船舶设计原理课程设计
班 级：船舶0802 姓 名：张坤 学 号：200871027
2011 11 26
船舶设计原理课程设计报告
一、确定设计参数
由母型船的船体参数，按照设计要求选取变化量，得到设计船的船体参数:
垂线间长 总长 型宽 最大吃水 设计吃水 方形系数 菱形系数 设计吃水下的浮心的纵向位置
母型船 设计船 设计船相对母型船变化量
27
5.3 2.5 1.36 0.589
-0.02 0.01 0.01 0.01
-0.02
27.5 29.46 5.2 2.5 1.35 0.45 0.598
-0.57
-0.576
0.01 前移
二 从母型船型值表得到邦戎曲线
三 从母型船邦戎曲线得到母型船横剖面面积曲线
四 将母型船横剖面面积曲线无因次化
如将宽度方向的数值除以B/2，将长度方向的数值除以Lpp/2。 站号 0.0 0.5 设计吃水处横剖面积Ai 0.0334 0.3453 无因次化Ai/Am 0.0126 0.1307 站号 3.0 4.0 设计吃水处横剖面积Ai 2.3754 2.5882 无因次化Ai/Am 0.8988 0.9793 站号 8.0 8.5 设计吃水处横剖面积Ai 1.1422 0.8140 无因次化Ai/Am 0.4322 0.3080
无因次化的母型船的横剖面面积曲如下:
1.0 0.6152 0.2328 5.0 2.6428 1.0000 9.0 0.4824 0.1825 1.5 1.0285 0.3892 6.0 2.4151 0.9138 9.5 0.2003 0.0758 2.0 1.5683 0.5934 7.0 1.8445 0.6979 10.0 0.0000 0.0000
五 根据母型船确定设计船的主要要素 船别 船体总长 设计水线长 垂线间长 型宽 型深 设计吃水 方形系数 棱形系数 中横剖面系数 水线面系数 设计排水量 浮心纵向位置
母型船 29.46m 27.50m 27.50m 5.200m 2.100m 1.350m 0.450 0.598 0.753 0.774 89.6t -0.576m 设计船 28.9m 27.0m 27.0m 5.30m 2.07m 1.37m 0.444 0.589 0.753 0.769 86.5t -0.570m 六 用“1-Cp”法得到设计船的横剖面面积曲线
母型船的前体棱形系数 Cpf0=0.598+2.25*(-0.576/27.50)=0.551 母型船的后体棱形系数 Cpa0=0.598-2.25*(-0.576/27.50)=0.645 设计船的前体棱形系数 Cpf=0.589+2.25*(-0.57/27.0)=0.54142 设计船的后体棱形系数 Cpa=0.589-2.25*(-0.57/27.0)=0.63663
面积曲线前后体棱形系数变化量 dCpf=Cpf-Cpf0=0.54142-0.5472=-0.00577 dCpa=Cpa-Cpa0=0.63663-0.6481=-0.01146 前体应当移动距离 dx= dCpf(1-x)/(1-Cpf0) 后体应当移动距离 dx= dCpa(1-x)/(1-Cpa0)
校核设计船横剖面面积曲线的Cp和Xb：
在AutoCAD中用面域求得图形的Cp=0.6041，Xb=-0.582。而设计船的Cp=0.6047，Xb=-0.584，棱形系数和浮心纵向位置均在误差允许的范围内，所以此次的“1-Cp”法变换母型船得到的横剖面面积曲线符合设计船的要求。
“1-Cp”法是将横剖面面积曲线在船中剖面处分成前后半体，分别无因次化的。前后体各站移动的距离分别为：
前体 站数 5 6 7 8 8.5 9 9.5 10 x 0.00 0.20 0.40 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 δx -0.01 -0.01 -0.01 -0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 变化后的值 -0.0128 0.1898 0.3923 0.5949 0.6962 0.7974 0.8987 1.0000 后体 站数 0 0.5 1 1.5 2 3 4 5 x -1.00 -0.90 -0.80 -0.70 -0.60 -0.40 -0.20 0.00 δx 0.00 0.00 -0.01 -0.01 -0.01 -0.02 -0.03 -0.03 变化后的值 -1.000 -0.90 -0.79 -0.69 -0.59 -0.38 -0.17 0.03 在母型船上的横剖面面积曲线（无因次）分别移动相应的dx，即得到设计船的横剖面面积曲线（无因次）。
七 将母型船型值表无因次化
将宽度方向的数值除以B/2，将长度方向的数值除以Lpp/2，各吃水值除以设计吃水，其他高度方向的数值则除以型深。这样就得到母型船的无因次化型值表。
船舶设计原理课设.
