《发动机基本构造与工作原理》说课稿
各位领导， 各位老师：
大家好， 我是xxx学院汽车工程系的xxx。 今天， 我说课的内容是《汽车构造》 课程中的一节——发动机工作原理。 下面我将从本课程的特点、 教材的选择、 教学目的、 教学内容、 学生特征、 教学难点以及我如何设计授课过程几个方面作简要的说明。
一、课程特点
《汽车构造》 是学生在经过前面的基础课程的学习后接触到的第一门专业课程， 同时也是进一步学习汽车其它专业课程的基础， 本门课程在整个汽车专业的课程中起着举足轻重的作用。 对于我们汽车 专业， 不管学生是汽车维修专业的还是汽车营销和保险理赔专业的，本门课程都是一门专业必修课程。
二、教材的选择
为了贯彻教育部的关于高等职业教育要“以服务为宗旨， 以就业为导向， 走产学研结合的发展道路” 的办学理念， 我们始终把学生们的理论和实践相结合作为我们培养的目标， 并且尤其突出强调学生的动手实践能力， 有鉴于此， 我们选择了作为国家银领工程的高等职业教育技能型紧缺人才培养培训工程系列教材， 由张子波主编的《汽车发动机构造与维修》 教材。
三、教学目的
发动机的工作原理是汽车构造中的基础内容， 通过本节的学习，可以让学生明白街上的汽车来回运动的动力源泉是什么， 汽车发动机是如何工作的， 工作的基本原理， 同时掌握汽车发动机构造中的一些基本术语。
四、教学内容
本章包含以下知识点： 1 、 发动机的分类 2 、 发动机的基本构造 3 、 四冲程发动机的常用术语及工作原理 4 、 国内外发动机型号的含义
五、学生特征分析 万事开头难， 对于学生刚刚开始学习汽车的专业课程， 新鲜感比较强， 好奇心也比较重， 在这种情况下， 我们教师要想办法激发学生的学习热情， 确实当一个好师傅， 把学生领进专业课程的大门，为他们继续学习夯实基础。
六、教学难点
在授课过程中遇到的难点主要有：１ ． 学生对发动机的内部构造不太熟悉， 绝大部分的同学都没见过发动机， 更不要说其内部构造了。２ ． 学生的机械知识以及空间想象能力不是很高， 在看书上的结构剖视图的时候， 会有一定的困难。 3 ． 学生对于发动机的内部到底是如何燃烧的， 混合气是如何形成的等动态问题很难理解。
七、授课方法及教学设计
在讲授本节的内容的时候， 针对我们刚才分析的学生在具体学习中的遇到的教学难点， 我作了如下的课堂设计：首先通过引入“大家每天都看到车辆在路上来回的跑， 那么大家知不知道汽车来回跑的动力从哪儿来的吗？ ” 这样的问题， 让大家来讨论， 发表各自的看法。 然后我给大家总结各位同学的意见， 带着大家一起来分析， 同时使用我们自己制作的多媒体课件， 里面有丰富的彩图、 动画和视频， 以动态的形象引领学生的学习。 这时， 学生们也许会有疑问了， 车上的发动机到底是不是老师课件中所表现出来的那个样子啊，
好， 这时候就是我们发挥实物教学法的优势，带着同学来一起观察我们的车上的发动机， 一起来看我们的发动机解剖实物， 通过这样的过程， 学生们就可以把枯燥的理论知识与形象的具体实物之间建立起一一对应的联系， 加深了理解， 强化了认识， 提高了学习积极性， 同时， 畏难情绪也就不知不觉的消失了。在授课的过程中， 我非常注意时间的把握， 尽量避免出现满堂灌， 合理的安排授课进度。 每节课的最后两三分钟， 我会给各位同学对本堂课的内容做个总结， 同时， 让学生互相交流一下， 看看书，提问题， 现场解答， 巩固所学的知识。由于本人水平有限， 经验不足， 在本节课的设计过程中融入了自己很多想法， 当然这些想法还有不成熟的地方， 在这里， 我也恳请各位领导各位老师能给予批评指正， 共同来帮助我不断提高， 更好的为学生服务， 取得更好的教学效果， 真正的让学生通过我们精心设计的课堂教学， 学到知识， 爱学知识， 从要我学变成我要学。 当然我相信有在座的各位有多年教学经验的老教师的帮扶， 我一定能做到。谢谢大家！
《自动变速器行星齿轮机构的拆装》说课稿 一、教材分析 1、地位及作用
