小学+初中+高中+努力=大学
太湖中学2018—2019学年高三第一次段考
语文试题
一、现代文阅读（36分）
（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分） 阅读下面的文字，完成1～3题。
“人类命运共同体”理念是中国特色大国外交思想的重要内容。那么,它的特色究竟“特”在哪里?我们究竟应该如何认识其思想文化本源?
客观地说,世界上主要文明地区的政治文化中都有命运与共、共同体、世界主义的政治思想,例如西方基督教世界秩序及西方永久和平论、印度思想中的“不害”、伊斯兰世界“天下一家”、中国古代的“天下大同”等观念。总的来说,早期这些共同体观念解决的只是内部秩序问题,还没有很好地解决不同文明之间如何共生共处的问题。其中,历史上不少共同体思想还受到二元对立世界观的局限,它们所强调构建的共同体是以一个假想或现实的敌人为目标的,这种思想很容易导致世界陷入对抗之中。事实上,直到今天,这种思想还在影响着个别大国的外交政策,值得我们去辨别和防范。
我们倡导的“人类命运共同体”,其思想文化本源来自传统和现代两部分。所谓传统,中国古代有丰富的中外秩序资源,在当时地理所及的范围内,形成了一套处理中外关系的思想和实践做法,这套思想和做法在今天需要创造性转化。所谓现代,“打造人类命运共同体”还需要从马克思主义中寻找本源。马克思主义关于社会共同体和人类解放的思想中,包含着国际主义以及很多“人类命运与共”的资源。马克思主义政治经济学中关于世界不平等、剥削以及世界政治经济秩序根源、改造的论述等,都是我们理解“人类命运共同体”的重要思想本源。同时,这些思想也是 “人类命运共同体”理念从学理上区别于既往及现在流行的一些共同体理论如各种带有宗教色彩的联盟、大西洋共同体、“民主”价值观联盟等的重要依据。
以往绝大多数国际秩序思想和实践,要么服务于强者,要么用来结成一个国家联盟以反对另一个国家联盟,要么是一种宗教秩序的外在表现。马克思主义政治经济学思想中蕴含的“人类命运共同体”理念与它们的区别在于,其并不是从排他性国家联盟的角度来狭隘地理解共同体,而是从世界范围不平等经济秩序的变革、大多数人实现自身解放从而结成联盟的高度来理解共同体。
值得一提的是,我们今天倡导的“人类命运共同体”,并不否定其他文明中关于人类合作的合理的思想资源。人类命运共同体是一个开放的概念,不同的思想文化都可以从中找到适合自己理解的位置。这个概念将随着全球人、财、物、智互联互通的发展,拥有越来越大的世界基础,具有较广泛的心理认同和感召力量。
我们说建设人类命运共同体,并不意味着当今世界就是一片祥和了。建设人类命运共同体的目标,一定是在不断解决矛盾的过程中逐步实现的。当前,国际关系中的矛盾、阻碍构建人类命运共同体的因素仍然广泛存在。维护和平的综合力量与进行战争的力量之间的对比,大多
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数国家及其人民要求发展的愿望与国际经济秩序不平等现实之间的矛盾,等等,这些对抗的矛盾因素都是构建人类命运共同体进程中需要解决的问题和难题。
“打造人类命运共同体”反映了一个开放进取的中国,将自身命运和前途同世界命运和前途紧密联系在一起的一种自我定位。中国倡导建设人类命运共同体,也是在呼吁世界团结起来,共同克服当前面临的困难。
(选自“中国社会科学网”,有删节)
1.下列关于原文内容的理解和分析,正确的一项是（3分）（ ）
A. “人类命运共同体”不仅要解决华夏文明内部秩序问题,还要解决不同文明之间如何共生共处的问题。
B. 直到今天,以一个假想敌为目标构建共同体的思想还影响着大国之间的外交政策,这值得辨别和警惕。
C. “人类命运共同体”是一个开放的概念,不排斥其他文明,不同的思想文化都可以从中找到适合自己理解的位置。
D. 马克思主义中包含着打造人类命运共同体的资源,这些资源在关于世界不平等和国际主义的论述中。
2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一项是(3分) （ ）
