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城市轨道交通运营管理专业职业规划

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我是一个乐观主动、好发表意见、为人真诚、擅长与人沟通交流、喜欢从事管理性质的工作。我具有较强的推理能力,但是数理能力较低。更适合做客运组织和综合管理工作,经过认真的分析我认为我的具体情况是倾向支配取向,在工作中善于协作沟通,做事有担当。

城市轨道交通运营管理是我所学的专业,主要培养的是面向基层,面向业务一线的实用型高等人才。掌握现代城市轨道交通运营管理的基础专业理论和知识,具备城市轨道交通运营管理的实际运作能力。

有较高的综合素质和较强的铁道交通运营管理的专业技能,能从事铁路运输,地面轨道交通及其他相关企业的运输生产,经营管理与服务工作的高级型人才和复合型工程技术者。 2. 专业就业方向及前景分析 就业方向

城市轨道交通作为快捷便利的绿色交通方式,已成为城市公共交通发展的主流,我国已有北京,上海等10个大城市开通轨道交通线路,乌鲁木齐,兰州,郑州等40多个大中城市正在修建地铁和轻轨线路。城市轨道交通的发展,对运营管理专业人才的要求巨大,城市轨道交通运营管理专业具有广阔的市场前景,毕业生有较多的就业机会和良好和职业前景。

城市轨道交通运营管理专业毕业生就业领域包括:本专业着眼于学生综合能力的提高、具有轨道的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理基础。毕业后将从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。

前景分析

随着乌鲁木齐人口的增加和经济水平的提高,乌鲁木齐市城市轨道交通(乌鲁木齐地铁)目前共规划有7条线路,总长度212.46公里,共设车站121座,目前已经开工建设的有的地铁1号线、2号线一期工程,总长48km。到2020年,近期规划线网由7条交通线路组成,规划全长163.9km,共设车站71座,其中换乘站8座。

3.自我职业分析

①个人的得职业选项:首先是综合管理工作,其次是行车调度客运组织。

②选择理由:这两个职业都是运营管理专业非常向往的职业,综合起来用SWOT 来进行分析

S(优势):个人方面,这两个职业客观要求从业者有细心,责任心和对事物的严谨性。而我就是一个性格严谨,有较强的责任感和团队协作意识,有一定的逻辑思维能力,擅长管理类的工作,这些都很适合,而且我对综合管理工作和行车调度有着浓厚的兴趣。

家庭因素:我的父母完全参与了我选择专业的过程,他们对于我能够胜任这方面的工作很有信心,使我对此有了更一步的了解。更加确定了自己的决心,家人的支持是我选择的动力。

W(劣势):个性散漫自由,效率有时比较低。耐心不够,容易烦躁,意志不坚定。人际交往关系缺乏主动性,有时看待问题不够理性喜欢掺杂个人感情。性格偏向好动,所以想以后如果整日端坐在书桌前肯定会有些难。

O(机遇) :预计在“十三五”(2016-2020年)期间,乌鲁木齐将继续加快轨道交通建设工作。除了确保1号线2018年通车、2号线一期工程2019年建成通车外,乌市还将陆续启动3、4、5、6号的建设和乌昌轻轨、市区中低速磁悬浮铁路等6个轨道交通项目。这样社会需求量大,找工作比较容易,工资待遇好,工资待遇好,工作稳定,就业现状很乐观。

T(威胁):本专业采取“校企合作,共同培养”的人才培养模式,与多家地铁企业和铁路企业合作,依托校企互补的实践教学条件,重点突出学生在客运服务、行车组织及设备控制方面的技能培训。企业全程参与人才培养,学生完成专业基础课程学生后,可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后,通过专业考核的学生将直接进入地铁公司或铁路工作。不太好直接进入企业。

