高速公路工程半年调度会工作汇报高速公路春运工作汇报

高速公路工程半年调度会工作汇报高速公路春

运工作汇报

高速公路JL1总监办公司半年调度会工作汇报XX高速公路JL1总监办在公司各级领导、部门的带领及指导下，经过全体监理人员共同努力，在20XX年上半年取得较好成绩，现场工作重心向桥梁上构、路基交验转移，二、三分部进入施工收尾阶段。现就我办20XX年度上半年监理工作情况汇报如下： 一、监理合同段工程概况

我办所辖路线全长32.195公里，施工总造价约18亿元，隧道2座，特大桥1座，大桥35座，中桥8座。项目总工期36个月。所监理范围共分为四个分部进行施工。由20XX年3月份正式进场开展各项工作，至今已于本线执行监理工作27个月。

截至20XX年7月20日止，一分部共完成产值44695.71万元,占合同总价的.0%（不含变更金额7千万）。剩余工程为变更产生的170根抗滑桩（5月10日连续阴雨发生大面积山体滑移影响中石油输气管道安全后变更抗滑桩共178根）、路基挖填方约十万方、防护排水工程约10000方以及后续的10跨桥面系工程等。原一分部位置处于古滑坡体，山体不同程度出现滑移情况，产生路左侧上边坡三处增加大量抗滑桩，现场正施工中，剩余160根抗滑桩施工工期排至本年年底甚至明年年初。一分部路基共8.497

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公里，已交验1189.5米，占比14%；二分部路桥隧基础建设全部完成，路基交验共11.48公里，共完成产值32049.32万元，占合同总价的99%，剩余部分边角收尾工程；TJ3分部路桥基础建设全部完成，路基交验10.89公里，共完成产值35527.16万元，主体工程全部完成，剩余少量附属及修整工程；TJ4分部路基共12.36公里，已交验9.42公里，占比76%，江习古部分完成，剩余正习线部分2939米。完成产值57847.16万元，占合同总价的100.8%。目前尚有X连接线桥梁

桥面系施工，XX互通C、D匝道上构变更大钢管支架施工，施工工期倒排至本年十二月份底甚至明年年初。

二、监理计量拨款情况

我办监理合同额为1526.7403万元，(其中10%为不可预见费、3%总体协调费，该两项费用不能计量，缺陷责任期费用257575元)，施工期监理服务费总计1301万，20XX年三月份（533822元）及六月份（274004元）各计量一期。截至目前，我办监理计量已完成9期（一期动员预付款、8

期计量款）,累计计量金额10399876元（其中监理人员费用按XX号文要求进行计量），累计支付金额 9471104 元，施工期监理计量比例达到90%。剩余监理费将按正常程序进行。

三、监理组织机构、人员安排情况

我办为一级监理机构，根据《监理服务合同》的要求、工程建设难易程度及质量要求的实际需要，我办原人员共计27人：其

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中总监理工程师1人、副总监理工程师1人、专业监理工程师5人、现场监理

13人、监控量测人员2人、后勤及驾驶员6人，车辆5台（其中一台交由业主协调使用）；根据工程进展情况及公司安排，目前我办部分人员已对公司其他岗位进行调整和调拨，目前持证人员3名（XX、XXX、XX）；现场监理人员5人（一分部XX、XXX，二分部XX，三分部XXX，四分部XXX）；新到见习生1名，实习生3名；办公室1人，后勤2人及驾驶人员2人，目前总监办共有人员17人，车辆2台。

本项目为XXX桥集团外省BOT项目，管理程序难以掌握，管理过程较为复杂，管理难度相对较大，现场监理人员工资水平低，思想波动较大，导致在整个项目管理过程中，队伍较不稳定，人员流动大。本项目合同工期36个月，因一分部古滑坡体变更抗滑桩、四分部互通两匝道变更上构施工方式，我办后半年尚需滞留部分人员进行两处工程的有效监理。原租用驻地房屋至本年十月初，目前状况尚需租赁延长三到六个月。

四、质量及安全管理方面：

由去年年末阶段开始，除一分部外，各分部已经以桥梁桥面系施工及路基交验为重点，大部分重点质量及安全控制工作已经完成，如土石方填筑、混凝土浇筑等质量控制；高空作业、特种设备使用等安全控制。但四分部尚有高70米的匝道大钢管支架、X线顺层边坡开挖防护施工、一分部的二期及抢险防护（抗滑桩）

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