材料按图拼接成翼板。
一次装配人员检验开料和翼板拼接是否正确，按图将腹板和翼板组立成钢构件，并用吊车吊运到半自动焊工序。
自动埋弧焊操作工视构件不同情况，按企业焊接标准进行主焊缝焊接。对接焊缝按《焊接工艺评定报告》的焊接工艺进行。
专职焊工检验员对焊缝进行检验，有焊缝缺陷的用黄色记号笔作出标记，然后吊运到二次装配工序。焊缝检验员在每个项目开始前，做好“焊缝检验计数清单”，核对是否全数检验了应该检验的构件。如有异常情况，通知最终检验员全数检验该构件号的构件，并记录之。
二次装配工检验钢构件的长度尺寸是否合格，不合格的修正，合格的由二次装配工负责按图将所有的零部件点焊固定在钢构件上，在构件规定处用紫色笔写上项目号，敲上工号。
专职钳工检验员对每件钢构件的所有几何尺寸进行检验，检验结果记录在“构件尺寸记录表”，如有不合格品，按不合格品控制程序处理。钳工检验员在二次装配全数检验时，应在检验用图纸上草记已检验构件的数量，核对是否全数检验了应该检验的构件，如有异常，通知最终检验员全数检验该构件号的构件，并记录之。
手工焊操作工按企业焊接标准，根据不同的构件情况用CO2气保护焊负责对所有的焊缝焊接。对接焊缝按《焊接工艺评定报告》的焊接工艺进行。
超探检验员对厚8mm以上的钢板对接焊缝全数检验，检验结果记录在“超声波探伤记录表”上，对不合格焊缝按不合格品控制程序处理。
专职焊工检验员对钢构件所有焊缝全数检验，检验结果记录在“焊缝检验记录”，如不合格的，按不合格品控制程序操作。
涂装操作工按工程清单或制作详图之要求，采用国标的除锈方法用无气喷涂及进行油漆涂装，待构件油漆表干后用白色笔在端板上抄写项目号和构件号。
在BH钢构件进行半自动焊后，由校正工在翼缘校正机上对因焊接变形的BH件翼缘校正致符合国家标准。
以上生产控制程序均由生产领班负责正常进行，每小时巡视一次，并在巡视记录簿上作好记录。
各岗位工作人员应符合上岗专职条件的有关规定，必须训练合格后才能上岗。
各岗位操作人员应对设备进行维护，在设备完好的情况下进行生产。 各岗位工作人员负责本岗位工作和周围场地的整洁，下班前，应清理场地。 车间操作人员应按公司规定，上岗作业要佩带好劳动防护用品，并按车间内安全标示和警告标记操作。
在生产过程中，作业人员发现异常情况，应立即向生产领班汇报。 4 面板、檩条生产
开卷机操作工按清单要求备料，作业线组长复合材料的规格，颜色，等级，宽度。
用行车将卷材安装上开卷机，卷材用人工拉出，装入整平机，板材通过输送带时，调整光控探头位置，按图纸长度定尺。
在确认设备无误的情况下开机试制。
由生产线组长对每个规格的第一件产品进行首件检验，如无误，可继续生产，如有问题，则调整定尺长度再试制，直至生产合格品为止。
在制作过程中，面板轧机操作工负责对面板的表面和两边缘的质量监视，如有异常立即停机，通知生产线小组长。
对成品打包。
在檩条生产中，定尺时，除了总长度以外，另有制孔定尺，然后冲孔，在首件检验时，要对所有定尺尺寸检验，并记录。
涂生产涂装檩条，则在抽检后送涂装工序，涂装操作工按工程清单或制作详图之要求进行除锈油漆涂装，待檩条油漆表干后用白色笔抄写项目号和构件号。
由焊工检验员兼任最终检验，对檩条油膜厚度进行抽检，抽检结果记录在“构件除锈涂装记录表”上。
各岗位操作人员应对设备进行维护，在设备完好的情况下进行生产。 各岗位操作人员负责本岗位工作和周围场地的整洁，下班前应清理场地。
表6.15.5 加工设备一览表
序 号 1 2 3 4 5 6
