高职《机械设计基础》螺纹联接与螺旋传动
习题含答案
机械设计基础
学号： 班级： 姓名： 螺纹联接与螺旋传动
一、单项选择题 1 普通平键联结的主要用途是使轴与轮毂之间 。
A 沿轴向固定并传递轴向力 B 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 C 沿周向固定并传递转矩 D 安装与拆卸方便
2 键的剖面尺寸通常是根据 按标准选择。 A 传递转矩的大小 B 传递功率的大小 C 轮毂的长度 D 轴的直径
3 键的长度主要是根据 来选择。
A 传递转矩的大小 B 轮毂的长度 C 轴的直径 4 能够构成紧键联结的两种键是 。
A 楔键和半圆键 B 平键和切向键 C 半圆键和切向键 D 楔键和切向键
5 楔键和 ，两者的接触面都具有1：100的斜度。 A 轴上键槽的底面 B 轮毂上键槽的底面 C 键槽的侧面
6 楔键联结的主要缺点是 。
A 键的斜面加工困难 B 键安装时易损坏 C 键装入键槽后，在轮毂中产生初应力 D 轴和轴上的零件对中性差
7 切向键联结的斜度是做在 上。
A轮毂键槽的底面 B 轴的键槽底面 (3)一对键的接触面 (4)键的侧面
8 平键联结如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔 。
A 90o B 120o C 135o D 180o 9 半圆键联结的主要优点是 。
A 对轴的强度削弱较轻 B 键槽的应力集中较小 C 工艺性好，安装方便
10 当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能 。 A. 好 B. 差 C. 相同 D. 不一定 11 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 。
A. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高 C. 防振性能好 D. 自锁性能差
12 用于薄壁零件连接的螺纹，应采用 。 A. 三角形细牙螺纹 B. 梯形螺纹
C. 锯齿形螺纹 D. 多线的三角形粗牙螺纹 13 当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓 。
A. 必受剪切力作用 B. 必受拉力作用
C. 同时受到剪切与拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受挤压作用 1
机械设计基础
14 计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 倍。 A. B. C. D.
15 在下列四种具有相同公称直径和螺距，并采用相同配对材料的传动螺旋副中，传动效率最高的 是 。
A. 单线矩形螺旋副 B. 单线梯形螺旋副 C. 双线矩形螺旋副 D. 双线梯形螺旋副
16 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 。
A. 提高强度 B. 提高刚度
C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力
17 在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了 。
A. 受力均匀 B. 便于装配. C. 外形美观 D. 降低成本
18 螺栓的材料性能等级标成级，其数字代表 。 A. 对螺栓材料的强度要求 B. 对螺栓的制造精度要求 C. 对螺栓材料的刚度要求 D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求
19 螺栓强度等级为级，则螺栓材料的最小屈服极限近似为 。
A. 480 MPa B. 6 MPa C. 8 MPa D. 0. 8 MPa 20 不控制预紧力时，螺栓的安全系数选择与其直径有关，是因为 。
A. 直径小，易过载 B. 直径小，不易控制预紧力 C. 直径大，材料缺陷多 D. 直径大，安全
21 对工作时仅受预紧力F′作用的紧螺栓连接，其强度校核公式为e≤虑 。
A. 可靠性系数 B. 安全系数
C. 螺栓在拧紧时，同时受拉伸与扭转联合作用的影响 D. 过载系数
22 紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的倍，这是考虑的 影响。
A. 螺纹的应力集中 B. 扭转切应力作用 C. 安全因素 D. 载荷变化与冲击
23 预紧力为F的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F0 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 大于或等于
24 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是 。
A. 增大螺栓刚度Cb，减小被联接件刚度Cm B. 减小Cb，增大Cm C. 增大Cb和Cm D. 减小Cb和Cm 25 对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，若轴向工作载荷F在0～1 000 N之间循环变化，则该连接螺栓所受拉应力的类型为 。
A. 非对称循环应力 B. 脉动循环变压力 C. 对称循环变应力 D. 非稳定循环变应力 2
≤[σ]，式中的系数是考2d1/4F+F 机械设计基础
26 对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F″不变，若将螺栓实心变成空心，则螺栓的应力幅a与预紧力F会发生变化， 。
a增大，F应适当减小 B. a增大，F应适当增大 C. a减小，F应适当减小 D. a减小，F应适当增大 A.
27 在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在
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