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小型构件预制场标准化建设方案范文 

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大桥右侧原钢筋加工场内,占地约 ㎡,场区规划为车辆运输区、宿舍区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品存储区等,负责本标段的电缆槽、电缆槽盖板、水沟盖板、防护栅栏。

四、预制场建设 1、场地建设

预制场场地采用采用C20混凝土硬化,硬化厚度车辆运输区30cm,其它区域均15cm,硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不小于1.5%,场地四周设置排水沟,在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池。

预制场内设有钢筋加工区、钢筋成品存放区、钢筋与模具组装区、混凝土浇筑区、养护区模具拆除和清洁区、预制板养护和存放区、混凝土由7#拌合站集中提供。小型构件预制场规划详见《小型构件预制场场区规划图》。

2、供水供电

预制场生活用水与生产用水采用就近水井取水的方式, 预制场采用7#拌合站门前的5#变压器引入主线电源,另配备200KW发电机组,备停电时应急使用。

3、排水系统

场内根据地形设置四周排水沟,排水坡度1.5%,排水沟设计为明

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沟,尺寸为30㎝×30㎝,沟底采用M7.5浆砌抹面。

4、安全、消防

(1) 安全用电:严格按照“三相五线”进行低电压电力线路安装,并确保“一机、一箱、一闸、一漏保”。由专职电工管理、维护,每个配电箱均采用专用配电箱且指定管理责任人。

(2) 消防:在小型构件预制场的制作区、生活区安装消防设施,配齐灭火器,并安排专职消防安全员负责管理。

4、标识系统

在制作区安装、安全操作规程牌等,实现现场交底,确保工人操作规范。根据不同区域分别设置分区牌,实现分区明确管理。 五、小型预制构件生产

为确保施工质量,本标所有小型预制构件全部在小型构件预制厂集中预制、集中养护、集中存放,再运输车运至现场施工。

1、小型预制构件预制

1预制件加工所用混凝土全部来自我项目部混凝土集中拌和站,确○

保混凝土质量。

2预制件加工所用钢筋在预制场内集中加工、确保钢筋质量。 ○

A钢筋加工生产的工艺流程:下料—弯曲—绑扎—成型; B所采购钢筋等原材料必须符合国家标准要求;

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C钢筋焊接的位置必须准确;

D必须按照图纸和产品技术要求对钢筋进行加工;

E各部位的制作长度必须精确,特别是关键部位的钢筋弯曲长度必须精确;

F钢筋制作完成后,应对各部位的尺寸进行抽查,发现尺寸不能符合要求的必须立即改正;

G绑扎形式复杂的结构部件时,事先考虑支模和绑扎的先后次序,宜制定安装方案,绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好;

H钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、保护层厚度必须符合设计要求和施工规范的规定,钢筋与模板间要设置足够数量与强度的垫块;

I钢筋、骨架绑扎、缺扣不超过应绑扎数的10%,且不应集中。钢筋弯钩的朝向正确,绑扎接头需符合施工规范的规定,搭接长度不小于规定值。钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内的焊接接头相互应错开,错开距离为受力钢筋直径的30倍且不小于500mm,一根钢筋不得有两个接头,有接头的钢筋总截面面积的百分率:在受拉区不得超过50%,在受压区不受限制。

③振捣全部采用振动台施工,振动台布置原则:振动台钢板厚不小于8mm,钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊,背带筋的位置左右前后对称,振动台电机居中布置;根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来选择合适的振动台板下弹簧型号,弹簧沿台板四角布置;振动台电机功率介于1.2KW~1.5KW;振动台面积不宜过大,以防振动力在边角处衰减,振动台高度以人工操作方便为宜。

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④模板必须使用高强度塑料模板,入模前应进行拼缝检查,对拼缝达不到要求的,辅以双面胶或泡沫剂,必须选用优质脱模剂,保证砼外观。在周转间隙必须有覆盖措施,防止雨淋、生锈、被污染。

按照小型预制构件设计尺寸及要求,由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后,利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产,加工成砼小型预制构件的高强度塑性模具,塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料。

2、拆模

1混凝土强度达到50%即可进行拆模。 ○

2为了便于拆模,应在气温最高时脱模。拆模过程中应小心,确保○

不出现啃边、掉角及磕碰现象。

3拆模后,模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣,应用刮刀将残○渣干净。

4模具在使用前,应用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净,并刷○

上优质脱模剂,模具要堆放整齐。

3、养护

预制块养护集中在养护区进行,过早养护会造成混凝土表层脱落,过晚养护会造成强度降低、裂纹,具体养护时间宜在混凝土初凝后进行。养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护,确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7天以上。

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4、小型预制构件存放

1预制件养生期满后,成品按不同规格分层堆码。对于预制块、片○

(如防护衬砌肋、盖板等)堆码不得超过二层,对于整体式预制件(如缝隙式水沟等)不得超过四层。

2为方便运输和防止在运输过程中的碰损,在最下层预制构件下方○衬垫木托。

3码放时每块预制件之间的接触面用土工布隔离,以防磨损或碰损○掉角。

4码垛整齐后,应用打包带打包成型,便于装车、运输。 ○

5混凝土强度达到验标要求强度后方可吊装运输到现场,吊装时设○

专人指挥,严禁防止构件吊装和运输过程中碰坏破损。

5、运输

小型预制构件采用运输车集中运输至现场施工,预制件在搬运的过程中应轻拿轻放,运输车行车速度不得大于20km/h,防止出现棱角损伤及断裂现象,运输过程中出现的个别破损预制构件现场不得使用。 六、资源配置 1、人员配置

小型构件预制场施工人员配备见下表:

表2人员配备

序号 分 工 人数 备注 6

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文档仅供参考大桥右侧原钢筋加工场内,占地约㎡,场区规划为车辆运输区、宿舍区、原材料堆放区、钢筋加工区、成品存储区等,负责本标段的电缆槽、电缆槽盖板、水沟盖板、防护栅栏。四、预制场建设1、场地建设预制场场地采用采用C20混凝土硬化,硬化厚度车辆运输区30cm,其它区域均15cm,硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不
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