A. 开头便提出“人类命运共同体”理念是中国特色大国外交思想的重要内容,自然地引出了下文对其特色和思想文化本源的分析。
B. 本文重在论述“人类命运共同体”拥有强大的世界基础、广泛的心理认同和感召力量,并顺势提出了实现这一理念的基本途径。
C. 文章在论述过程中反复提到其他的共同体观念和国际秩序思想,目的是通过对比突出“人类命运共同体”的优越性,令人更易理解和接受。
D. 文末强调当今世界充满矛盾和冲突,意在表明构建“人类命运共同体”的道路并非一帆风顺,需要克服很多困难,任重而道远。
3.根据原文内容,下列说法不正确的一项是(3分) （ ）
A. 世界上主要文明地区的政治文化中都有命运与共的政治思想,但解决的只是内部秩序问题。
B. 中国古代有丰富的中外秩序资源,有一套处理中外关系的思想和实践做法,这是人类命运共同体的传统本源。
C. 建设“人类命运共同体”是全世界负责任的大国的共同目标,这一理想终将在不断解决矛盾的过程中逐步实现。
D. 今天中国倡导的“人类命运共同体”,并不否定其他文明中关于人类合作的合理的思想资源,但具有新意义。
（二）文学类文本阅读（本题共3小题，15分） 阅读下面的文字，完成4～6题。
孝 心
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司玉笙
第一次配了这辆公车，他就想回老家看看父母。
老家离县城不远，是黄河故道上的一个小村庄，几十户人家。父母大半辈子就在这故道上种粮扒食、栽藕捞鱼，整天一身尘土两腿泥。上学时他就想，等以后有了条件，一定将二老接到身边，让老人家好好享享清福——父母养育之恩，当儿女的一生一世也报不完哪！
大学毕业后在县政府谋到一份不错的工作，几年后就当上了科级干部，结婚生子，还有了一套面积不小的房子。搬进新居，他就想把大和娘接来一起住——“大”是这一带乡下延续了千年的对父亲的称谓。
大和娘来了。进了屋，二老的眼睛瞪得老大，坐不敢坐，脚不知道往哪儿放。爱人热情地邀老人几个房间都看了一遍。
娘惊叹道，乖乖儿，你这不是到天堂了么？
爱人说，比你儿强的人太多了——我们才只有这一套房子！
大听了，直咳嗽，像是被啥呛住了，唇上的胡子抖着。用手一抹，咳嗽算是止住了，胡子却还在抖动。
他知道大的脾气，就岔开话头，说，您二老就住下吧，房间也早收拾好了，想吃啥给您弄啥，中不？
不中，不中，你娘和俺离不开家。 这不就是家吗？
这不是家，是馆堂，俺这身子咋也不能落这儿。 爱人说，听老的，听老的。
就这样，父母来了，看看就走，从不在城里过夜。
就在昨天，他被补选为主抓科技的副县长，当天就给他配了这辆车。车虽然旧，可车况不孬，适于下乡。于是，他第一个想到的就是回老家看看。
车行不到半个小时就到庄里了。一进这熟悉的农家院，只见老爹摆弄着一根绳子，却不见娘，就问，大，我妈哩？
父亲额上的筋绷紧了，说，啥时喊起妈来了，俺只知道你有个娘。 喊啥不一样？
父亲说，你也喊俺爸吧——烧死你啦！ 大，我不是那个意思。
父亲看看他，问，你是咋回来的？
他指指院外的小车，抑制不住内心的激动，说，坐它回来的！ 父亲说，小儿，俺也想坐坐车，很多年没坐过了。 大，上车！
俺不坐它——坐不惯。 怎么啦？
俺坐惯了土车子——这洋玩意硌腚。
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还是这车舒坦。
小儿，身子是舒坦了，心里可生赖了…… 那你想坐啥车？
大朝院子的一角努努嘴，喏！
那里放着一辆老式地排车，旁边还有一只羊。看到这辆车板都开了缝的旧物，他就想起了上大学前的那些日日夜夜——就是靠这辆车，父母风里来雨里去，顶起了家里的一片天。
视线里，父亲苍老的背影和那些岁月留下的画面叠合在一起，大不止一次坐过这车，他也不止一次用这车拉过大！
走呗！父亲一声唤，他便不由得应了一声，好嘞！ 车把已掉转过来，那只羊也被拴在车后。 大，咱上哪儿去？ 找你娘去。 俺娘在哪儿？ 在东地摘豆角儿。
