煤矿提升系统汇报

由天下分享时间：2024/9/14 2:55:11 加入收藏我要投稿点赞

葛亭煤矿

提升运输系统自检情况汇报

根据《山东省煤炭工业局关于开展全省煤矿机电运输安全专项检查的通知》，深入排查治理矿井机电运输安全隐患，强化机电运输环节的管理。近期矿领导组织机电工区、运输工区、技术科技术人员等单位有关人员，对矿井提升运输系统进行一次全覆盖检查，对检查发现的不符合要求的情况进行了整改。现将自检情况汇报如下：

一、提升系统各项指标情况

（一）设备性能方面：提升运输装置零部件完整齐全，有铭牌（主机、电动机、液压站、控制设备）设备完好并有责任牌及完好牌。提升运输装置性能良好，合理使用，运行经济。井架及井筒罐道梁和其他装备定期检查，并作有记录。提升运输装置使用的钢丝绳有出场合格证，试验检查符合《煤矿安全规程》要求。设备故障停机率小于0.2%。

（二）安全保护监测装置方面：提升人员的立井绞车有两回路直接由变电所馈出的供电线路。高压开关柜保护齐全，动作灵敏可靠，布线整齐，过卷开关安装在提升到位以上0.5米处。脚踏开关（（急停开关））动作灵敏可靠。主井装煤通过定量斗定载装煤，主井地面煤仓内安设有满仓保护。副井井口安全门与信号有闭锁；井口阻车器与罐笼停止位置相联锁；摇台与信号有闭锁。各部绞车每副闸瓦均安设有动态闸瓦间隙保护，当闸瓦间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。深度指示器指示准确，并具有提升容器位置指示保护。过速保护、限速保护和减速功能保护装置符合《煤矿安全规程》规定，并有接近井口不超2m/s的保护，动作灵敏可靠。防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置设置为相互独立的双线形式，动作灵敏、性能可靠。在过放距离内没有积水和杂物；设有合格的防撞梁和托罐装置。绞车各种仪表（电压表、电流表、油压表、温度表、检测表）指示正确灵敏并做到了定期效验。打点指示器指示正确，信号有闭锁。信号具备声光效果、并且显示正确，检修与事故信号有区别。井口和车房安装有直通电话。主、副井上下井口安装有工业电视监视器。

（三）安全管理方面：现场各项规章制度齐全。并且严格执行大型设备停产检修制度，提升装置停产检修时间达到全年停产检修不少于12天，每天停产检修不少于2小时的要求，并按规定将检修计划报集团公司审查。主副井备有检验合格的备用钢丝绳及提升容器。提升装置及提升绞车各部分，每天由专职人员检查一次并都留有记录。

（四）图纸、记录和技术资料方面：现场各种图纸、记录齐全。（五）机房设施方面：机房内整洁卫生，窗明机净，无杂物、无油垢、无积水，机房没有用作其它用途，机房门口挂有“要害场所，闲人免进”牌板。机房内管线整齐，工具排放整齐，防护用具齐全（绝缘靴、手套、验电笔、接地线、停电牌等），定期试验。灭火器材齐全，摆放整齐，数量充足（4个灭火器，0.2m3以上的灭火砂）；照明适度，光线充足，并备有行灯和应急灯；电扇和空调等采暖降温设施；带电及转动部分设有保护栅栏和警示牌，接地系统完善，接地电阻符合规定。

