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施工技术交底记录表---T梁预制及安装重点

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广西公路桥梁工程总公司

施工技术交底记录表

项目名称:灵山至合浦二级路8标 施6表

工程名称

桥梁工程

桩号(地

点)

分项工程

T梁预制及安装

施工人数 T梁预制

交底对象

及安装现场作 业人员

技术交底内容: 一、施工要求 1.钢筋及钢绞线:

钢筋加工在加工棚加工制作,在底模上就地绑扎,按设计图纸或变更

后文件制作,钢筋焊接长度按单面焊10D(D为钢筋直径,下同),双面焊5D,偏角(7。)搭接,钢筋焊接应采用506型焊条,绑扎搭接长度35D。先在台座上用粉笔或墨线划出钢筋及波

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K87+257

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纹管定位骨架位置,然后绑扎底板筋及骨架钢筋,待波纹管固定就位后再绑扎其它钢筋。钢筋绑扎前应安好支座垫板或固结墩预埋钢板。钢筋在台座上绑扎时应垫好底板垫块,绑扎好侧面垫块再安装模板,翼板钢筋待装模后再进行绑扎,并垫好保护层垫块。钢筋安装中应按设计布置各类预埋件及预埋钢筋。钢绞线的下料长度应通过计算确定,计算时考虑孔道长度、穿心式千斤顶和锚夹具长度。钢绞线的切断采用切断机或砂轮锯,钢绞线切割时,先在距切口30~50mm处用铁丝绑扎。钢绞线编束时,每隔1~1.5m绑扎一道铁丝,丝扣向里,绑扎好的钢丝束编号挂牌堆放。

2.波纹管:

在骨架钢筋绑扎成型后,开始固定波纹管,波纹管固定用φ12mm的钢筋制作成“井”字架并按设计要求准确的定出波纹管的坐标。安装连接波纹管时,用连接器紧密连接,连接处用比使用波纹管外径大3mm的波纹管连接,且用胶带密封,防止浇筑混凝土时漏浆堵塞预应力孔道。相邻制孔波纹管接头相互错开至少30cm。模板就

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位前,检查波纹管是否完好,以防水泥浆进入管内。波纹管与锚垫板、螺旋钢筋的衔接应处理好,负弯矩偏波纹管在浇筑T梁砼前先穿两根钢绞线,待砼浇筑完成再拉出,以免堵管。

3.钢绞线的制备及穿束: 波纹管安装、定位完成后要进行钢绞线的穿束。

钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa,公称直径d=15.24mm的低松弛高强度钢筋线,其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)的规定。

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钢绞线下料采用切割机或砂轮锯,严禁使用氧割或电弧烧割。穿束前先用高压水冲洗预应力孔道,再用高压风清除孔道内的积水和污物,并对所用的钢绞线进行外观检查,确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈蚀明显处剔出后再进行穿钢绞线。

4.模板:

模板采用定型加工组合钢模板,在模板外侧安装高频附着式振动器,以加强砼的振捣。模板到现场后应先在空台座上试拼装,检查各部位尺寸偏差,达到精度要求方可投入使用,每次模板安装前采用脱模剂均匀涂抹。鉴于外模板体积大、重量大,安装时考虑采用门式

起重机起吊配合安装。每次脱模后先清理干净后涂脱模剂。安装拆除时严禁重敲重击,严禁电焊氧割随意挖孔。封头模板安装时应根据封锚段长度准确控制,严格控制锚垫板与钢钢束垂直。待所有钢筋、波纹管、预埋件就位后,进行模板的支设,为防止漏浆,模板各拼装块接缝处加垫双面胶,侧模与地胎结合处要喷涂填缝剂,旧的橡胶条起不到密封作用要及时换掉,并用对拉螺栓调整、加固。模板加固时挂线调整,确保模板顺直,注意T梁翼板横坡方向。

5.砼浇注及养护:

预制场地与搅拌站距离较近,砼运输采用砼运输车,用龙门吊或吊车吊装入模灌注。砼采用水平分层,斜向分段,从一端向另一端浇筑,每次厚度一般30CM左右,振捣密实。浇筑时振捣以紧固安装在侧模上的附着式振捣器为主,插入式振捣器为辅,振捣时掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣,力求使砼达到最佳密实度,一般高频振动一次30~50秒之间。砼浇注、振捣要随时注意侧模及波纹管不移位。梁顶面砼应平整,并按规范要求拉毛。砼浇注一半及完成后,立即抽拉钢绞线看有无堵塞现象,发现问题及时处理。从砼浇注开始就应注意砼的养护,要求专人养护,以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而

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广西公路桥梁工程总公司施工技术交底记录表项目名称:灵山至合浦二级路8标施6表工程名称桥梁工程桩号(地点)分项工程T梁预制及安装施工人数T梁预制交
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