2020年4月19日
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收费岛施工方案
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收费岛施工方案
一、概况
本项目位于××××桥收费站处，设置1入1出ETC收费车道，其余出口车道均采用MTC收费并安装计重收费设备，实行计重收费。收费岛分入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛。入口单向收费岛岛长28m，出口单向收费岛岛长37m，双向收费岛岛长61m，收费岛岛宽2.2m，收费车道宽3.2m，最外侧的超宽车道宽4.2m。
1、入口单向收费岛
入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
2、出口单向收费岛
出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
3、双向收费岛
双向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆、天线及费额显示器各2套。
二、施工工艺流程
1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础
岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C25钢筋混凝土。
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1）钢筋工程
（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单； （2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；
（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径)；
（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；
（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程
模板采用定型钢模板。先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑
收费亭基础顶面要预留3cm作为岛面铺筑的厚度。 砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。振捣
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收费岛施工方案