（六）司机方面：各部提升机司机持证上岗，并做到“三知四会”，各部提升机司机精心操作，无违章操作，无责任事故，每班均有两名司机，做到了一人操作，一人监护。

二、井下人员辅助运输系统各项指标情况

井下人员运输采用3部架空乘人装置运输，实现了机械化运送人员，符合《煤矿安全规程》有关规定。

在架空乘人装置上下人地点按规定设有照明，巷道内架空线按《煤矿安全规程》规定设有分段开关和自动停送电开关，人员上下车时按规定切断该区段架空线电源。双轨道乘车场设有信号区间闭锁。在架空乘人装置与平巷人车上下车点悬挂有乘车须知，明确规定了乘车制度；乘车人员在开车前必须关上车门；严禁物品露出车外；严禁扒车、跳车；严禁超员乘坐。本矿井按《煤矿安全规程》规定，架空乘人装置速度不超过1.2m/s；蹬坐中心至巷道一侧有足够的安全间隙，且安全间隙不小于0.7m；架空乘人装置按照规定装设有过速、防滑、重锤限位、掉绳、全程急停、越位、油压、油位、油温、语音提示、防偏摆、防逆行等保护装置，并定期检测

试验，建立有岗位操作规程和运行记录；架空乘人装置各种资料、图纸、管理制度齐全，操作人员持证上岗，建立有安全保护装置试验记录和钢丝绳检查、更换记录,达到了安全运行要求。

三、井下主运输系统各项指标情况

矿井主要运输巷道滚筒驱动带式输送机共6部，分别为东上仓STJ1000/2×200型带式输送机、东二部STJ1000/250型带式输送机、东三部STJ1000/90型带式输送机、西上仓STJ1000/2×90型带式输送机、330一部带DTL100/63/2×250S型带式输送机、330二部带DTL100/63/2×250S型带式输送机。

所有滚筒驱动带式输送机阻燃性能和抗静电性能符合有关标准的规定。装设防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保护装置，同时装设温度、烟雾监测装置和自动洒水装置。机头、机尾及搭接处，有照明，具备沿线急停闭锁功能。主要运输巷道中使用的带式输送机，装设输送带张紧力下降保护装置。倾斜井巷中的带式输送机，装设防逆转装置和制动装置。机头、机尾、驱动滚筒和改向滚筒处，安设了防护栏及警示牌。行人跨越带式输送机处，安设了过桥。斜巷坡度大于16°的330一部带及330二部带，设置了防护网，并采取皮带运行时严禁行人的安全措施防止煤矸下滑、滚落等。

四、检查存在问题

1、主井绞车房内2#盘形闸渗油，需处理。 2、主井井筒梯子间、罐道梁浮煤，及时清理 3、副井大罐门帘卡阻，需处理。

4、暗斜井绞车房内绞车滚筒下方积水及时排除。 5、330轨道下山绞车钢丝绳需涂油。

6、东翼暗斜井架空乘人装置个别托轮轮皮磨损1/2，及时更换。 7、东翼暗斜井架空乘人装置1处脱绳保护不起作用，及时更换。 8、南翼轨道暗斜井架空乘人装置下人点语音报警装置损坏，及时处理。

9、330轨道下山架空乘人装置部分座椅拖地，及时调整座椅。 10、330一部带沿线闭锁反应不灵敏，需更换闭锁开关。 11、330二部带机头机尾积煤较多，需清理。（二）具体措施

1、对检查发现的问题机电工区、运输工区认真抓好整改。 ①第一条问题机电工区安排绞车维修工对进油管路密封圈进行更换处理，做到设备不漏油

②第二条问题机电工区已安排井筒维修工在检修时间对井筒进行全面清理。

③第三条问题机电工区安排井筒维修工对门帘卡阻问题进行处理。

④第四条问题机电工区安排绞车司机排空滚筒下的积水。 ⑤第五条问题机电工区安排井筒维修工对钢丝绳进行了涂油。 ⑥第六条、第七条问题运输工区已安排维修工进行更换新的轮皮和脱绳传感器。

⑦第八条问题运输工区已安排维修工对语音报警箱进行了维修。 ⑧第九条运输工区已安排维修工对拖地地段的脱绳轮进行了调整。

⑨第十条、第十一条运输工区已安排维修工对开关进行了更换，对积煤进行了清理。

2、加强对机电运输系统各级管理人员与职工的培训，强化司机、信号工等特种作业人员的安全教育培训，必须持证上岗。