（1）检查蓄电池 应先检查蓄电池的极柱是否松脱、氧化、腐蚀，检查电缆线及搭铁端是否正常。 （2）检查起动机 将起动机上接电缆线的主接线柱与起动接线柱短接，若起动机不能工作，说明起动机的电磁开关等有故障，需拆下起动机检修。 （3）检查起动继电器是否是好的 （4）检查点火开关是否是好的 三、起动机起动无力 起动机起动无力指的是起动机的驱动齿轮已经与飞轮齿圈啮合，但由于起动机的转速太慢而不能使发动机起动。起动无力一般是由于电路中潜在的故障引起的，这些潜在故障引起额外的电压降，使起动电流减小。 起动机起动无力的原因有： 蓄电池故障，包括蓄电池亏电，蓄电池极柱松动、氧化或腐蚀；起动机故障，包括电刷与换向器接触不良、电磁开关中 的接触盘烧蚀、直流串励式电动机的励磁绕组或电枢绕组有局部短路。 周 次 章节名称 授课方式 教学目标 教学重点与难点 第 5 周，第 1 次课 汽油机点火系统 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 教学时数 2 掌握：汽油机点火系统的组成及工作原理 汽油机点火系统的组成及工作原理 汽油机点火系统的组成及工作原理 1.按照所供电源的不同分 (1)磁电机点火系统 19世纪80年代中期，德国发明了将低压磁电机替代电池作为点火电源，并利用机械方法断开装在燃烧室内触点的电源，产生电火花点火的装置并取得专利，这是汽车最基本的点火装置。 (2)蓄电池点火系统 1908年试制出了可靠完善的蓄电池点火装置，由蓄电池和发电机提供电源，并不断在改进控制形式，目前在广泛应用。 2.按照控制方式的不同分 (1)传统点火系统 20世纪初出现的传统点火系统，指一次电路的通断由触点控制的点火系统，如图5-1所示。 (3)计算机控制点火系统 20世纪70年代末，微机控制点火时刻的电教学内容与设计 子控制系统开始使用，由计算机根据各种传感器输入的信号，经过运算和判断，控制点火的时间 1. 触点闭合，一次电流增长(第一阶段)。，为电阻、电感串联电路，电流逐渐增大，磁场能量增强，线圈中磁通量增大。 2.断电器触点断开，二次绕组产生高电压(第二阶段)。由于触点断开，一次电流迅速衰减、消失，磁通变化快，自感较大(约200～300V)，并向电容放电。 3. 火花放电过程：正常情况，二次电流不用达到最大值即可击穿火花塞间隙，放电。此时火花塞电极形成通路(约1万伏)，电阻小(相对)，二次电流大；分布电容释放能量，时间短(1μs)，电流大(称“电容放电”)。此时，线圈内储存磁场能消耗一部分，剩余的磁场能沿着已电离形成的通路——火花塞间隙放电，电压低(约600V)，时间长(千分之几秒)，电流小(称“电感放电”)，这样，有利于提高点火性能。 周 次 章节名称 授课方式 教学目标 教学重点与难点 第 五 周，第 2 次课 照明系统 信号报警系统 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 掌握：前照灯的种类及结构原理 前照灯、信号灯 教学时数 2 概述 汽车的照明系统主要由灯具、电源和电路（包括控制开关）三大部分组成。而灯具大体分为照明用的灯具和信号及标志用的灯具。照明用的灯具有前照灯、防雾灯、后照灯、牌照灯、顶灯、仪表灯和工作灯等。信号及标志用灯具有转向信号灯、制动灯、小灯、尾灯、指示灯和警报灯等。 氙气灯和天使眼完全是2个不同的东西，前者是指大灯内照明用的灯，说通俗点，灯泡。后者是指大灯内装饰用的光圈，看见下面这个骐达大灯了吧，红色和蓝色的光圈就是天使眼，市面上大概是LED的天使眼和CCFL阴极管的天使眼两种，对照明基本没有作用，可以说是纯装饰品。 照明和信号系统的结构 一、前照灯的照明要求 1.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。随着高速公路的建成，汽车行驶速度的提高，要求汽车前照灯的照明距离也相应的增长，现代有些汽车的前照灯照明距离已教学内达到200～250m。 容与设2.应具有防止眩目的装置，确保夜间两车迎面相遇时，不使对方驾驶计 员因产生眩目而造成事故。 二、前照灯的结构 前照灯由光源(灯泡)、反光镜、配光镜三部分组成。 灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。 由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。 三、氙气大灯 HID (High Intensity Discharge)-高密度气体放电灯，是依据电弧放电原理，燃烧灯泡内的氙气来发光，取代传统的钨丝燃烧发光，它是以点燃两电极间的电弧发光。 结构： 小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成 工作原理：接通电源后，通过变压器，在几微秒内升到2万伏以上的高压脉 冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）在电弧中电离产生亮光。 周 次 章节名称 授课方式 教学目标 教学重点与难点 第 6周，第 1 次课 照明系统 信号报警系统 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 掌握：汽车转向灯及电喇叭电路 转向灯、电喇叭 教学时数 2 电热丝式闪光器是利用镍铬丝的热胀冷缩特性接通或断开转向灯电路，从而实现转向信号灯及转向指示灯的闪烁的。如图所示为SD56型电热丝式闪光器的结构与工作原理。 电热丝式闪光器 1—铁心 2—线圈 3—固定触点 4—活动触点 5—镍铬丝 6—附加电阻丝 7、8—接线柱 9—转向开关 10—左(前、后)转向信号灯 11—左转向指示灯 12—右转向指示灯 13—右(前、后)转向信号灯 14—调节片 教学内容与设计 筒形、螺旋形电喇叭 筒形、螺旋形电喇叭 1—扬声器 2—共鸣板 3—膜片 4—底板 5—山形铁心 6—线螺柱 7、13—调整螺钉 8、14—锁紧螺母 9—弹簧片 10—衔铁 11—线圈 12—锁紧螺母 15—中心杆 16—触点 17—电容器 18—导线 19—接线柱 20—按钮 为了得到更加悦耳的声音，在汽车上常装有两个不同音调(高、低音)的喇叭。其中高音喇叭膜片厚，扬声筒短，低音喇叭则相反。有时甚至用三个(高、中、低)不同音调的喇叭。装用单只喇叭时，喇叭电流是直接由按钮控制的，按钮大多装在转向盘的中心。当汽车装用双喇叭时，因为消耗电流较大(喇叭继电器15～20A)，用按钮直接控制时，按钮容易烧坏。为了避免这个缺点，采用喇叭继电器，其构造和接线方法。 周 次 章节名称 授课方式 第 6周，第 2 次课 照明系统 信号报警系统 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 教学时数 2 教学目标 教学重点与难点 掌握：汽车报警信号装置、前照灯的检测与调整 汽车报警信号装置、前照灯的检测与调整 照明与信号系统的检查与调整 一、 反射镜 由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅45～60W。如无反射镜，那只能照清汽车灯前6m左右的路面。而有了反射镜之后，使前照灯照距可达到150m。因此，反射镜的作用就是将灯泡的光线聚合并导向前方。 二、 配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和短形 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路教学内容与设线都有良好而均匀的照明。 三、 前照灯避免眩目的措施 计 1.远光位于反射镜焦点上，近光位于焦点的上方偏右。 2.采用装有遮光罩的双丝灯泡和偏转配光镜实现非对称性配光。 四、 照明设备的检查与调整 1. 大灯主光轴的检查 2. 用屏幕式测试器进行检查与调整 五 信号装置的检修 1. 转向灯电路的检修 2. 制动灯电路故障检修 倒车灯、倒车报警器电路故障检修 周 次 章节名称 授课方式 教学目标 教学重点与难点 第 7 周，第 1 次课 汽车仪表 课堂讲授（ √ ）；实践课（ ） 掌握汽车常用仪表 汽车仪表 教学时数 2
《汽车电器设备》课程教案汽车
