沥青混凝土路面论文

沥青混凝土路面论文

沥青混凝土路面施工存在问题及其解决方法 摘 要：如今，我国的高速公路95％以上的路面均为沥青混凝土或改性沥青混凝土路面，而且施工水平也显着提高，而如今沥青混凝土路面的出现了各种病害，使高速公路的使用寿命大大降低，但是公路在使用过程中出现了程度不同的破坏现象，严重影响公路通行能力和服务质量。其中沥青混凝土路面施工的质量好坏直接决定公路的使用年限。因此，对沥青路面施工中存在的问题进行探讨，具有重要的现实意义。

关键词：沥青混凝土路面 施工 问题 措施 1 沥青混凝土路面普遍存在的问题

目前，我国高速公路的发展处在一个较为快速发展的时期，由于各方面的原因如：车辆荷载，水和温度等变化或则施工质量的问题，致使沥青混凝土路面出现常见病害，常见的沥青混凝土路面病害主要有纵裂、横裂、网裂、松散、拥包、坑槽、沉陷、泛油等。下面简要的介绍几种典型的病害。

（1）裂缝。常说的裂缝病害有纵向裂缝, 横向裂缝和网裂三种形式。纵向裂缝主要以下两种:一种为纵向条带状，裂缝两端未延伸到路堤边缘，多发生在行车道部位。另一种形状是沿路肩边缘向内逐步扩大，呈月牙形，主要发生在紧急停车带或路肩部位，这种裂缝容易使路基发生滑移, 危险

性很大。

（2）坑槽。坑槽是沥青路面局部破损中最常出现的一种，而坑槽修补是沥青路面日常养护维修工作中一项难度很大而又费工费时的工作。尤其是在雨水作用下或雪的融化作用，会使路面产生坑槽破坏。

（3）车辙。车辙是汽车荷载反复作用下使沥青路面产生竖直方向永久变形的累积。车辙一般发生在高温季节，尤其是渠化交通以后，在行车荷载的作用下，沥青面层进一步被压密、挤压使轮迹带下沉，其内部材料也可能在剪应力的作用下横向流动，在两侧隆起，形成波峰和波谷状。

（4）泛油。混合料中的沥青在天气炎热时向上迁移到路面表面，而在冷天时又不存在逆过程，因而沥青积聚在路面表面，形成一层有光泽的沥青膜的现象。

2 沥青混凝土路面施工中存在的主要问题

沥青混凝土路面施工主要包括以下几个部分：沥青混合料的运输、沥青混合料的制备、沥青混合料的摊铺、铺层的压实等。

2.1 沥青混合料制备中存在问题

（1）没有严格按照利用马歇尔试验确定最佳沥青用量。 （2）在拌和设备处，离析最敏感的区域是聚料斗和贮料仓，在沥青混合料向贮料仓装料时，会产生温度和材料离析。

（3）固化反应速度受温度影响较大，温度过高或过低都会影响混合料的和易性和压实度。所以沥青在使用时对温度和时间的控制非常严格。

2.2 沥青混合料的拌合存在问题

一般而言，沥青混合料均匀程度与搅拌时间相关，拌合时间越长，混合越均匀，但拌合时间也不能太长，这样会使沥青严重老化，影响混合料的质量。另外，油石比的差异会显着影响混合料的性能。

2.3 热沥青混合料运输存在问题

沥青混合料运输过程中主要存在以下问题。一是材料离析。在运输的过程中由于紧急刹车，在向运输车装料过程中会产生骨料的离析，另外，由于道路不平整也会产生骨料的离析，大骨料集中分布在料斗四周。第二种现象是温度离析。由于沥青混合料出厂之后温度是一个变量，在运输的时间越长，温度下降的越多，因此，混合料质量还受到气候条件、运距、道路条件等其它外界因素的影响。尤其是当整车料的温度如果下降的不均匀，整车料表面的温度比中部的料温要低于20度左右，这样极易造成温度离析。

2.4 热沥青混合料卸料过程存在问题

热沥青混合料卸料时影响摊铺机作业的连续性，自卸车易与摊铺机发生碰撞，另外也会产生材料离析和温度离析。另外，当贮料仓向自卸车卸料时，由于料仓中的料往往是中