船舶操纵试卷
精品资料 集 美 大 学 试 卷 纸 课程名称 适 用 学院、专业、年级 4．滑失比 5．最短停船距离 2009 —2010 学年 第 一 学期 试卷 船舶操纵 卷别 航海学院 航海技术0711-0716 题号 得分 阅卷人 一 二 三 四 五 C 考试 闭卷 ■ 方式 开卷 □ 得 分案， 六 二、单项选择题(共20 分，每小题 1 分, 请选择一个最适合的答备注 总分 得 分 把所选项前的字母填入题前的表格内) 1 11 1．船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：I．船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18 9 19 10 20 一、名词解释(共 15 分，每小题 3 分,) 增大；II．兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大；III．推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降 A．I B．II、III C．I、III D．I、II、III 2．一艘平吃水的大型商船从深水进入浅水域航行时，船体将出现： A．船首和船尾同时下沉，且出现首倾 B．仅船首出现下沉 1．转心 2．反移量 3．海上速度 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢2 精品资料 C．仅船尾出现下沉 D．船首和船尾同时出现下沉，且出现尾倾 3．船舶在海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域航行时，容易产生________现象。 A．船首转向浅水，同时船舶向浅水侧靠近的 B．船首转向浅水，同时船舶向深水侧靠近的 C．船首转向深水，同时船舶向浅水侧靠近的 D．船首转向深水，同时船舶向深水侧靠近的 4．船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指： A．海图水深—船舶吃水 B．实际水深—海图水深 C．与海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水 D．海图水深+潮高-船舶静止时平均吃水 5．某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为： A．1．5米 B．2．0米 C．3．0米 D．4米 6．某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为： A．1．5米 B． 1．2米 C．1．0米 D．2．0米 7．在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是： A．小船船首易与大船船中相撞 B．小船船身易与大船船身相擦碰 C．小船船首与大船船尾相撞 D．小船内转易与大船船首相撞 8．系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用，会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡，其中对系泊船影响最大的是 ，结果是可能造成 等问题。： A．首摇；碰撞 B．纵摇；甲板上浪 C．横摇，倾覆 D．纵荡；断缆 9．八字锚的抛出方法是：在横风条件下，第一锚在： A．进抛法中应选上风舷锚，退抛法中应选下风舷锚 B．进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚 C．不论进抛法或退抛法，均选上风舷锚 D．不论进抛法或退抛法，均选下风舷锚 10．船舶在选择锚地时，应注意锚地低潮时的水深必须大于： 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3 精品资料 A．锚泊船1倍吃水+2/3最大波高 B．2倍吃水+2/3最大波高 C．1．5倍吃水+2/3最大波高 D．2．5倍吃水+2/3最大波高 11．超大型船在抛锚时多用________，且余速多控于________以下。 A．退抛法、1节 B．深水退抛法、0．5节 C．退抛法、1节 D．退抛法、2节 12．空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在________态势时，最容易发走锚现象。 A．向左（或向右）偏荡到最大端（回折处） B．由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处 C．由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处 D．平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时 13．大风中辨别走锚的最有效方法是： A．锚链始终吃力状态 B．感到船体受到异常冲击 C．从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化 D．船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷 14．用缆注意事项中，下述________不正确。 A．吹开风大时，首、尾缆与码头交角宜大一点，这样在利于抵抗吹开风的影响 B．顶流强时其首、尾缆与码头交角也宜大一些 C．系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力 D．吹开风强时，一般先带首横缆，并尽快收紧 15．撞入他船船体的船舶应当：I、采用微进顶住对方破损部位以利对方应急；II、情况紧急，附近有浅滩时可驶抢滩；III、应立即倒车倒出，以免危及本船 A．I、II、III B．I、II C．I、III D．II、III 16．船舶搁浅后可能发生的危险情况是：I、．墩底；II．向岸漂移；III．打横 A．III B．II、III C．I、III D．I、II、III 17．初始搜寻阶段，遇险最可能的区域，是： A．以搜寻基点为中心，10海里为半径的圆形区域 B． 以搜寻基点为中心，10海里为半径的圆的外接正方形 C．以搜寻基点为中心，10海里为直径的圆形区域 D．以搜寻基点为中心，10海里为直径的圆的外接正方形 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢4 精品资料 18．在风中航行时，决定船舶所受风力大小的因素有：I、相对风速和风舷角；II、水线以上船体正、侧而受风面积；III、空气密度 A．I B．I、III C．II、III D．I、II、III 19．海上停船时的风致漂移速度： A．与风速的平方成正比 B．与船舶水线上下侧面面积之比成正比 C．与风速成正比 D．与风速平方根成正比 20．有关水流对舵力转船力矩及舵效的影响，下列说法正确的是： A．在流速和静水船速不变时，顶流或顺流时，舵力转船力矩一样，但顶流的舵效好 B．在流速和静水船速不变时，顶流舵力转船力矩大，舵效好 C．在流速和静水船速不变时，顺流航力转船力矩大，舵效好 D．在流速和静水船速不变时，顺流时的舵效比顶流时好 得 分 三、简答题(共35分，每小题得分见题注)。 2. 试述影响岸壁效应有哪些因素，如何影响？(5分) 3.简述船舶旋回运动中船舶的横倾、角速度、速度的变化情况。 (4分) 4. 简述影响船舶紧急停船距离的因素,如何影响?（5） 1. 简述单船搜寻模式中搜救人员的操船方法.(5分) 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢5
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