名 称 冲剪机 液压剪板机 剪板机 剪板机 摇臂钻床 磁座钻 规 格 Q35Y-30 QC12Y-12*4000 Q11-6*2500 Q11-3*1300 Z3050*16 J3C-03-32 单位 台 台 台 台 台 台 数量 1 1 1 1 1 3
序 号 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 名 称 卧式带锯 冲床 弧焊机 弧焊整流机 自动埋弧焊机 自动焊 自动焊 门型自动埋弧焊机 CO2焊 CO2气体保护焊 双头气割机 空气等离子切割机 多头直条气割机 焊接组立台 真空吊具 喷涂机 喷涂机 喷丸机 超声波探伤仪 H型钢翼缘矫正机 面板轧机 面板轧机 面板轧机 檩条滚压成型机 开式可倾压力机 液压切断机 悬臂吊车 烘干箱 起重机 起重机 规 格 单位 数量 1 1 4 1 1 2 4 2 12 2 3 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 3 1 4 3 GB4040 台 J23-40 GS-400SS GS-315-SS DC-1000 M2-1-1-1000B*5 MZ-1-1-1000B MZG-2X1000 S-54D DW-450 LINCOLN CV400-1 CG1-30 G100/200-D CG1-3000B BULLDOG33:1 GPQ6C BLOOM CTS-23 R900 HV-210B CLP420 GY160 230 J23-40 5t 10t 台 台 台 套 套 套 台 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 6.15.6 钢结构运输 6.15.6.1 包装产品的分类
1 主构
钢柱、屋面梁、吊车梁、平台梁、柱间支撑、压杆、楼梯等； 2 檩条
Z型有镀锌、油漆和焊接的檩条； C型有镀锌、油漆和焊接的檩条。 3 面板
镀铝锌基色压型板、镀铝锌彩涂压型板；
如：“R”型、“PBR”型、“900”型或类似的压型板〔堆放压实型〕 “CLP”型、“LSIII”型或类似的压型板〔堆放非压实型〕 4 收边
镀铝锌基色板收边，镀铝锌彩涂板收边。 5 楼承板（DECK）热镀锌板 6 拉杆等其他散件 6.15.6.2 主构件包装发运要求
主构件通常要求裸装。由于构件需喷砂、涂漆，对此要强调以下几方面的工作内容
1 构件的吊装和捆绑须经产品检验合格，漆膜完全干燥方可进行。一般规定构件涂装24小时后才能装车。
2 发运人员认真核实构件的项目号、构件号、产品合格证等标识，使之帐物相符。
3 对于简单、常规的H梁，可根据长、宽、高、重量等情况进行简单分类，以先重后轻、先长后短的顺序原则装车，其汽车垛装形式可按图一、图二示意图进行。每层间适当加垫木方〔50*60*850〕，注意层高一般≤2.5m；另外要注意整垛构件的重心不可太高且与车体的重心尽可能保持在一条垂线上，即保证堆垛的对称性，以免在运输过程中出现倾翻等安全事故。
安装项目经理美联项目经理总工程师安装项目主管安装工程师质量控制钢构采购主管成本控制安全控制垫木测 量数量控制设备提供财务管理安全检查封绳安 装材料检测 ≤2.5米工具提供成本预算安全记录车厢数量管理设备检查安装质量监控管理材料质量控制财务保证安全保证
4 对特殊构件的发运，发运人员要根据设计图纸或实际构件状况，如截面差较大、较多檩托板、斜支撑板、牛腿较复杂等，提前进行装车设计排序，最好画出各种形状构件布置的草图提供给装车人员（注意要把构件号标注在图上）。在精心考虑和设计各种装车方案的前提下，首先要考虑吊装和运输的安全性。
北京某厂房的钢结构工程(中建某公司钢结构部分方案 附三维图)