三、 未来人生职业规划

现在我大二,即将进入大三,也就意味着我自己马上要踏入社会,匆匆一年为自己的未来认真的谋划一番。所以对于自身职业定位非常重视。现在是大二下学期,我打算着重语言的学习,在专业英语方面,我已经买了好多资料,打算报考英语四级利用在这个学习的过程中巩固自己的英语水平,计划每天多背单词,练习口语,每天做两个阅读,读一段英语文章,练习阅读。因为新疆是一个多民族的省份所以学好维语也很重要,因为周围很多的维族同学可以交流学习,所以我要好好的去利用这样的条件,每天多与他们相处交流,更好地去营造这样的一个学习氛围。

四、 计划实施

现在的我已近步入大二的下半年,根据自己这一年多以来对自己专业的了解和会计学科的喜爱。我大概确定了自己要助攻计算机和管理学方面的学习。我大致做了短期,中期,长期计划。

计划名称 时间跨度 目标 计划内容 1以理论学习为主假期参加实践为辅 短期计划 (大学计划) 2016-2017 顺利毕业考取计算机2在校期间,合理安排时间 假期参加社会实践,多去与人沟通去客运站提前熟悉以后的工作流程 3每天坚持半小时打字,多阅读计算二级和会计初级证书 机方面的书籍,报名参加会计培训班 4从现在起,关注考证的各种信息 1熟悉自己的专业技能,多向前辈们请教学习。 中期计划 (毕业后3年计划) 能够顺利进入地铁公2017-2020 司可以从站务员升成客运值班员。 2任劳任怨比别人更加的努力上进 3建立广泛人脉加强与同事之间的合作 4改善家庭经济状况,具备一定经济独立能力。 1利用自己在学校学到的知识将其尽长期计划 (毕业后5年或以上计划) 2020-2025 从客运值班员生成值班站长。 可能大的用到工作中去 2充分发挥自己的内部优势和利用对自己有利的外部条件 3积极地和值班站长学习经验 积极参加体育锻炼注意自己的饮食习惯不断发现自己的不足,并予以改正 多去参加客运组织方面的培训。 策略和措施 五、评估调整

社会是不断变化的,而且是不断向前发展的,所以对我的职业规划要做出一些风险的预测。如果我不能够按规划完成以上制定的计划的时候,那么与时俱进自动调整是职业生涯必然的要求。评估的内容:

职业目标评估(是否需要重新选择职业?)假如一直顺利,那么我将继续前进。

职业路径评估是(否需要调发展方向?)当出现意外的时候,我会认真考虑适时调整。

评估时间:半年或一年 调整原则: 1、权变原则

2、不断自省原则 3、分段检查原则

如果我毕业以后没有如愿以偿的进入地铁公司,那么我会好好的的去主修会计,会考虑上本科,毕竟在当今社会文凭很重要。

如果我进入到地铁公司,但是他的工资水平却没有达到我的预期期望。会考虑自主创业开个小店,会将在公司的一半心思放到自己的事业上,提高自己的经济水平。

如果我认为在地铁公司不会对自己有太大的提升空间,那么我就会选择跳槽,选择有发展前途的企业上班。

六、结束语

确定自己的目标才有前进的动力,职业生涯规划为我们提供了这个机会,我们要认识自我,严格要求自己,脚踏实地,激发兴趣,储备知识,把自己培养成一个专业的人才,坚定自己的脚步,持续不断的努力,克服一切的艰难险阻,追求自己的梦想。审视现在,创造未来,我相信,成功就在我们眼前。

城市轨道交通运营管理专业职业规划

我是一个乐观主动、好发表意见、为人真诚、擅长与人沟通交流、喜欢从事管理性质的工作。我具有较强的推理能力,但是数理能力较低。更适合做客运组织和综合管理工作,经过认真的分析我认为我的具体情况是倾向支配取向,在工作中善于协作沟通,做事有担当。城市轨道交通运营管理是我所学的专业,主要培养的是面向基层,面向业务一线的实用型高等人才。掌握现代城市轨道交通运营管理的基础专业理论和知识,具备
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