自动变速器是汽车整个动力传动系统最重要的部件之一，其性能的好坏将影响到汽车的动力性、经济性以及汽车行驶和换档的平顺性，严重的甚至造成换档困难，无法行驶。行星齿轮机构是自动变速器五个主要组成部件之一，在整个系统里是一个容易损坏的部件。这节课主要是学习行星齿轮机构的拆装，通过这节课，学生可以对行星齿轮机构的工作原理和各零部件间的装配关系有一个更深的理解。同时为整个自动变速器拆装作好铺叙。
2、教学内容的处理
自动变速器行星齿轮机构中的零部件比较多，而且其相互位置关
系有严格规定。为了使学生能充分了解该内容，教学分三步进行。首先，通过录象演示其拆装过程，初步了解其拆装过程。然后，学生通过电脑模拟操作其装配过程，如果装错、装反，电脑都会提示错误，这样就使学生进一步了解他们之间的装配关系。最后，通过学生的实际操作达到对所学行星齿轮机构拆装内容的掌握。同时教师在学生的电脑模拟操作和实际操作过程中，不断加以引导、指出学生在操作过程中的错误，引导学生进行正确的操作。同时教育学生要养成良好的劳动习惯，包括工具、零件等摆放一定要按顺序排列整齐，以及实训结束后必须将工作区域打扫整理干净，实现学以致用的目的，为将来从事汽车修理工作做准备。
3．教学目标 （1）、掌握自动变速器的基本组成。 （2）、了解别克4T60E自动变速器行星齿轮机构各部件之间的装配关系。 （3）、熟练掌握别克4T60E自动变速器行星齿轮机构拆装步骤。 （4）、提高学生动手操作能力。 （5）、培养学生养成良好的职业习惯。 4、教学重点和难点
本节课的重点是别克4T60E自动变速器行星齿轮机构各部件之间的装配关系，只有掌握各部件之间的装配关系，才能保证安装时不会装错，同时也是接下来为学习变速器动力传递做好理论储备。
本节课的难点是三档离合器和输入单向离合器的安装方向判断以及各部件间的装配关系，通过录象、电脑模拟操作、老师的讲解以及学生的操作训练来化解教学中的难点。
二、学生情况
授课的班级是20531班（05汽修双元制试点班），全是男生，是从原来三个汽修班里选拔组成的，因此，学生的总体素质相对其他班级还是可以的。由于之前他们在汽修企业已经有过半年的工作经历，学生动手操作能力较强。大部分学生的学习动机非常明确，学习兴趣都非常高，对于所学知识的理解能力也比较强。
三、教学方法
“任务引领”是实施探究式教学模式的一种教学方法。从岗位需求出发，尽早让学生进入工作实践，为学生提供体验完整工作过程的学习机会，逐步实现从学习者到工作者的角色转换，增强学生的直观体验，激发学生的学习兴趣。适用于学习操作类的知识和技能。教师通过复习、新课导入，引出课程所学的知识，以变速器行星齿轮机构的拆装为载体来设计活动、组织教学，建立工作任务与知识、技能的联系。通过三个教学过程实施完成教学任务
四、教学过程
教学过程分三步进行，先在电脑教室通过录象演示其拆装过程。然后，学生通过电脑模拟操作其装配过程。最后，在实训室通过学生的进行实际操作。
1、复 习
通过提出问题：自动变速器的组成、变速传动机构的类型？由学生回答，来复习巩固前面学过的知识。
2、引入新课
根据复习时提出的问题，引出由于汽车长时间处于高速运转状态，加上驾驶员的不规范操作，将引起自动变速器的损坏，特别是其中的行星齿轮机
构的非正常损坏。从而造成汽车动力下降、油耗增加、起步困难、换档发冲等不正常现象。今天我们就来学习自动变速器行星齿轮机构的拆装，从而进一步掌握其内部结构和工作原理。
3、讲授新课 （1）、录象演示，学生观摩，教师引导。（电脑教室） （2）、学生电脑模拟操作装配过程，教师指导。（电脑教室） （3）、学生在变速器实物上实际操作。（实训室） 4、课堂小结
为了帮助学生充分掌握行星齿轮机构拆装的操作方法，实现学以致用的目的。本课采用学生总结、教师补充归纳的方式进行小结。当学生完成任务后，教师要适当地进行效果评价，给学生提供有针对性的反馈信息，这样做既可以帮助他们了解自身的学习情况，还可以使得他们了解其学习能力的提高程度，从而为今后更好地学习奠定基础。
5、布置课后作业
为了进一步巩固所学的知识,同时也为教师掌握学生对知识的消化理解程度,提高学生分析问题、解决问题的能力，布置了让学生完成《自动变速器行星齿轮机构的拆装》的工作任务书，工作任务书内容包括：实训科目、信息导入（车型、变速器型号）、准备阶段（所用工具、设备、材料）、任务的实施步骤、检查注意事项。
