实用标准文案
堤压实质量按施工规范要求的检验标准频次，进行质量检查验收，合格后才能安排基床施工，施工时严格按公路路基施工规范要求和质量技术标准进行施工。
（11）把好桥台背后、涵管两侧路基填筑关：桥台背后、涵管两侧的填料要符合设计标准，配备专门的手扶振动压路机进行碾压。
（四）根据标段特点制定的针对性施工质量通病的措施 1、防止路基施工质量通病的主要技术措施
路基的常见病害主要有边坡溜塌、路基下沉、塌肩、翻浆冒泥等，针对这些通病我们将采取如下措施：
（1）加强路基基底处理
路基基底的处理直接影响着路基的下沉量控制,施工中将根据不同的基底情况进行加强处理:
① 基底土密实且地面横坡不陡于1:5时,全部清除草皮并对原地面进行加强压实处理。
② 路堤基底如为耕地或松土时，将松土翻挖，分层回填压实。
③ 遇到局部松软地基时，严格按设计图纸要求采取排水疏干、挖除淤泥或其它特殊加固措施，以确保基底坚固。
（2） 严格控制好路基填筑碾压
路基填筑碾压质量的好坏直接影响着路基的沉降和边坡稳定，为此将采取如下措施：
① 路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土，每层必须
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采用一种填料，不得将两种以上材料混填。
② 为确保路基边缘的碾压密实度，路基两侧各超填30cm，使机械能碾压到路基边沿。
③ 填土的含水率控制在不超过填料试验中求得的最佳含水量+2%～-3%之间，这样既可保证碾压机械容易达到设计的密实度，又可保证路堤具有足够强度。
④ 根据填料的不同和路堤的不同部位，必须采用大吨位重型振动压路机（自重18吨以上，激振力40吨以上）进行压实，压实顺序应按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动压的操作程序进行碾压。各区段交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应为0.4米。
⑤ 对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍与种植植被相结合的方法进行，以确保成形路基不产生边坡溜塌。
（3）确保路基基床施工质量
路基基床的施工质量将直接影响着路基是否产生翻浆冒泥，对于基床施工我们将采取如下施工措施：
① 路堤基床的填筑压实纵向分层进行，基床必须使用同一种且条件相同的填料。
② 基床需要换填时严格按照设计要求进行。
③ 路基基床要做到肩棱明显，路拱坡面适度，表面凸凹差尽量不大，避免路基产生积水造成病害。
2、防止桥涵施工质量通病的主要技术措施 （1）避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施
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① 砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。
② 控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。
③ 所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
④ 捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。
⑤ 砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间，合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。
⑥ 砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。 （2）避免出现砼圬工缺棱掉角的措施
① 模板必须涂刷脱模剂,以利于拆模;砼浇注后应认真养护。
② 拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度已达到施工规范规定的标准。
③ 拆模时文明施工，不能用力过猛过急，注意保护棱角。 ④ 加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。
（3）避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施
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在砼圬工表面极易出现形状不规则、长短不一、且不连贯，类似干燥的泥浆面的塑性裂缝，为避免塑性裂缝的出现将采取如下措施：
① 配制砼时，应严格控制水灰比和水泥用量， 选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。
② 浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。 ③ 砼浇注后，对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护。
④ 砼养护可采用表面喷养护液，或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法；当发现表面有微细裂缝时，应及时抹压一次，再覆盖养护。
（4）避免桥梁预埋件位移的措施
① 预埋件根据情况必须与模板或钢筋骨架进行连接固定，如果预埋件的锚固筋与骨架钢筋相碰，可适当改变锚固筋的位置与做法，使预埋件顺利入模。
② 振捣砼时，振动棒要确保不触动预埋件，并派专人看护，振动完毕后对预埋件进行必要整理。
3、防止沥青混凝土路面施工质量通病的主要技术措施 沥青混凝土路面常见的病害主要有泛油、裂纹、裂缝、松散、坑槽、车辙、沉陷、波浪、翻浆、麻面、脱皮、油包、拥包、啃边等，对此，在施工中我们将采取如下措施预防或加强路面抵抗这些病害的能力：
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（1）严格控制沥青的用油量以及沥青混凝土的生产级配和材料质量，加强试验检测手段，严格把关，不合格材料一律不准进场，所有材料质量用试验数据说话，加大混凝土生产抽提检测的密度，每生产200T沥青混合料抽提检测一次，及时调整配合比。
（2）合理安排路面施工季节，避免冬季或低温、雨季施工沥青混凝土路面，如果施工后气温下降应及时反油，防止嵌缝料散失、松散；如果细矿料散失，应采取喷油封面处治，在气温较低的季节，应用乳化沥青作封面；施工时严格控制行车速度，控制沥青用油量。
（3）使用稠度高、热稳定性好、粘性好的沥青；选用强度高、含泥量小、含水量适中的矿料；矿料的撒布应均匀。
（4）严格控制土基和基层的碾压密实度，增强路面的整体刚性，防止产生不规则的裂纹和裂缝。基层一次碾压最小厚度不小于12cm，以防止在动荷载的反复作用下而出现破碎，从而造成路面坑塘、唧泥。基层集料级配要连续，最大粒径不超过4cm,防止摊铺过程中发生集料离析，不能形成整体；
（5）完善路基路面综合排水设施，减少地表和地下水对沥青路面的危害。
① 搞好路基排水，采用拦截、汇集、隔断、输送、排放的方法，构成有效的排水系统。
② 加强路面排水，提高沥青混凝土的压实度。沥青混凝土的压实度是道路防水的关键指标，平整度满足规范要求的前提
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保证工程高质量及防止高质量通病地要求措施
