论述题
1. 当在燃气轮机运行期间进入罩壳时，注意事项有哪些？ 答：当在燃气轮机运行期间进入罩壳时，注意事项有：
（1） 装置表面很热 ; 穿戴适当的防护服和设备。不要触摸装置表面。 （2） 噪声大; 戴上耳塞。不要长时间呆在罩壳内。 （ 3） 连续振动：不要长时间呆在罩壳内。
（4） 机械运转：不要接近点火器、 执行机构和其它有关的部件以及其它通电部 件。
2. 如何防止燃机压气机受到油污染？
答：在支承轴承内侧， 油可能沿转了泄漏到轴流压气机中。 因此在密封轴承 箱内安装了 3只迷宫式密封环， 用压缩空气密封， 以保护进气缸。 空气回流到具 有微小负压的轴承箱内， 从而阻止油沿转了轴向流动。 沿转了轴向泄漏的油会脱 离转了进入密封腔室。然后，通过回油孔返回到轴承箱，最终回到润滑油箱。这 样可防止压气机受到油污染。
3. 简要分析提高燃气轮机性能的措施有哪些？ 答：提高燃气轮机性能的措施有： （1） 燃机出力随气温增加而减少 , 所以应使压气机进气温度下降 ;
（2） 燃机出力随气压增加而增加 ,所以应减少进气滤网、进气道的压降 , 使燃 机压气机进气压力增高 ;
（3） 当气温在25C以下时?燃机出力随相对湿度增加而增加：在 时．燃机出力随相对湿度增加而减少 ;
（ 4） 采用预混燃烧与扩散燃烧相结合的燃烧方式 ; （ 5） 采用燃气蒸汽联合循环
（ 6） 提高余热锅炉高压主蒸汽出口压力 , 将导致高压汽包压力增加．从而提 高高压蒸汽的饱和温度 , 汽机功率增加 ; （ 7） 而随着主蒸汽温度的增加，汽机功率增加
4. 机组启动前燃机系统的检查项目有哪些？ 答：机组启动前燃机系统的检查项目有：
（1）TCS（透平控制系统）投入且正常。 (2) TPS(透平保护系统)投入且正常。
25C以上
( 3) 确认燃机及辅助设备各联锁保护试验合格，全部联锁保护投入。 ( 4) 燃机水洗及疏水系统己隔离。 ( 5) 燃机点火系统及火焰检测系统正常。 ( 6) 轴承密封及透平冷却空气系统正常。 ( 7) 燃机间气体灭火系统正常。 ( 8) 透平间通风系统正常。 ( 9) 压气机 IGV 动作正常。 ( 10)燃烧室旁路阀动作正常。
( 11)确认压气机高、中、低抽气阀位置正确。 ( 12)压气机进气过滤器清洁完好。
( 13)透平排气系统正常，各测温元件完好。 ( 14)系统各部分无异常报警。 5. 什么是干式低NOx燃烧技术？
答：即通过合理控制燃烧火焰温度而实现燃气以低氮氧化物( NOX含量排放的 技术。主要是通过对燃气轮机燃料预混，实现对燃料、空气掺混的合理控制，使 燃料在火焰筒中处于“贫燃料”燃烧，以降低火焰中心温度，减少氮氧化物的生 成。
6. 燃气轮机区别于汽轮机的三大特征是什么？ 答：燃气轮机区别于汽轮机的三大特征是：
( 1) 工质，它采用燃气而不是蒸汽，故不可用或少用水；
( 2) 多为内燃方式， 使它免除庞大的传热与冷凝设备， 因而设备简单， 起动和
加载时间短， 建设电厂金属消耗量、 厂房占地面积与安装周期都成倍地减 少；
(3) 高温加热放热， 使它有更大的提高系统效率的潜力， 但高温部件的制造需 要
更多的镍、铬、钴等高级合金材料。
7. 压气机进口导叶 IGV 控制是通过 IGV 叶片转角的变化限制进入压气机的空 气流量。控制 IGV 的目的有那 3 个，并简述其原因？ 答：控制 IGV 的目的及原因：
（1） 防止喘振。 在燃气轮机启动或停机过程中， 为避免压气机出现喘振而关于 IGV 的角度，减少进气流量和改变进气角度，扩大了压气机的稳定工作范围。
（2） 控制排气温度。 IGV 温控是指通过 IGV 角度的控制实现对燃气轮机排气 温度的控制。 在燃气—蒸汽联合循环中， 为保证余热锅炉的正常工作和最理想的 效率，往往要求燃气轮机排气温度处于恒定的比较高的温度值。 因此燃气轮机在 部分负荷运行时要适当关小IGV,相应减少空气流量而维持较高的排气温度，其 结果是使联合循环的总效率得到提高。
（3）减少启动时耗功。由于机组启动时关闭IGV，压气机空气流量减少，使机 组的启动阻力矩变小， 减少启动过程中压气机的功耗， 有利于减少启动装置的配 置功率。在启动功率不变的情况下，可以缩短启动加速时间。
8. 简述提高透平的出力和热效率的 4 个主要途径？ 答：提高透平的出力和热效率的 4 个主要途径：
（1） 提高透平动、 静叶片的空气动力性能， 降低高温、高压的燃气在静叶片和 动叶片通道里进行能量转换时的损失，即提高透平通流部分的内效率。 （ 2） 提高透平的进口温度。
（ 3） 增加压气机的排气压力，从而提高透平的膨胀比。
（ 4） 回热循环，就是用燃气轮机的排气加热进入燃烧室之前的压气机的空气， 提高进入燃烧室的空气的温度。 9. 简述燃机禁止启动条件？ 答：燃机禁止启动条件：
（ 1）机组 DCS 系统、 TCS 系统故障，影响主设备运行； （ 2）机组电气及仪控主保护、自动装置故障，报警无法复归； （ 3）机组保护跳机后未查明原因或未处理； （ 4）主要仪表工作失常；
（ 5）电气一次、二次系统故障，影响主设备运行；
（ 6）润滑油泵、紧急润滑油泵、顶轴油泵、密封油泵任一故障； （ 7）启动前燃机或汽机盘车运行不正常；
（ 8）汽机真空无法建立，高、中、低压旁路系统无法投运； （ 9）天然气系统无法投运；
（10）消防系统无法投运； （11）燃机罩壳通风系统故障，无法投运。
10. 扩散燃烧与预混燃烧的主要区别是什么？ 答：所谓预先混合式的燃烧方案就是把
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