试题一
1. 单甲板船有：
A. 集装箱船，客货船，滚装船 B. 干散货船，油船，客货船 C. 油船，普通货船，滚装船 D. 油船，干散货船，集装箱船 2. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生：
A. 中拱弯曲变形 B. 中垂弯曲变形 C. 扭曲变形 D. 严重振动 3. 压载水管可以通过______。
A. 饮水舱 B. 燃油舱 C. 滑油舱 D. 污水舱 4. 加强机舱舷侧结构的措施是增设：
A. 肋骨 B. 强肋骨 C. 肋板 D. 横梁 5. 判别船舶是否满载的方法是查看装载后的水平面是否到达：
A．限界线的下缘 B．载重圈（标圈）的上缘 C．载重水线的上缘 D．载重水线的下缘
6. 船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是：
A. 减少 B. 增加 C. 不变 D. 变化不定 7. 已知某船漂心的纵向坐标X =1.8米，现将一少量重物P=200吨，置于Xp=1.0f 米处，此
时纵向浮态会产生：
A. 首倾，下沉 B. 尾倾，下沉 C. 平行下沉 D. 没有变化 8. 在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是：
A. 初稳性 B. 动稳性 C. 静稳性 D. 大倾角稳性 9. 船舶产生横向力矩的原因有： Ⅰ、横向作用于船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖缆横向作用于船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移 A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
10.在同样大小的横倾力矩作用下，动横倾角比静横倾角：
A. 大 B. 小 C. 一样大 D. 无法确定 11.保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是：
A. 复原力矩大于横倾力矩 B. 复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功
C. A+B D. 要有一定的航速 12.船舶的空船重心高度，可以从何种资料中查到:
A. 静水力曲线图 B. 载重量表尺 C. 静稳性曲线图 D. 稳性报告书 13.船舶静水力曲线图和载重量表尺的关系是
A. 从载重量表尺可求出船舶静力曲线图 B. 从船舶静力曲线图可求出载重量表尺
C. 载重量表尺与船舶静力曲线图无任何关系 D. 以上全不对 14.下列哪类情况的浸水对船的危害最大？
A. 舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水 B. 舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室 C. 舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是
15.船舶在____破舱进水时，其危险性最大？
A. 双层底舱内船底 B. 双层底以上船侧 C. 压载边舱船侧 D. 油船货油舱船侧 16.抗沉性主要是指：
A. 破舱后还有一定浮力 B. 破舱后不致倾覆 C. 破舱后不致变形 D. A和B
17.任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾______时能将门关闭。 A. 5° B. 10° C. 15° D. 20°
18.手动滑动门属于______水密门，当船舶正浮时，用手动将其关闭所需时间应不超过_____秒。
A. 二级，60 B. 二级，90 C. 三级，60 D. 三级，90 19.堵漏的警报信号是：
A. 二长声，二短声，连放一分钟 B. 二短声，一长声，连放一分钟 C. 二长声，一短声，连放一分钟 D. 二短声，二长声，连放一分钟 20.关于船体结构密性，下列说法错误的是： A. 密性是指船体构体接缝、开口和关闭装置等在规定条件下不渗漏气体、油、水等的性能
B. 密性分为水密和风雨密
C. 风雨密要求的密性比水密要高一些 D. 密性焊缝区域不得涂刷水泥和油漆
21.船舱破损后，舱内东西密度越大，则渗透率：
A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 不定
22.有一个二舱制船，当有两个舱破损浸水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的:
A. 吃水高于规定的分舱载重线 B. 不是相邻的两个舱同时进水 C. 吃水低于规定的分舱载重线 D. 渗透率大于规定的渗透率 23.船舶摇摆周期的大小，与下列哪些因素有关：
