钢便桥沉降观测记录
工程名称：苏州市东环快速路南延一期1标钢便桥 结构型式 3×+24+3× 仪器 DJS水准仪 水准点号数及高程 N1、N2点设为基准点,假设高程为+ 2014年9月20测 点 2014年8月20日 日 2014年10月20日 2014年11月20日 2014年12月20日 初次高程 （m） 高程 （m） 本次 下沉 (mm) 2 2 2 3 2 2 2 2 本次 累计 本次 累计 本次 累计 高程 高程 高程 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 （m） （m） （m） (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 1 2 2 2 3 2 2 1 3 4 4 5 5 4 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1 4 5 5 6 6 5 5 4 0 0 1 1 0 1 0 0 4 5 6 7 6 6 5 4 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 观 测 人 沉 陷 观 测 点 布 置 图 观测单位：苏州市东环快速路南延一期1标项目部 技术负责人：
钢便桥沉降观测记录
工程名称：苏州市东环快速路南延一期1标钢便桥 结构型式 3×+24+3× 仪器 DJS水准仪 水准点号数及高程 N1、N2点设为基准点,假设高程为+ 2015年1月20日 2015年2月20日 本次 累计 本次 累计 高程 高程 下沉 下沉 下沉 下沉 （m） （m） (mm) (mm) (mm) (mm) 0 0 0 0 1 0 0 0 4 5 6 7 7 6 5 4 0 1 0 0 1 0 0 0 4 6 6 7 8 6 5 4 测 点 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 2015年3月20日 2015年4月20日 本次 累计 本次 累计 高程 高程 下沉 下沉 下沉 下沉 （m） （m） (mm) (mm) (mm) (mm) 1 2 0 0 1 0 0 0 5 7 6 7 7 6 5 4 0 1 0 0 1 0 0 0 5 8 6 7 8 6 5 4 观 测 人 沉 陷 观 测 点 布 置 图 观测单位：苏州市东环快速路南延一期1标项目部 技术负责人：
钢便桥沉降观测记录
工程名称：苏州市东环快速路南延一期1标钢便桥 结构型式 3×+24+3× 仪器 DJS水准仪 水准点号数及高程 N1、N2点设为基准点,假设高程为+ 2015年5月20日 2015年6月20日 2015年7月20日 2015年8月20日 本次 累计 本次 累计 本次 累计 本次 累计 高程 高程 高程 高程 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 （m） （m） （m） （m） (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 0 0 0 0 0 0 0 0 5 8 6 7 8 6 5 4 0 0 2 0 0 0 0 0 4 5 8 7 7 6 5 4 0 0 0 0 0 0 2 1 4 5 8 7 7 6 7 5 0 0 0 0 0 0 0 1 4 5 8 7 7 6 7 6 测 点 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 观 测 人 沉 陷 观 测 点 布 置 图 观测单位：苏州市东环快速路南延一期1标项目部 技术负责人：
钢便桥沉降观测记录
工程名称：苏州市东环快速路南延一期1标钢便桥 结构型式 3×+24+3× 仪器 DJS水准仪 水准点号数及高程 N1、N2点设为基准点,假设高程为+ 2015年9月20日 2015年10月20日 2015年11月20日 年 月 日 本次 累计 本次 累计 本次 累计 本次 累计 高程 高程 高程 高程 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 下沉 （m） （m） （m） （m） (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 1 0 0 0 0 1 0 0 5 5 8 7 7 7 7 6 1 1 0 1 0 1 0 0 6 6 8 8 7 7 7 6 测 点 S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 观 测 人 沉 陷 观 测 点 布 置 图 观测单位：苏州市东环快速路南延一期1标项目部 技术负责人：
钢便桥沉降观测记录表
