

6. 车站备用金交接、盘点时如发生短款必须由( )即时补齐。

( D )

A、 值班站长 B、行车值班员 C、客运值班员 D、责任人 7. ( )是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据其规定组

织本部门的工作。 ( C )

A、列车时刻表 B、运营时间表 C、运营时刻表 D、列车

时间表

8. 列车内部延误信息以( )发布为准。

( A )

A、控制中心 B、接口单位 C、相关主管领导通知 D、运营公司

9. 在运营控制中心瘫痪的情况时,( )将代替运营控制中心发挥控制中心的作用。

( B )

A、六约站 B、塘坑站 C、各轴心站 D、车站

10. 储值票中应至少记录最后( )笔交易信息。

( B )

A、 5 B、10 C、15 D、20

11. 地铁机电设备及照明用电负荷分级,以下是一级负荷的是( )。

( B )

A、出入口扶梯 B、疏散用自动扶梯 C、维修电源 D、广告照明

12. 草埔地下配电室均采用( )气体灭火系统。由体积百分比为52%的氮气(N2)、

40%的氩气(Ar)、8%的二氧化碳(CO2)配制而成的混合气体。 ( A )

A、IG541 B、IC541 C、IG451 D、IQ541

13. 列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到( )指引乘客疏散,防止疏散方向错

误。 ( D )

A、列车头部 B、列车中部 C、列车着火点 D、列车尾部

14. 部门内处理突发事件、事故、故障时必须执行( )的原则,参与应急处理的

各岗位员工都应紧急行动,迅速开展工作。 ( C )

A、就近处理 B、少数服从多数

B、 高度集中、统一指挥 D、服从部门领导

15. 行调在发布下列命令时,必须给出行调代码,书面命令需给出行调代码及命令号。

以下( )可以发布口头调度命令。 ( C )

A、开行工程列车时 B、封锁施工区域时

C、 正线开行救援列车时 D、开行调试列车时 16. 低压配电是以车站变电所( )低压进线总开关分界,给车站和区间的动力设备

及照明负荷供电。 ( A )

A、 B、35 KV C、4 KV D、 KV

17. 下列不属于AIS基本运行模式的是 ( D )

A、 异常模式 B、火灾模式 D、 阻塞模式 D、紧急模式

18、 列车延误( )以内时,行车值班员每隔2分钟播放一次列车晚点广播,将晚

点信息告知车站其它岗位,将晚点信息按有关汇报流程报。 ( B )

A、 20分钟 B、15分钟 C、25分钟 D、30分钟

19、 关于行车组织基本原则正确的是( ) ( B )

A、空客车、工程列车及救援列车出入车场不按列车办理

B、 空客车、工程列车及救援列车出入车场均按列车办理 C、行车时间以北京时间为准,从12时起计算,实行24小时制。

D、行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后为无效

20. 预警信号按照灾害的严重性和紧急程度,分为Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四级,颜色依次为 ( D )

A、黄色、蓝色、红色和橙色 B、红色、橙色、蓝色和黄色 C、黄色、蓝色、橙色和红色 D、蓝色、黄色、橙色和红色 二、

多选题(每题2分,共计20分)

1. 十字文明服务用语: (ABCDE)

A、您好 B、请 C谢谢 D、对不起 E、再见

2. 票务违章应遵循“四不放过”的原则有哪些 (ABCD)

A、违章原因分析不清不放过

B、责任者和群众没有受到教育不放过 C、没有制定防范措施不放过

D、责任者没有受到处理不放过 E、责任者没有扣绩效不放过

3. 车站动力设备的控制一般设( )方式。 ( ABC )

A、就地控制 B、车控室控制 C、OCC中央控制室远程控制

D、AIS控制 E、现场控制

4. 车站为避免将不同性质的单程票混淆,单程票的保管应该划分不同的区

域,一般可

分为哪几个区 ( ABC ) A、上交区 B、循环区 C、废票区 D、已售区

5. 有责乘客投诉按事件的性质及产生后果的轻重,分为( )有责投诉。

(ABC)

A、一类 B、二类 C、三类 D、四类 E、五类

6. 关于列车正、晚点的界定描述正确的是( ) ( ABC )

A、凡按列车运行图图定车次、时间准点始发、终到的列车全部统计为正点列车数。

B、临时加开列车按正点统计。

C、由于客流变化而抽调部分列车或加开列车,行车调度员采取措施对部分列车调点时,该部分列车按正点统计。 D、临时加开列车不统计正点率。

7. 车站发生火灾时,车站值班人员应( )

(ABCD)

A 关停电梯、垂直电梯 B 组织站台乘客向站外疏散。

C 将闸机和边门打开 D 报告行调/环调

8. 购物公园站至福田站的站间距、福田站至少年宫站的站间距、少年宫站至莲花村站的

站间距分别是 ( ACE )

A、699m B、 C、 D、899m E、800m

9. 龙岗线35KV环网电缆系统共分成11个供电分区,其中西延线三个供电分区是

ABD )

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地铁考试试题CompanyDocumentnumber:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998福田站区十月份站务人员测试试题(答案)一、单选题(每题1分,共20分)1.整
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