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2018第二学期汽车底盘构造与维修变速器离合器考试题

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2017-2018学年度高一下学期期末考试(2018.7) 出题人:金国

( )。

A、压盘 B、离合器壳 科目:汽车底盘构造与维修

线 校 学 封 级 班 密 名 姓

一、选择题,(单项选择,每题2分共40分)

1. 汽车在路面上高速行驶时,主要克服( ) A、空气阻力 B、加速阻力 C、上坡阻力 D、滚动阻力

2. 当汽车加速行驶时,其牵引力必须( )行驶阻力。 A、小于 B、等于 C、大于 D、等于或大于 3. 对离合器接合时的性能要求( )

A、平顺 柔和 B、迅速 彻底 C、不打滑 D、能传递最大扭矩 4. 下列有关离合器的传动顺序正确的是( ) A、飞轮→离合器壳→从动盘→压盘→变速器输入轴 B、飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴 C、飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴

D、飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴 5. 离合器主动部分不包括:( )。 A、压盘 B、从动盘 C、飞轮 D、离合器盖 6. 多簧式离合器无( )。

A、压盘 B、膜片弹簧 C、从动盘 D、螺旋弹簧

7. 当车辆静止、发动机运转时,若踩下离合器踏板,则离合器总成中的哪个部件是静止的

C、摩擦片 D、分离轴承

8. 离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。 A、实现离合器踏板的自由行程 B、减轻从动盘磨损

C、防止热膨胀失效 D、保证摩擦片正常磨损后离合器不失效 9. 汽车离合器踏板自由行程过大, 将会引起( )。

A、离合器分离不彻底 B、离合器发抖 C、离合器打滑 D、离合器异响 10.离合器打滑引起的现象为( )。

A、汽车行驶中加速时,车速不能随发动机转速的提高而迅速提高。 B、汽车起步时,将离合器踏板踩到底仍感挂挡困难。 C、使用离合器时发出不正常响声。

D、汽车起步时,离合器接合不平稳而使车身发生振抖。 11. 离合器液压操纵机构中油管内有空气,将会引起( )。 A、 离合器分离不彻底 B、离合打滑 C、 离合器发响 D、离合器发抖 12.超速挡传动比( )

A、大于一 B、等于一 C、小于一 D、随转速而定 13. 二轴式变速器不包括( )

A、输出轴 B、输入轴 C、中间轴 D、倒挡轴 14. 对于五挡变速器而言,传动比最大的挡位是( )。 A、一挡 B、二挡 C、五挡 D、倒挡

线 校 学 封 级 班 密 名 姓 15. 变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( )。 A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒档锁 D、差速锁 16. 变速器互锁装置的主要作用( )。

A、防止变速器乱档 B、防止变速器跳档 C、防止变速器误挂倒档 17. 同步是指待啮合齿轮的( )。

A、转速相同 B、角速度相同 C、圆周速度相同 D、速度相同 18. 一般超速档的传动比范围在( )之间

A、0.75~0.85 B、0.7~0.8 C、0.7~0.85 D、0.75~0.8 19.东风EQ1091型汽车变速器第一轴前端支承在( )内. A、变速器壳前端 B、变速器壳后端 C、离合器分离套筒 D、曲轴后端内孔

20. 在变速器互锁装置中,中间轴上互锁销的长度等于( ) A、拨叉轴直径

B、拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 C、 拨叉轴直径减去一个互锁凹槽的深度 D、拔叉轴直径加上一个互锁凹槽的深度

二、填空题,(每空1分共35分) 1. 发动机动力经_____________、_____________、万向节_____________、_____________、差速器和_____________,最后传给_____________。

2. 汽车行驶阻力主要有_____________、_____________、_____________、和_____________4种。

3. 摩擦离合器基本上是由_____________、_____________、_____________和_____________

等四部分组成。

4.机械式离合器操纵机构有_____________ 传动和_____________传动两种。 5.变速器操纵机构的作用是 _____________ 和 _____________。

6.为了减少离合器转动过程中产生的冲击,从动盘应安装有 _____________ 。 7.离合器操纵机构包括_____________、_____________、_____________、三种。 8.同步器一般是有_____________、_____________、_____________组成。常用的同步器有惯性同步器、_____________、_____________三种形式。其中常用的惯性同步器有_____________、_____________ 两种形式。

9. 变速器常见的故障有_____________、_____________、_____________、_____________、变速器异响、变速器跳挡。

10. 离合器自由行程由两个间隙来构成:一个是 _____________ 与补偿孔的距离,另一个是分离轴承与 _____________ 的间隙。

三、判断题,(每题1分共5分)

1. 新换的摩擦片过厚是离合器打滑的原因之一。( )

2. 为增大所能传递的最大转矩,离合器从动部分的转动惯量应尽可能小。( ) 3. 所谓三轴固定轴线式变速器,说明该变速器齿轮传动机构中只有三根轴,而且三根轴均不转。( )

4. 为使汽车在路面上行驶时不打滑,其附着力必须小于牵引力。( ) 5. 变速器中传动比越大的档位,其输出的转速和转矩均越大。( )

四、解答题,(共20分)

线 校 学 封 级 班 密 名 姓 1. 图1为东风EQ1090E五档变速器的传动示意图,已知:

* 第一轴常啮合齿轮的齿数为25,中间轴常啮合齿轮的齿数为35,第二轴二挡齿轮的齿 数为40,中间轴二档齿轮的齿数为20。

* 第一轴常啮合齿轮的齿数为25,中间常啮合齿轮的齿数为35,倒挡中间齿轮(图中19)的齿数为22,倒挡中间(图中17)齿轮的齿数为21,中间轴一、倒挡齿轮的齿数为13,第 二轴一、倒挡滑动齿轮齿数为42。

1) 标出动力传递路线五挡和三挡的传递路线。(6分 ) 2) 算出二挡传动比和倒挡传动比。(8分)

2. 变速器的功用和分类是什么?( 6分)

2018第二学期汽车底盘构造与维修变速器离合器考试题

2017-2018学年度高一下学期期末考试(2018.7)出题人:金国()。A、压盘B、离合器壳科目:汽车底盘构造与维修
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