司无锡地铁4-8函〔2017〕3号
关于无锡地铁4-8标项目《商务中心站深基坑专项施工方案》批复意见的修改回
复
公司工程部：
根据公司对《商务中心站深基坑专项施工方案》的批复意见（四司工函〔2017〕263号），项目部组织相关人员进行了认真分析，并进行修改完善，现将修改完善情况回复如下：
1.工程概况
（1）方案中缺少周边环境概述及平面布置图。 修改情况：
方案中根据现场实际情况已对商务中心站周边环境概述的内容及平面布置图进行了添加，见P14。
（2）管线迁改应列表阐述，并在表中简述处置措施，方案中详细阐述针对性的管线迁改方案或编制管线迁改专项施工方案。
修改情况：
方案中对车站施工影响范围管线及迁改情况已列表阐述，并在表中简述了改迁
方案，见P12；项目部有针对性的组织编制了深埋污水管处理专项施工方案。
2.总体施工方案
应补充完善各围护结构及土方开挖施工顺序、施工方法。 修改情况：
方案中对围护结构及土方开挖施工顺序及施工方法重新进行详细阐述，主要分为了围护结构地下连续墙、冠梁及砼支撑施工、基坑降水、土方开挖及支撑架设，见P19～20。
3.基坑降水
基坑降水井采用真空降水井，方案应明确真空井井口密封做法，真空度控制标准。
修改情况：
方案中在基坑降排水施工章节增加了对真空井井口密封做法的内容，并对井管内真空度提出了控制标准，见P71。
4.施工方案
（1）方案中简述钢筋笼、钢支撑等结构吊装的内容，并编制吊装专项方案，专项方案中应对吊装设备设备选型进行计算。绘制钢筋笼及钢支撑吊装图、编制吊装安全应急措施。
修改情况：
方案中对地连墙钢筋笼起重吊装起吊工艺添加了详细的内容，并编制了起重吊装专项施工方案，见P40～42；对钢筋笼吊装安全应急处置措施进行了内容完善，见P53～54；对钢支撑吊装内容进行了完善，增加了钢支撑吊装示意图，见P89。
（2）土方开挖方法中基坑开挖主要采用长臂挖机、小挖机、50t吊车配合出土的方法进行开挖，基坑土方开挖方案中阐述二三四层采用长臂挖机出土，前后矛盾，请核实后修改。
修改情况：
经核实修改土方开挖方法中基坑开挖主要采用长臂挖机、小挖机配合出土的方
法进行开挖，基坑土方开挖方案中二三四层采用长臂挖机、小挖机配合出土，见P79。
（3）钢筋施工机械连接应明确机械连接的接头等级。 修改情况：
方案经修改已明确机械连接的接头等级均为一级，见P33。
5.交通导改章节缺少平面布置图，导改方案应结合平面图进行分步阐述。 修改情况：
交通导改章节中已添加平面布置图，并根据导改方案分为两期进行了分步阐述，见P23。
6.监控量测
方案中应简述监测方案，补充监测点位设置，各项监测控制值，预警分级情况及应急反馈机制等内容。
修改情况：
方案中添加了对各监测点位设置的详细内容，见P96～99；相应增加了各项监测控制值，见P99；增加了预警、消警及监测应急预案的相关内容，见P100～102。
7.工期计划。
工期计划中缺少工期进度计划横道图，应补充完善。 修改情况：
工期计划中已按要求补充工期进度计划横道图，见P113，详见附图五。
中铁二局无锡地铁4号线一期工程 土建施工08标项目部
2017年9月12日
批复意见回复
