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基于PLC的小车自动往返运动控制系统-2 

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第一章 概述

1完成本次循环工作后,停止在最初位置。其运动路线示意图如下图1-1所示。

如图1-1 小车运动路线示意图

第二章 硬件设计

2.1 主电路图

如图2-1为小车循环控制的主电路原理图。该电路图利用两个接触器的主触点KM1、KM2分别接至电机的三相电源进线中,其中相对电源的任意两相对调,即可实现电机的正反转,也可达到小车左右运行的目的。假设接通KM1为正转(小车右行),则接通KM2为反转(小车左行)。

图2-1小车循环控制的主电路原理

2.2 I/O地址分配

如表2-1为小车循环运动PLC控制的I/O分配表。在运行过程中,这些I/O口分别起到了控制各阶段的输入和输出的作用,并且也使小车的控制过程更清晰明了,动作与结果显示更加方便直接。

表2-1

输入 I0.0 I0.1 I0.2 I0.3 I0.4 I0.5 I0.6

行程开关SQ1 行程开关SQ2 行程开关SQ3 行程开关SQ4 过载FR 启动SB1 停止SB2 Q0.0 Q0.1 输出 右行 左行

2.3 I/O接线图

如图2-2为小车循环运动PLC控制的I/O接线图。在进行调试过程时,在PLC模块上,当I0.0有输入信号,即按下SQ1;当I0.1有输入信号,也即按下SQ2,以此类推,I/O接线图就是把实际的开关信号变成调试时的输入信号。同理,输出信号也是利用PLC模块把小车的实际运动用Q0.0、Q0.1的状态表现出来。

图2-2小车循环运动PLC控制的I/O接线图

2.4 元件列表

如表2-2为小车循环运动PLC控制的元件列表。在本次设计中就是利用这些元件,用若干导线连接起来组成了我们需要的原理图、I/O接线图。

表2-2

序号 1 代号 M 名称 三相异步电机 型号 J02-22-4,1.5kw 1410转/分,380V,3.49安 2 3 4 5 6 QS FR CPU KM SB 空气开关 热继电器 PLC处理器 交流接触器 按钮 DZ47-3P JR36-20 CPU222 CJX2-09 LAY8 3 1 1 2 2 数量 1

7 8 9 SQ FU L 行程开关 熔断器 导线 LXK2 RT16-20 第三章 软件设计

4 4 若干

3.1 程序流程图

如图3-1为小车循环运动PLC控制的程序流程图。小车在一个周期内的运动由4段组成。设小车最初在左端,当按下启动按钮,则小车自动循环地工作,若按下停止按钮,则小车完成本次循环工作后,停止在最初位置。

首先小车位于初始位置,按下SB1启动后,小车向右行驶;当碰到行程开关SQ4,小车转向,向左行驶;碰到行程开关SQ2,小车再一次转向,向右行驶;碰到行程开关SQ3,小车又向左行驶,直到再次碰到SQ1,然后开始依次循环以上过程。若不按下停止按钮SB2则小车一直进行循环运动,若此时按下停止按钮SB2,小车又碰到行程开关SQ1,则小车回到初始位置。

图3-1小车循环运动PLC控制的程序流程图

3.2 梯形图

如图3-2为小车循环运动PLC控制的梯形图,此设计按照以下程序运行,以实现在生产流水线上的一辆自动控制小车的运动。其中,小车在一个周期内的运动有4段组成。设小车最初在左端,当按下启动按钮,则小车自动循环的工作,若按下停止按钮,则小车完成本次循环工作后,停在初始位置。

基于PLC的小车自动往返运动控制系统-2 

第一章概述1完成本次循环工作后,停止在最初位置。其运动路线示意图如下图1-1所示。如图1-1小车运动路线示意图第二章硬件设计2.1主电路图如图2-1为小车循环控制的主电路原理图。该电路图利用两个接触器的
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