桥梁施工技术及裂缝成因分析

桥梁施工技术及裂缝成因分析

发表时间：2020-04-26T08:43:31.821Z 来源：《建筑细部》2020年第2期 作者： 孙召芳

[导读] 桥梁项目的建设中经常使用大量混凝土材料。混凝土浇筑过程具有施工过程简单，混凝土结构强度高的特点。山东鹏程路桥集团有限公司 山东济宁 272000

摘要：桥梁项目的建设中经常使用大量混凝土材料。混凝土浇筑过程具有施工过程简单，混凝土结构强度高的特点。但是，混凝土结构中存在一些常见的质量问题。在混凝土浇筑和养护的过程中，通常会受到外部因素的影响，这会降低最终的施工质量。这些施工质量问题主要体现在混凝土结构表面的开裂和混凝土结构内部钢筋的氧化腐蚀，严重影响桥梁工程的总体施工质量。本文分析了桥梁工程施工中的裂缝成因，并结合这些影响因素，提出了相应的预防措施，以期为广大同行提供一定的参考。 关键词：桥梁施工；裂缝；原因分析

桥梁不仅是连接所有区域的重要枢纽，而且是有效推动区域交通发展和经济发展的关键。因此，有关人员应采取有效措施，全面提高桥梁建设的整体质量，为人民的出行和运输提供安全保障。但是，在实际的施工过程中，由于对施工质量的监控不足，对施工温度控制，设计问题等的重视不足，导致桥梁裂缝过多，质量和使用寿命大大降低。 1 桥梁施工技术

作为桥梁施工来说，施工技术属于基础，如果想要更好地保证工程施工质量，应该有针对性的进行桥梁施工技术的研究，具体问题具体分析。

1.1 桩基础施工技术

在桥梁施工过程中，桩基础施工技术属于使用频率较高的一种，主要有两种类型，一种是人工挖孔灌注桩，还有一种是钻孔灌注桩。在进行实际施工工作的过程中，施工人员应根据地质勘察报告和现场实际情况，制定出合理的施工方案，以确保桩基施工质量和进度满足施工要求，为满足安全和进度需要，通常情况下会优先选用钻孔灌注桩施工技术，也就是运用钻孔的方式，在地层中打入标准的直径井孔，在钻进到设计标高之后，进行清孔作业，然后将钢筋笼迅速的放入到钻孔中去，之后再进行灌注混凝土作业，在进行施工工作时应该特别注意以下几点：

第一，注意护筒埋设的定位准确和深度。在进行施工的过程当中，护筒不仅仅能够更好地对孔口进行定位以及保护，还能够对周围的土体和建筑物进行防护，从而将坍塌的问题避免，有效的减少了对于其他建筑物所造成的负面的影响。

第二，加强施工中泥浆的控制。对于冲击成孔，应先在泥浆池内制备足够的粘土泥浆，施工中注入孔内，并根据孔内泥浆状态注入一定的水和黏土以确保泥浆稠度，这样能够更好地提高粘土的护壁能力。除了这些之外，还应该保证冲击钻的中心以及护筒的中心是一致的，这样才能够避免出现桩位偏移或者是斜孔的问题。 1.2 墩柱、台身施工技术

首先，根据桥梁设计图和施工现场环境，制定可行的施工方案，选择科学的模板和支护结构模式。另外，应严格控制墩身的线性度。在实际工作过程中，通过运动模块，使用海绵或橡胶处理接缝的位置，并控制模板的高程，位置中心和平面尺寸。此外，应有效控制位移，应仔细分析相关数据，并进行相关记录。应监控桥墩的垂直度和倾斜度，以便及时解决问题。通常情况下，分层浇注或振动的厚度控制在30cm左右，并且时间可以控制。最后就是应该对垫石部分的施工工作进行控制，首先对钢模进行测量，当浇筑成型之后，在进行定期的养护，保证顶部平整，如果有不合格的地方，及时进行修整。 2 桥梁工程施工裂缝的产生原因 2.1 混凝土的收缩导致的裂缝

混凝土是桥梁工程施工中最常用的建筑材料。在混凝土的生产过程中，会发生水化反应。一旦混凝土中的水分含量不足，将导致混凝土收缩并因此产生裂缝。 由于水化反应而产生的桥梁裂缝非常普遍，难以精确控制。此外，还有一个常见的收缩缝，通常出现在加固的桥梁结构中。由于使用了配筋率较高的部件，致使混凝土很容易变硬，从而产生裂缝。 2.2 季节温度不同导致的裂缝

