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一、填空题（每空 1 分，共 30 分） 1 、 汽 车 通 常 由 、 、
、 等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机一般由 、 、 、 、
、 和润滑系组成。
3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各
开闭 次，气缸里热能转化为机械能一次。
4 、 曲 轴 与 凸 轮 轴 间 的 正 时 传 动 方 式
有 、 、
等三种形式。
5 、 气 缸 体 的 结 构 形 式
有 、 、
三种。
6、 过量空气系数 φa ＞1，则此混合气称为 混合气，当 φa ＜0.4
时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此 φa 值称 为 。
7 、 按 冷 却 介 质 不 同 ， 发 动 机 冷 却 方 式
有 和 两种。
8 、 发 动 机 润 滑 系 有 三 种 润 滑 方
式： 、 和
。
9 、 四 冲 程 发 动 机 的 工 作 循 环 包
括 、 、 和 。
5. 过量空气系数 α＞1，则此混合气称为 混合气；当 α＜0.4 时，混合气 ，
火焰不能传播，发动机熄火，此 α 值称为 。 6. 汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ，从而保证 和 的正 常工作。
7. 废气涡轮增压器主要由 、 两部分组成。 8. 按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即 燃烧室，其活塞顶面凹坑 呈 、 等； 燃烧室，包括 和 燃烧室。 9. 和 是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10. 目前大多数柴油机采用的是 喷油泵。
11. 现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式， 以满足不同零 件和部位对润滑强度的要求。 12. 曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。 13. 摩擦片式离合器基本上是由 、 、 和 四部分组成。 14. 汽车行驶系由 、 、 、 四部分组成。
15. 转向桥由 、 、 和 等主要部分组成。 16. 汽 车 制 动 系 一 般 至 少 装 用 套 各 自 独 立 的 系 统 ， 即 和 。 二、选择题（每小题 1 分，共 15 分）
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2、润滑系中旁通阀的作用是（ ）。
A、保证主油道中的最小机油压力 B、防止主油道过大的机油压力 C、防止机油粗滤器滤芯损坏
D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。 3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。
A、干摩擦 B 、半干摩擦 C 、液体摩擦 D、半液体摩擦 4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应（ ）。
A、120° B 、90° C 、60° D 、30° 5、曲轴箱通风的目的主要是（ ）。
A、排出水和汽油
B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气 C、冷却润滑油
D、向曲轴箱供给氧气
6、柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（ ）。
A、滞燃期 B 、速燃期 C 、缓燃期 D 、后燃期 7、在热负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ ）。
A、矩 形环 B、 扭曲 环 C、 锥面
环 D 、梯形环
8、孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ ）。
A、大 B 、小 C 、不一
定 D 、相同
9、发动机的正常工作温度应在水温表指示（ ）。
A、30～40℃ B、60～70℃ C 、80～90℃ D 、 低于 100℃
10、在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的 （ ）。
A、供油时刻 B 、供油压力 C 、供油量 D 、
喷油锥角
11、硅油风扇离合器的感温元件是（ ）。
A、硅油 B 、电子开关 C 、离合器壳体 D、 盘状双金属片
12、EQ6100-1发动机活塞环装复时，将各道活塞环开口方向互错（ ）。
A、45° B 、60° C 、120° D 、180° 13、轴针式喷油器只有一个喷孔，由于轴针可上下运动，故有（ ）作用，
易阻塞。
A、自动清除积炭 B 、保护 C、限压 D 、回油
15、设某发动机的进气提前角为α，进气迟闭角为β，排气提前角为γ，排气迟
闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A 、 β+γ B 、 α+δ C 、 α+γ D、β+δ
一、 名词解释（每题 3 分，共 15 分）
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1、发动机速度特性 ：节气门位置不变时， 发动机性能指标 （Pe、Me 、ge 、 GT 等）随转速变化的关系。
2、曲柄半径 ：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离。 3、气缸的工作容积 ：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 4、发动机的工作容积 ：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 5、燃烧室容积 ：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 6、气缸的总容积 ：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 7、发动机的工作循环 ：由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成的循环称 为发动机的工作循环。
8. 发动机燃油消耗率 ：在 1h 内发动机每发出 1kW有效功率所消耗的燃油质
量（以 g 为单位），称为燃油消耗率。
9、燃烧室 ：活塞在上止点时， 活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间 （容积） ， 称为燃烧室。是可燃混合气着火的空间。
10、湿式缸套 ：气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套， 缸套外表面是构成水套的气缸
11、最佳喷油提前角 ：在转速和供油量一定的情况下，能获得最大功率和最 低油耗的喷油提前角。 12、互锁装置 13、倒档锁 14.
