协议维修单位
1. 负责对局方批准的东航股份《航线维修能力清单》进行有效性控制和管理。
A.维修管理部 B.质量管理部 C.培训中心 D.航线部
2. 负责根据中货航的维修计划，就新开航的航线维修项目和新取证的维修许可项目向质量管理部提交相关申请文件。
A.维修管理部 B.质量管理部 C.培训中心 D.航线部
3. 得到局方正式批复后，维修许可证件管理人员 个工作日内将《维修许可证》、《航线维修能力清单》复印件传真给维修管理部及中货航质量管理部，并将扫描件上传到资料档案系统中。
A.1 B.2 C.3 D.4
4.电台三证指的是： 、标准适航证、电台执照。 A.噪音证 B.保险证 C.国籍登记证 D.营运合格证
5. 在电台执照有效期到期前 个月，按照货航下发的《民用航空器电台检查表（二）》以及相关检查单完成电台自查，并交货航质量管理部适航证件管理人员。
A.1 B.2 C.3 D.4
6.适航证每隔 签署一次
A.6个月 B.1年 C.3年 D.5年
7. 在适航部门检查期间，配合适航监察人员对货航飞机的检查。 A.维修管理部 B.质量管理部 C.培训中心 D.航线部
8. 与货航质量管理部协商制定其飞机航空器年检计划，合理调配飞机，保证按计划实施航空器年检。
A.维修管理部 B.质量管理部 C.培训中心 D.航线部
9. 质量管理部质量监察人员汇总整改措施，填写《飞机年检发现问题纠正措施报告》，经 批准后发货航质量管理部。
A.航线部经理 B.公司总工 C.质量经理 D.货机车间主任
10. 申请人所在培训部门签署评估意见或出具与申请人员资格要求相关的培训证明文件以及其他相关材料交工程技术公司 。
A.维修管理部 B.质量管理部 C.培训中心 D.航线部
11. 工程技术公司质量管理部授权管理人员审核申请人工作经历和培训情况是否符合人员资格要求，经工程技术公司质量经理签署后，汇同所有申请材料
报货航机务工程部 。
A.维修管理处 B.质量管理处 C.培训管理处 D.工程技术处
12. 需获得货航授权的人员：航线放行人员； ；保留故障批准人员； A.勤务人员 B.维修人员 C.特种车辆司机 D.航材检验人员
13. 中货航机务 对《代用品装机申请单》和自制件制作工艺文件进行审核批准，签署工程技术部门审定栏和机务工程部部长批准栏。
A.维修管理处 B.质量管理处 C.培训管理处 D.工程技术处
14. 质量管理部的 给制作的自制件出具装机可用证。将制作的自制件与其它器材分开隔离存放，并做好自制件的文件记录。
A.授权管理人员 B.工程师 C. 航材检验人员 D. 部件修理检验人员
15. 制作工艺文件应有一栏由质量管理部的 签字，以检查原材料和工序的符合性。
A.授权管理人员 B.工程师 C. 航材检验人员 D. 部件修理检验人员
16. 中货航机务工程部培训管理处负责按照CCAR-121部要求以及中货航《维
修系统培训系统大纲》的要求制定中货航人员培训的详细年度培训计划于 提供给东航机务培训中心；
A.2月份 B.5月份 C.10月份 D.12月份
17. 负责建立受委托维修单位/部门维修人员技术档案和培训记录 A.质量管理部 B.中货航培训管理处 C.中货航质量管理部 D.机务培训中心
18. 中货航机务工程部 负责向东航机务培训中心提供中货航《维修系统培训大纲》
A.维修管理处 B.质量管理处 C.培训管理处 D.工程技术处
19.质量管理部维修许可证管理人员在得到局方的能力批复后，于 个工作日内将最新有效的复印件传真给中货航机务工程部质量管理部。
A.1 B.3 C.7 D.5
20. 若涉及再次保留，维修管理部PPC机型计划工程师应至少在修复期限到期前 个日历日，按MUMOP10-016相关要求，填写《飞机保留故障延期修复申请单》并附相关材料交中货航机务工程部质量管理部。
A.1 B.2 C.3 D.5
21. 若发现是III级腐蚀，应在 小时内上报制造厂家，并要求最终确定腐蚀等级，同时抄报中货航机务工程部工程技术部。
A.12 B.24 C.48 D.72
22.质量管理部适航性资料管理人员对接收到的硬拷贝资料或临时修订，应在收到资料的 个工作日内按有效页清单进行插页，并在资料所附的修订记录表格内作好记录并签名；对接收到的光盘资料，应在收到资料的5个工作日内将其注册并上传“东航资料档案系统”。
A.3 B.5 C.10 D.15
23. 需要使用货航手册/程序的部门，应向 资料室提出货航手册/程序配发需求申请，申请中应至少写明使用部门、需求手册/程序名、需求数量。 A.质量管理部 B.维修管理部 C.中货航质量管理部 D. 机务培训中心
24.质量管理部适航性资料管理人员收到货航机务工程部质量管理部发来的货航手册/程序后，5个工作日内将电子版手册/程序上传发布在“东航资料档案系统”，并在 个工作日内按手册/程序发放清单完成手册/程序的配发，并做好接收和发放记录。
A.3 B.5 C.10 D.15
25. 上海生产支援部对中货航的航材零备件每 进行一次盘点，并向中货航航材管理部提供盘点报告。
A.3个月 B.半年 C.1年 D.2年
26. 搬运装卸航材时，要严防发生人身伤亡和航材损毁事故。搬运装卸大量或重要航材时， 应亲自组织指挥。
A.质量经理 B.值班领导 C.车间主任 D.航线部经理