解放CA1091变速器构造说课稿
一、教材分析处理 （一）教材地位和作用
本节课选自职业高中系列教材《汽车构造》第十章《变速器和分动器》中的第三节。变速器是汽车底盘中构造最为复杂、技术性能要求很高的一个总成，是《汽车构造》课中重要的一个章节。教材本章第一、二节分别阐述了变速器的作用及传动变速的基本原理，学生通过学习已经掌握了齿轮传动的方向并能通过啮合齿轮的齿数计算传动比，即i＝所有从齿数乘积?所有主动齿齿数乘积。本节教材中，先编排了变速器的一般构造，即常用变速器的共同属性，然后介绍CA1091、EQ1090、JB2020变速器的构造及工作状况。其中CA1091是一种结构相对比较复杂但又具代表性的变速器，将其阐述清楚后，其他变速器的问题便可迎刃而解，同时也为今后进行变速器的故障诊断和拆修打下基础。因此，本节课的成败直接影响后续课程的学习，也影响学生在未来工作岗位上的修理水平。
（二）教学目标及确立依据
根据本节课的教学内容及专业特点，结合学生的知识水平和理解能力，确定如下教学目标：
1.知识目标：
①了解变速器的整体结构，即由哪几个部分构成、各部分之间的装配关系怎样；
②了解变速器各档位的操作方法及动力传递顺序。 2.能力目标：
①通过演示，启发、诱导，培养学生举一反三、灵活适用的能力； ②培养学生分析、判断能力及运用已有知识解决实际问题的能力，并教给他们分析问题的方法。
3.思想目标：
①培养学生善于动手、勤于动脑的良好学习习惯； ②培养学生主动学习科学文化知识的探索精神；
③让学生养成良好的职业习惯和对汽车修理的热情和信心。 （三）重点、难点的确立及依据
综合教材及学生的实际情况确立本节课的重点是变速器的构造及各档位的操作方法。因为结构是原理的基础，学生认识了变速器的结构，就为分析各个档位的动力顺序创造了条件，以此为基础，在今后学习变速器故障诊断，进行变速器拆修时，就可以灵活自如地运用。
本节课的难点是各档位动力传递顺序。此处是培养学生两种能力的初级阶段，职高学生分析、判断问题的能力普遍较差，变速器不论哪一个档位，各轴、各齿轮都在旋转，因此，不容易从众多旋转的齿轮中找出具体某一档位，究竟是哪几对齿轮在传递动力。
（四）教材的分析和处理
本节教材共分四大问题讲述变速器结构，它们分别是普通有级式变速器的构造、普通齿轮变速器的变速传动机构、变速器的结构分析、副变速器，共需三课时。在讲解本节时，教师可根据学生认识事物从特殊到一般的规律，打乱教材的编排体系，先重点以CA1091变速器为代表讲述其构造，再比较EQ140、BJ2020、上海桑塔纳轿车等变速器的异同点，总结出变速器的一般构造，最后讲述副变速器，这既利于教师“教”，也利于学生“学”。
本节课，教师可先利用变速器的结构图标注各部分的名称，并以“轴”为骨架讲述各部分构造的装配关系。然后仍以此图说明工作情况，遵循学生的认识规律，即基于汽车总成认识结构的基础上认识其工作过程。
根据变速器总成零件较大、很直观的特点，为加强学生对结构的认识和原理的理解，提高学习效益，对本课教材作如下处理：①引入新课时，细化教学目标；②采用实习演示法，在实习台上分类摆放各零件，加深学生对结构的认识，使教学主动、美观，突出重点；③补充一工作情况，即动力传递示意图，帮助学生直观、简洁地实现由结构向原理的过渡，促进学生对工作过程的掌握，突破难点；④复习巩固时，用细比的教学目标检查效果，比较准确地掌握反馈信息，改进教学方法。
二、教学方法
根据“两基三点”的基本要求及学生的知识水平和能力，遵照启发式教学原则和直观教学原则，确定以“设疑―――探疑―――解疑”的启发式教学为主线，配合实习演示，引导学生生动、具体地探疑和解疑，然后过渡到重点内容的复习巩固、难点内容的再认识，实现对每个知识点的认识、理解和记忆。
本节课内容较多，重要的轴、轴承、齿轮达二十多个，且根据教学目标还要将轴、齿轮以动力传递顺序为纽带连接在一起，使学生明确他们的装配关系、工作关系。这的确有一定难度，因此，采用有效的教学方法是本节课成败的关键。
设计学习卡，将重点内容问题化、量化、表格化、科学化，设置问题启迪学生思维，让他们带着问题去学，知道学什么，怎样学，达到什么目的，
《发动机基本构造与工作原理》说课稿