Ⅰ、船的大小、形状 Ⅱ、排水量 Ⅲ、摇摆角 Ⅳ、航速 Ⅴ、装载情况 Ⅵ、船体强度
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
24.按舵叶横截面形状分类，舵可分为：Ⅰ、流线型舵 Ⅱ、平板舵 Ⅲ、平衡舵 Ⅳ、不平衡舵。
A. Ⅰ+Ⅱ对 B. Ⅲ+Ⅳ对 C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ对 D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ都不对
25.下列说法，正确的是：
Ⅰ、如船舶作某种改建以至使船舶的稳性资料已发生实质性影响时，应提供修正的稳性资料
Ⅱ、所有通向在破损分析中假定为完整的且位于最终水线以下的舱室外部开口，应要求水密
A. 仅Ⅰ对 B. 仅Ⅱ对 C. Ⅰ和Ⅱ都对 D. Ⅰ和Ⅱ都错 26.出现首倾和轻度尾倾的船，它们的航向稳定性分别是：
A. 较好、较好 B. 较差、较好 C. 较好、较差 D. 较差、较差 27.下列说法中正确的是：Ⅰ、油船压载水对海洋环境的影响极大 Ⅱ、货船压载水对海洋环境几乎无影响 Ⅲ、所有船舶压载水对海洋环境有影响 Ⅳ、所有
船舶压载水对海洋环境无影响
A. Ⅰ B. Ⅰ+Ⅱ C. Ⅰ+Ⅲ D. Ⅱ+Ⅳ
28.船舶生活垃圾未经粉碎处理，可在距最近陆地______以外投弃入海。 A. 3海里 B. 12海里 C. 15海里 D. 20海里 29.下列说法中，错误的是：
A. MARPOL公约附则Ⅲ是通过国际危规实施的
B. MARPOL公约附则Ⅰ使IBC和BCH规则成为强制性规则 C. MARPOL公约附则Ⅱ中有毒物质被分为A、B、C、D四类
D. MARPOL公约附则Ⅲ中的有害物质是指在IMDG规则中被确认为海洋污染物的物质
30.美国《1990油污法》规定，造成油污染事故的3000总吨及以上的液货船赔偿及清污费限额为至少______万美元。
A. 200 B. 1200 C. 1000 D. 1500 31.MARPOL 73/78公约附则Ⅳ于______生效。
A. 2002年12月31日 B. 2003年6月20日 C. 2003年9月27日 D. 2003年11月1日
32.关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法（试行）》，下列说法不正确的是：
A．每一公历年为一个记分周期
B．一个周期期满后，分值累加未达到15分的，其分值应转入下一个记分周期
C．在记分周期内，记分满15分的船员，经培训、考试后，其分值重新起算 D．初次证书的船员，自签发证书之日起开始记分
33.按我国防污染规定，排放规定的含油污水，应在_____时进行。 A. 涨潮 B. 退潮 C. 平潮 D. 任何潮
34.船舶发生污染事故后，我国防污规定，在向海事管理机构提交的报告中应包括：
A. 污染发生的时间、地点 B. 消除污染措施 C. 污染海域的气象水文情况 D. A+B+C
35.航行中排放机舱舱底水的主要程序是:
A. 报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长、船长审阅并签字 B. 报告船长→排放→记录→轮机长审阅并签字 C. 报告轮机长→排放→记录→船长审阅并签字
D. 准备工作→排放→抵港前轮机长记录→船长审阅并签字 36.检验油污水分离装置超负荷的方法是：
A. 低位旋塞能放出油 B. 排水中带油 C. 自动排油失灵 D. A或B 37.发展中的“负压式”油水分离器，具有的显著优点是：
A. 装置简单 B. 污水中油分不会乳化 C. 操作容易 D. 价廉 38.油水分离器运行前，应先：
A. 注满污水 B. 注满油 C. 注满清水 D. 放空
39.含油污水处理装置中，浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器”的作用是：
A. 将样水中油分乳化 B. 消除杂质和气泡引起的误差 C. 充分分离样水中的油液 D. 前述A和B
40.《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，凡400总吨及以上但小于10000总吨的______，应装设经主管机关认可的滤油设备，以保证排入海中的含油混合物的含油量不超过15ppm。
A. 任何船舶 B. 非油轮 C. 油轮 D. 原油油轮 41.为了提高含油污水分离器的除油效果，采取哪种泵输送含油污水较好? A. 离心泵 B. 往复泵 C. 齿轮泵 D. 单螺杆泵
42.油水分离器排出水的含油量超过标准的原因可能是： A. 泵前吸入系统中粗滤器堵塞