变速器中防止同时挂两挡的装置。 变速器中防止误挂倒挡的装置。
或称气
冷却水小循环 ：冷却水温度较低时（低于 76℃），节温器的主阀门关
闭、旁通阀门开启， 冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进 水口，被水泵重新压入水套。 此时，冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环。 16. 转向驱动桥 ：能实现车轮转向和驱动两种功能的车桥，称之为转向驱动 桥。
17. 膜片弹簧 ：膜片弹簧是用薄钢板制成并带有锥度的碟形弹簧。靠中心部位 开有辐条式径向槽形成弹性杠杆。使其在离合器分离时兼起分离杠杆的作用。 18.
燃油消耗率 ：发动机每发出 kw有效功率，在 1h 内所消耗的燃油质量
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19. 20.
速度特性发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律
液力变矩器的传动 比：涡轮转速与泵轮转速之比 48. 主销内倾：主 发动机速度特性： 指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转 转向盘自由行程 ：转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘自由行程。 供油特性 ：每一循环内供油量随凸轮轴转角的变化规律，通常应保证在 车轮前束 ：汽车两前轮的中心平面不平行， 两轮前边缘距离 BA、于两轮 喷油提前角 ：喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。 转向系角传动比 ：转向器的角传动比和转向传动机构的角传动比的乘 压缩比 ：气缸总容积与燃烧室容积的比值，表示活塞由下止点移动到上 喷油提前角 ：喷油器开始喷油至活塞到达上止点之间的曲轴转角。 转向系角传动比 ：转向器的角传动比和转向传动机构的角传动比的乘
销安装到前轴上后， 在横向平面内， 其上端略向内倾斜， 这种现象称为主销内倾 21.
速变化的规律。 22. 23.
每一循环开始时供油少，中期供油多，后期供油少。 24.
后边缘距离 A，此种现象称为车轮前束。 26. 27.
积，可以用转向盘 28.
止点时，气缸内气体被压缩的程度。 29. 30.
积，可以用转向盘 30、气门间隙
. 气门杆尾端与驱动零件（摇臂或挺杆）端之间的间隙 31、主销后倾角
. 主销在前轴上安装时，在纵向平面内，上端略向后倾斜，使主销轴线与通过前 轮中心的垂线间有一夹角，即称之为主销后倾。 32.
柱塞有效行程
喷油泵柱塞上行时， 从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油 孔开始接通之间的柱塞行程。
33.
冷却水大循环
冷却水温度升高时（超过 86℃），节温器的主阀门开启，侧阀门关闭旁通孔， 冷却水全部经主阀门流入散热器散热后， 流至水泵进水口， 被水泵压入水套， 此
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时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。 34.
半轴：是差速器与驱动轮之间传递转矩的实心轴，其内段通过花键与半 发动机排量 ：活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积。
轴齿轮连接，外端以凸缘与轮毂连接。 35.
多缸发动机各气缸工作容积的总和称为发动机排量。 32. 配气相位：用曲轴转 角表示进、排气门实际开闭时刻和持续时间，称为配气相位。 36.
独立悬架 ：两侧车轮分别安装在断开式的车轴两端， 每段车轴和车轮单
独通过弹性元件与车架相连。 这样当一侧车轮跳动时， 对另一侧车轮不产生影响， 因此成为独立悬架。 37.
燃烧室容积 ：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间为燃烧室，它的容积 气门重叠 ：由于进气门在上止点前开启，排气门在上止点后才关闭，这
叫燃烧室容积。 38.
就出现了在一段时间内进、排气门同时开启的现象，称为气门重叠。
39. 点火提前角 ：从火花塞发出电火花开始到活塞移到上止点间的曲轴转角， 称为点火提前角。
填 空
1. 气缸体的结构形式有 、 、 三种。 2. 活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 3. 曲柄连杆机构可分为 、 . 三个组。 10. 冷却水的流向与流量主要由 来控制。 11. 汽车传动系主要是由 、 等装置组成。 12. 万向传动装置一般由、 和 13. 驱动桥主要是由
14. 汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至
主 减 速 器 ， 主 减 速 器 （ 单 级 ） 从 动 锥 齿 轮 依 次 将 动 力 经 、 、 、 、 传给驱动车轮。
15. 根据车桥作用的不同，车桥可分 16. 前轮定位包括、 和
17. 动力转向系是在的基础之上加一套 18、制动器的领蹄具有 作用，从蹄具有 作用。 19. 机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上 的 驱 动 ； 它 的 作 用 是 将 汽 油 从 吸 出 ， 经 油 管 和 ，泵送到 。 1、汽车通常由 、 底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机构，、、、、五大系统组成。 3 发动机的支承方法一般有和两种。
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汽车构造试题和答案
