污水管道施工方案
一、概况
合肥市板桥河东岸污水管网穿越铁路护涵顶管位于板桥河东路，跨越淮南铁路及合武铁路处，穿越铁路段现已施工完毕，本次施工为连接铁路东面的沉井至原板东污16＃，共计57m，管道管径φ800mm，埋深约10.0m，本段管道拟采用机械顶管. 二、施工条件
1、根据现场调查,原板桥河东岸污水管网现已投入使用，检查井内有大量污水难以排出，为此我单位拟定在距原板东污16#井,5米处的下游管道重新做接收井，顶管结束后砌筑检查井。
2、管道分布于第错误!层,土质为粉土加沙. 自上而下划分场地土层如下：
错误!层杂填土（O
ml
）：厚度为2.0~6。4m，层底标高11.69～19.21m，
黑、黑灰、杂色，松散～密实状态。主要由粘性土回填,局部夹有淤泥质土，含石块、碎石、石灰、粉煤灰、杂物等，填积年限5~8年.
2层粉土夹砂(Q4al）○：厚度5。0～6.7m，层底标高6。69～6.76m,深灰、黄褐、黑灰、褐、褐灰、绿灰色，稍密,饱和，夹有淤泥质土，局部与粉质粘土互层状，底部平有粉细砂。摇振反应迅速，稍有光泽，干强度、韧性较低。该层土主要分布于河漫滩处。
错误!层粘土（Q4
al
）：厚度3.0~3.1m，层底标高16.05~16.11m，
褐灰、褐黄、灰夹黄色，可塑、温。含铁锰结核、少量高岭土，无摇振反应，光滑，干强度、韧性高。该层分布于一级阶地处。
错误!层粉质粘土（Q4
al
）：厚度3。1～3。4m，层底标高12。71~12.95m，
褐、褐黄、黄夹灰色，可塑、湿，该土层底部夹粉土薄层，稍有光泽，干强度、韧性中等.该层土亦主要分布于一级阶地处。
5层粉土夹细砂(Q4al）○：该层未钻穿，褐灰、灰、褐黄、黄灰、青灰等色，饱和，中密，含铁猛结构，无光泽，摇振反应迅速，干强度，韧性底。该层土普遍分布。 3、地下水丰富
拟建两处污水管道地下水类型主要为两类。一类为分布于错误!层杂填土中的上层滞水。上层滞水主要受大气降水和地表水径流影响，无一定自由水面,勘探期间测得地下水位埋深2。4m,标高约15。60m;另一类为分布于错误!层粉土夹砂和错误!层粉土夹细砂中的潜水，与板桥河水联系密切,水量丰富，具微承压性，勘探期间，正值枯水季节，与板桥河河水标高约在10.30m。
据周围水文地质条件分析，拟建场地地下水对砼不具腐蚀性。 各岩土层渗透系数经验值K（cm/s）为：
错误!层杂填土 透水性强 错误!层粉土夹砂 K=1。0×10错误!层粘土 K=1.0×10
-4
—7
4层粉质粘土 K=1.0×10-6 ○
5层粉土夹细砂 K=1。0×10-4 ○三、实施方案 1、降水井
根据地质报告及现场情况发现地下水比较丰富，需做降水井来降低地下水位,设计降水井深12m，内径0.4m,接收井配设2座降水井。 2、接收井
接收井施工时要在板东污16#和上游检查井内排水，倒挂接收井到原有管道时，做好接口处理。我单位根据机械顶管设备的长度，综合地质情况，拟定接收井内径4。5m，37cm墙砖砌倒挂，井内采用C25钢筋混凝土护壁,混凝土厚24cm，高3。5m，钢筋为双层φ16@150*150,井深约10m。 3、管道顶进
利用铁路东的沉井为工作井,安装顶管设备向接收井顶进，原有的预留孔用砖封堵，在沉井对准接收井方向重新开凿顶管孔洞.工作井内管道流水高程为11.420,接收井内管道高程为11.476m。 4、废弃管道内注浆 ①压密注浆工艺
所谓压密注浆，就是由压浆机产生的一定压力，把配合好的浆液压进土层或建筑物中的空隙、裂隙及空穴，以达到防止渗水和固结作用，以提高土体的防渗能力，同时通过浆土互压和湿陷，使土体内部应力重新分布,提高土体变形稳定性。 ②施工方法
本方案计划在板东污15＃-接收井段的废弃管道注浆，注浆长度55m，管道为φ800mm的钢筋混凝土管.在接收井施工时，封堵下游管口时预留了注浆的钢管，钢管延伸到废弃管道内部，上口可连至地面注浆设备,通过对管道两端同时注浆使废弃管道整个管腔内充满浆
【施工方案】过铁路污水管道连接施工方案