B. 聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密，污水油颗粒短小，不经过聚结元件
C. 可能是检测器与分离器壳体短路 D. 排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭 43.下列对舱底水排油监控系统要求中，不正确的是：
A. 系统应装一个记录器提供含油量的连续记录,鉴别时间和日期,记录在船上保留三年以上
B. 监控系统确保排放标准，有自动停止排放功能 C. 监控系统经公司技术部门认可即可 D. 所用油分计应符合船检要求
44.《国际防止油污证书》要进行哪些检验才能取得证书和保持有效？
A. 年度检验/期间检验/入级检验/设备检验 B. 年度检验/期间检验/设备检验/初次检验
C. 初次检验/年度检验/期间检验/定期检验 D. 年度检验/设备检验/期间检验/定期检验
45.油类记录簿用完后，应留船保存几年:
A. 一年 B. 二年 C. 三年 D. 四年
46.《 油类记录簿 》记载的内容当作业人签字后,应由谁会签才有法律效用? A. 大副 B. 船长 C. 大管轮 D. 轮机长
47.根据《船上油污应急计划》的要求，船舶出现实际排油现象时应向最近的沿岸国有关机关报告的内容包括：①溢油性质 ②气象和海况 ③浮油移动情况 ④所要求协助项
A. ①～④ B. ①②④ C. ①③④ D. ②～④
48.为贯彻执行“船上油污应急计划”,船舶的工作包括的内容，下列说法错误的是：
A. 计划演习每半年一次 B. 应急设备列出清单，制订使用方法 C. 人员的训练和培训 D. 补充必要的器材，设备
49.《船上油污应急计划》对于舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括：Ⅰ、处置舱柜溢油的
应急反应程序 Ⅱ、控制货油溢出的方法 Ⅲ、控制燃油溢出的方法 Ⅳ、驳至空舱或未满 舱操作程序 Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序 Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
50.目前常用的围油栏有：
A. 固体浮子式 B. 充气式 C. 气幕式 D. A+B+C
51.《国际船舶保安和港口设施保安规则》提到有关船舶保安简称正确有： ①船舶保安计划：SSP ②船舶保安体系：SSS ③船舶保安员：CSO ④公司保安员：SSO ⑤国际船舶保安证书：ISSC
A. ①②④ B.①②⑤ C. ①～④ D. ①～⑤
52.大型围油栏可用于风速____m/s、波高____m、潮流_____kn的情况
A. 12，1.5，1.2 B. 10，1，1 C. 10，1.5，1 D. 15，2 ，2 53.国际高速船安全规则自____生效。
A. 1996.1.1 B. 2002.2.1 C. 1999.8.1 D. 1998.8.1 54.国际船级社协会IACS提出的PMS检验模式其含义是： A. 船舶维修保养体系 B. 船舶机械计划保养系统 C. 轮机循环检验 D. 船舶柴油机滑油状态监控
55.违反中华人民共和国有关法律、行政法规或规章的船舶，主权机关有权： A. 禁止其离港 B. 令其停航、改航 C. 令其停止作业 D. A或B或C 56.下列哪些属于船级检验？①入级检验 ②附加检验 ③保持船级检验 ④法定检验
A. ①③④ B. ②④ C. ①③ D. ②③
57.我国船检规定，_____的开启压力应不超过最大工作压力的1.1倍。
A. 空气瓶出气阀 B. 柴油机启动阀 C. 柴油机示功阀 D. 空气瓶安全阀
58.船舶试航时，主机航行试验一般分为_____航行两部分进行。
A. 全负荷和超负荷 B. 正车和倒车 C. 轻载和重载 D. 部分负荷和超负荷
59.航行试验时，对调距桨应进行的实效试验中，在额定转速下，使螺距角从正满角到负角，
或从负满角到正角要各进行几次，所需时间应不大于多少秒?
A. 二次/15秒 B. 二次/30秒 C. 三次/15秒 D. 三次/30 60.ISM规则目标包含三层意思，ISM规则总目标、公司的安全管理目标、安全管理体系目标，试问安全管理体系目标是： ①提供船舶营运的安全方法及安全的工作环境 ②对所有已标识的危害建立防范措施
③持续提高岸上及船上人员的安全管理技能，包括安全及环境保护方面的应急部署
④符合强制性规定与规则
⑤对有关机构、组织所建议的适用的规则、指南、及标准予以考虑。 A. ①+②+③ B. ①+④+⑤ C. ④+⑤ D. ①～⑤ 61.有关ISM与ISO的关系的叙述正确的是：
A. ISM规则是应用ISO的质量标准原理，制定出来的安全管理标准 B. ISO是自愿的，ISM是强制性的 C. ISM规则注重于船上的技术管理 D. ISM规则注重于船舶的安全管理
船舶管理试题一(含答案)