27. 飞机轮胎应垂直存贮在架子上， 个点支撑，每3个月要更换一次轮胎位置。搬运时要防止磨损，并将先入库的机轮倒出，以备发料。
A.1 B.2 C.3 D.4
28. 监控航材装机使用可靠性情况，向供应商（含承修厂）提出质量改进要求或项目限制措施。
A.中货航维修管理处 B.上海生产支援部 C.质量管理部 D .维修管理部
29. FMUMOP05-004-02 (01/2006)《装机证》Serviceable挂签为什么颜色？ A.粉色 B.白色 C.红色 D.绿色
30. FMUMOP05-004-05（01/2006）红色《报废品》Discard Part挂签 A.粉色 B.白色 C.红色 D.绿色
31. ：包括标准件和原材料，指只能使用一次，技术上不可以修理至可用状态或因修理成本过高不予修理的飞机航材。
A.高周件 B.报废件 C.待修件 D.消耗件
32. 航空器运营中出现的应急情况下（如在国外造成航班延误或取消），可
以借用具有类似AAC-038 的适航批准标签的航空器部件，并在最长不超过
个连续日内拆下；租赁、借入的航材原始证件的复印件可作为入库依据。转入购买后，应索要原件。
A.3 B.5 C.10 D.15
33. 航材来源不明，超封存期限，规格型号不符，适航凭证不全，航材损伤、锈蚀、老化，型号规格与合同不符等，不能验收入库，由质量管理部航材检验人员填写 挂签,并把航材隔离存放于单独的不可用品区。
A.白色装机证 B.红色报废品 C.粉色不合格品 D.黄色不合格品
34. 质量管理部航材检验人员负责随件 、《装机证》挂签的接收、扫描上传和存档保管。
A.发票 B.适航凭证 C.部件清单 D.产品介绍
35. 航材库房管理人员根据 发料。
A.领料单 B.口头申请 C.平衡调拨单 D.领用申请单
36. 急件航材：按维修管理部运输要求办理，送交指定航班时，按要求填写《随机器材证明单》，向 申请协助急件运输确认和协调工作，安排航材运输员送机；将急件交运信息反馈需求单位。
A.中货航 B.PPC C.货机车间 D.MCC
37航材库房管理人员接到时控件后，要对《器材检验单》、《装机证》、《外包装标贴》和实物进行核对，确认无误后上架。在收料上架后 个工作日内将该时控件信息通知库存时控件管理人员。
A.1 B.2 C.3 D.5
38.上海生产支援部库存时控件管理人员对库存时控件进行监控，每 ，对本地的《库存时控件监控清单》进行分析。
A.周一 B.月中旬 C.月初 D.月末
39. 对于到期即报废的项目，用“ ”进行监控，在距到期日期一周内，将实物以发料单形式发往报废库，同时填制《不合格航材记录单》，并按MUMOP05-006《不合格品管理》处理。
A.预警日期 B.到期日期 C.计划日期 D.出厂日期
40. 生产保障部组织公司年度工具设备的清库盘点工作，并形成报告，通报中货航 。
A.质量管理处 B.航材管理部 C.维修管理处 D.机务工程部
41.生产支援部门工具设备管理人员填写《工具设备计划检修申请表》（FMUMOP05-013-07），每年 月报生产保障部批准。 A.1 B.6 C.9 D.12
42. 领用人员在工具设备交接清点后， 。
A. 签字确认领用 B. 直接拿走 C.叫工具间送 D.领走一部分
43. 由飞行小时控制的项目： 5000飞行小时（含）以内的维修间隔，最多可偏离维修间隔的
A.5% B.10% C.15% D.20%
44. 每架飞机的定检维修工作完成后，机型计划工程师应在 个工作日内核实或调整系统中维修工作的实际开工时间，以确保后续定检维修工作时限及容差的正确计算。
A.1 B.2 C.3 D.5
45. 一旦因合理不可预见的情况（如飞机故障导致飞机无法到达计划执行地点等情况）单次计划维修工作需总体推迟并且使用偏离（不包括计划调整），必须向中货航工程部填报《单次维修计划工作偏离使用申请单》，并在获得中货航 批准后方可使用规定的偏离范围。
A.工程部部长 B.质量经理 C.维修副总 D.总工程师
46. C类保留故障应在 日历天之内修复。
A.7 B.10 C.20 D.120
47. 对于MEL和CDL允许申请再次保留的故障/缺陷，因在修复期限内无法修复的，需经 批准后方可再次保留，再次保留后仍无法在修复期限内修复的应当停止运行。
A.中货航总工 B.中货航维修副总 C.质量经理 D.局方
48. 维修部门整机放行人员完成《故障保留单》规定的 项程序（如适用），在飞机技术记录本上签署，并详细记录执行的 项内容，同时，在驾驶舱明显部位贴红色“保留故障警告牌”标签。
A.O、M B.O、O C.M、O D.M、M
49. 涉及影响到飞行机组正常操作或增加其工作负荷的维修工作项目 保留。涉及到发动机、起落架和飞行操纵系统的安全类维修工作项目 保留。
A.能、能 B.不能、能 C.能、不能 D.不能、不能
50. 保留工作项目的保留期限 超过维修方案偏离的限制，并且 再次保留。
A. 不能、不能 B. 能、能 C.能、不能 D. 不能、能
51. 保留工作项目由承修单位向维修管理部提出保留申请，由维修管理 部负责向中货航机务工程部工程技术部提出申请，中货航机务工程部 审核批准。
A.维修管理处 B.工程技术处 C.质量管理处 D.培训管理处
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