他两手抓起车把，看大坐牢稳了，弓背拉车往外走。刚出院子，司机见状慌得赶紧开门下车，一溜风跑过来。
大爷，你咋能叫县长拉车！ 他不是县长，是俺儿！ 我来，我来！司机要夺车把。 你上车里坐着去，我和俺大拉拉呱儿。 司机摇摇头，翻翻眼皮站定了。
出了庄，田野吹来的风好爽。车后的羊不住地咩咩叫。越走，他的步子越轻快。庄里人见了，热情地与这爷儿俩打招呼。打罢招呼，扭脸笑去了。
父亲说，小儿，只要你回家，见人该喊啥喊啥，可别装大——骡子马大了值钱，人大了不值钱——你就是当了市里、省里的官儿，也别忘了你是从这庄里走出去的，你可别忘了你是谁！
他说，大，我知道了。接着又说，大，我想和你商量个事儿。 小儿，啥事？
我想这车该换了，换一辆电动三轮也好。
父亲说，想着哩，是该换了——这事你不用操心。有俺和你娘哩…… 他停下脚步，回头看看大，眼里亮晶晶地闪着什么。 咋不走了？
他强压泪水，声音哽咽地说，大，我这当儿的都不知道该怎么孝敬您您才舒心。 小儿，百姓是父母，你把百姓的事办好，就是对大和娘的最大孝敬！ 大，儿记住了！
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（选自《第六届小小说金麻雀奖获奖作品》，漓江出版社） 4.下列对小说相关内容和艺术特色的分析鉴赏，不正确的一项是（3分）
A．标题“孝心”是贯穿全文的线索，接父母到新居、配新车后回乡看望父母、用排车拉父亲等主要情节都围绕着“他”的“孝心”展开。
B．“出了庄，田野吹来的风好爽。车后的羊不住地咩咩叫”，此处景物描写烘托出我用排车拉父亲重温往日生活的愉快心情。
C.“大听了，直咳嗽……胡子却还在抖动”一句运用细节描写，突出了“大”对儿媳抱怨儿子不如别人的愤怒及想发作而不能的复杂心情。
D．“他”通过自己的不懈努力上了大学、当上科长、当上副县长，职位不断升迁，报答父母的“孝心”始终未变，他的形象具有鲜明的典型性。
5.请简要分析小说第二段的作用。 (4分)
6. 小说中父亲形象有怎样的特点？作者塑造这一形象有何用意？请结合全文简要分析。(8分）
（三）实用类文本阅读（本题共3小题，12分） 阅读下面的文字，完成7～9题。 材料一：
近日，全球管理咨询公司麦肯锡发布的最新研究报告显示，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，预计至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收将超过5000亿美元。与其他国家消费者相比，中国消费者正在考虑购买自动驾驶车辆，尤其是在高端市场。事实上，中国的汽车买家尤其注重自动驾驶车辆的性能。
报告认为，自动驾驶若能在中国落地生根，前景将十分广阔。到2030年，自动驾驶将占到乘客总里程(PKMT)的约13%，到2040年将达到约66%。在数量上，到2030年，自动驾驶乘用车将达到约800万辆；到2040年，将达到约1350万辆。在总销售额上，到2030年，自动驾驶汽车总销售额将达到约2300亿美元；到2040年，将达到约3600亿美元。在出行服务订单金额上，到2030年，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元；到2040年，将达到约9400亿美元
值得注意的是，自动驾驶系统成本过高、经济方面不具备吸引力是影响其发展的最大瓶颈，仅27%的调查对象认为，至2025年可以解决成本问題。此外，可靠性和安全性是推广自动驾驶技术的另一项重大瓶颈。仅30%的调查对象认为，至2025年可以解决这一问题；3%认为，可在2025年至2029年之间解决；36%认为，至2030年之后才能解决。
(节选自《经济日报》2018-05-04《中国未来很可能成为最大的自动驾驶市场》)
材料二：
“没有司机”的未来不会首先出现在美国、欧洲或日本。尽管中国尚未在无人驾驶汽车技术研发领域走在最前面，但将会是首个无人驾驶汽车成为主流的国度。
小学+初中+高中+努力=大学
配套K12安徽省太湖中学2019届高三语文上学期第一次段考试题