由于桥梁建设没有地域限制，因此可以在中国所有主要河流中进行桥梁建设。 但是，桥梁施工过程中的季节性温度变化不受人为控制，对在建桥梁的质量影响更大。在桥梁施工过程中，水泥和水在搅拌过程中会发生化学反应，混凝土温度急剧上升，其内部温度和表面温度不同，内部温度较高，混凝土表面暴露于空气在中，温度很容易降低，这种巨大的温度差，极易产生裂缝。另外，在寒冷的季节或者是常年寒冷的地区，混凝土会发生热胀冷缩的变化，这也是桥梁建设中产生裂缝的常见原因。

2.3 建筑材料质量问题导致的裂缝

俗话说，万丈高楼平地起。做好基础工作，是工程建设顺利开展的重要保证。建筑材料是工程建设的基础，它的优劣对工程建设质量起着关键作用。当今的建筑材料市场，材料品牌繁多，材料质量参差不齐，有些生产厂家为了追求利益，在生产过程中，弄虚作假，偷工减料，材料质量严重不达标就上市销售，施工中一旦使用上这样的建筑材料，将严重影响工程质量。在当前的桥梁施工中，因为建筑材料的质量问题导致桥梁工程质量问题的事情经常发生，桥梁裂缝就是其中之一。当然，桥梁的建筑施工单位为了节省成本，故意购买一些质量不高的建筑材料的情况也是存在的，而更常见的是，施工单位对所使用的建筑材料把控不严，没有对建筑材料进行严格、认真的检验、审查，不能及时发现建筑材料的质量问题，导致在施工中出现桥梁裂缝的问题。 2.4 施工技术操作问题导致的裂缝

桥梁建设项目是一个复杂的项目，需要多种工程技术。这些工程技术的成熟度和先进水平也与在建桥梁的质量直接相关。众所周知，中国有数千年的桥梁建设历史。许多技术已经相当成熟，处于世界领先水平，但是也缺少一些技术发展。一些技术操作工人，由于本身的能力问题，对技术的应用和操作上存在问题，致使技术稳定性较差，从而影响了造桥的效率和质量，桥梁也容易产生裂缝问题。 3 控制桥梁工程施工过程中裂缝的措施

桥梁工程施工过程中出现裂缝不仅会降低桥梁的美观性，还会降低桥梁结构的稳定性和可靠性。在项目建设过程中，可以采取以下措施有效地防止和减少裂缝的发生。 3.1 施工材料的质量要有所保证

在前提条件能够被满足的情况下，选用最优质的粗细集料，较大的粗骨料是首选材料。级配比优良的中砂是最好的细集料选择，桥梁工程施工过程中也要选用合适的中砂比例。集料选择好能够很大程度上减少裂缝的产生。 3.2 设计最佳配合比

在桥梁工程施工过程的设计中选择最佳配合比，以尽可能满足设计要求，并应适当添加粉煤灰。拌和混凝土时适当添加优质粉煤灰，不仅可以减少水泥用量，还可以起到一定的润滑作用。粉煤灰可以填补混凝土的空隙，使混凝土更加密实，坚固，大大提高了桥梁结构的稳定性和安全性。

3.3 控制合适的施工温度

在桥梁工程的施工过程中，温度控制是重要的部分。减小内部和外部混凝土之间的温差是一项重要任务。在满足设计强度的前提下，可以尽可能减少水泥用量，还可以使用低热量矿渣水泥来减少水热引起的温升，中和温差。在冬季施工期间，可以搭建合适的保温棚，对结构进行保护。夏季施工时，要尽量避开高温时段进行施工。 3.4 提高施工水平

在整个桥梁施工过程中应严格控制技术水平，遵循技术要求，加强混凝土搅拌质量，确保桥梁施工的有效性。施工完成后，应对结构进行合理的维护和修理，以防止出现裂缝。 4 结束语

综上所述，在交通运输行业中，桥梁工程占有重要地位，极大地影响了交通运输行业的发展。裂缝问题是桥梁工程中最常见的问题。产生裂纹问题的原因有很多，只要找到原因并从建筑材料，配合比，温度控制等方面着手，并适当借鉴国外的一些成功经验，及时找到适当的预防和解决措施，这些问题将迎刃而解，桥梁工程的质量也将得到改善。它还可以在一定程度上促进运输业的发展，甚至为整体经济的发展增光添彩。 参考文献：

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