公路治超年终工作总结
Summary of work for refere nee only
O撰写人：XXX
职务：XXX
时间：20XX年XX月XX日
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公路治超年终工作总结
6月0日全国治超工作开展以来，我市按照省政府治超工作 部署，认真贯彻全国和全省治超工作会议精神，
紧紧围绕全年工
作目标和工作重点，认真扎实地开展工作，取得了阶段性成果。 现将治超工作总结如下：
一、治超工作总体情况
按省治理超限超载工作电视电话会议精神要求，
我市进行了
治超工作动员和安排部署，并制定了《市深化公路治超实施方 案》，市政府召集有关单位对方案进行了专题讨论和协调后，以 市政府办公室文件印发给各县区及市直有关部门执行。
针对治超
工作实际和治超新形势确定了我市的治超模式：成立专门组织， 各部门集中办公，联合执法，参加治超人员专职从事治超，确保 治超各项工作落到实处。
1治超检测站点建设情况。为加大治超力度，解决绕行逃 避检测现象，考虑现在治超一线工作困难， 市治超办对检测站点 进行了多次筛选，于6月5日前完成了治超检测站点和卸载场地 选址工作。场地占用形式主要是在利用国省干线上现有路政中队 和临时租用两种。经省纠风部门批准我市启动了十一个临时检测 点，月省治超办根据冀纠风办[00] 5号文件《关于全省公路超 限超载检测站调整规范问题和审查结果的通知》 要求，将我市治
超检测站点调整为三个。
2、检测仪器购置和维修情况。我市路政部门原有
0个便携
式称重仪已于6月9日全部按新标准更换程序芯片并检修完毕， 新购买台
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称重仪于6月日全部到货。所有称重仪已全部经所在地 的质量技术监督部门核准认定。
3、 宣传和人员培训情况。由于这次全国治超实行统一的新 标准，所以我们进一步加大了宣传力度， 通过在日报、市电视台、 电台发布公告；在公路沿线刷写标语；向过往司机发放宣传单； 对各大企业、厂矿上门宣传讲解等形式，进行了广泛宣传。针对
治超工作新要求、新标准对全市治超执法人员进行了集中培训。 交通部门于6月9日召集全市路政大队、中队长及治超站点人员 进行了再动员和业务集中培训。 培训主要内容有：相关法律法规、 新的认定和卸载标准、纪律要求等。
4、 在用大吨小标车辆恢复情况。根据国家发改委现已公布 的需改车型，市治超办与发改委、公安、工商、交通等部门进行 了协调，并下发了有关文件，公安车管、交通征稽部门正在按有 关规定进行恢复之中，由于车主和汽车厂家对恢复工作不积极， 目前我市需改在用大吨小标车辆共 75辆，已改行驶证606辆， 其他车辆正在进行之中。
5、 路面治理情况。全市个治超检测站点自 6月0日9时启 动以来，截至月日共出动路政 550人次；交警8人次，检测车辆 7609辆，源头劝返5759辆，确认为超限超载的 69辆，卸载货 物76吨，罚款59.8万元。从目前统计来看，双超车辆由 5%F 降至％左右，治理效果比较明显。
二、主要做法
（一）、加强领导、健全机构在认真总结华北治超工作的基 础上，我市按照国家和省治超工作电视电话会议精神以及省治超 工作实施方案要求，对全市治超工作进行了再部署。 本次治超工
作在市政府的统一领导下进行，并成立了以主管交通的副市长为 组长，相
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关个部门主要领导为成员的治超领导小组， 领导小组下
市交
设办公室，由市政府主管交通的副秘书长兼任办公室主任，
通局副局长为副主任，相关部门的人员为办公室具体工作人员， 负责全市治超办的日常工作。为便于工作，形成合力，办公室人 员实行统一办公，专职从事治超工作，以便随时协调和解决治超 工作中出现的各种问题，市治超办办公地址设在市公路管理处。 同时，要求各县区也照此模式成立治超领导小组，
署本辖区的治超工作。
（二） 、加大宣传和源头治理力度由于本次治超实行新的标 准和政策，所以我们进一步加大了宣传力度， 利用报刊刊登公告， 在电视台9个频道做游走字幕公告；印制了万份治超宣传单、 标 语和公告，通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告， 往司机分发宣传单等形式进行广泛宣传，
向过
统一指挥和部
创造舆论氛围。发改委、
公安、工商、交通积极开展“大吨小标”和非法改装改型车辆的
恢复工作，加大源头治理力度。对各大厂矿、企业等实行上门宣 传，认真讲解治超政策和安全运输的利弊，
按时恢复“大吨小标”和非法改装改型车辆， 努力缓解路面治理工作压力，做到标本兼治。
（三） 、加强集中治理工作的管理，完善监督机制、加强岗 前培训和设备及收费标准认定。严格执行有关法律法规，严格执 行交通部“五不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。实
行岗位负责制，认真落实岗位职责，确保人员、车辆、设备安全。 全部检测仪器已检修并经质监部门标定； 卸载货物的装卸和保管 费标准已制定
劝导其支持治超工作，
守法运输。尽最大
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并经市物价部门批准， 各治超点已在现场公公示并 执行。
1加强安全教育，完善治超现场标志，确保安全。上岗前 除执法教育外必须进行安全教育，夜间执法人员统一穿着反光标 志服装，完善现场照明灯光，防止出现人身安全事故，同时在治 超检测点前后00?00米的相应位置设置反光标志牌和反光锥形 标筒，预先提示驾驶人员，防止安全事故在治超现场，坚持“文 明执法，文明服务”，严格执行治超相关政策，对双超车辆称重、 卸载、处罚一站式完成，减少了车辆往返、掉头等易造成安全事 故的隐患。
3、组织纠风、路政、交警相关部门进行经常性明察暗访， 减少和杜绝违法违纪行为和安全隐患，全年没发生执法人员违法 违纪和“三乱”现象。
（四）、严格执法，加大路面稽查力度为确保铁铲行动取得 实效，我市根据路网特点和交通量等情况，
在全市范围内共设置
专
了个治超检测点。要求各治超检测点相关部门人员联合执法，
职从事治超工作，实行部门职能互补，协调联动，各部门按各自 职责分工开展工作。对经检测超限超载车辆坚持一次卸载到位并 处以罚款，绝不姑息，减少公路损害和安全隐患。
三、存在主要问题
1治超资金不足。交通部门购置称重检测设备和租用卸载 场地以及治超人员工资及补助费用，还需省厅列入专项经费。
2、我市治超监测站点出宽城为固定站外，其余均为临时站 点，治超一线工作条件极为艰苦，特别是暑期和寒冬季节
，治超
执法人员更需付出艰苦，能否批准把临时治超监测站建设成为固 定治超监测站。
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