路边停车计时IC卡收费机系统解决停车难问题文档 - 图文

. [1]国内占道停车管理的现状及需求分析 [1.1] 国内占道停车管理的现状 1、国内一线城市基本都在城市道路一侧或两侧规划了临时或可长时停车泊位； 2、大多二、三线城市也在道路一侧或两侧规划了临时或长时停车泊位； 3 、部分城市占道停车管理已由相关部门负责，由企业承包甚至个人承包管理，管理很不规X，且责任利益不明，甚至管理混乱，致使多个部门均不愿插手管理； 4、多数城市实现或准备采取对路边占道停车实施收费管理； 5、收费方式大多为完全人工和部分通过人工+咪表、人工+POS、人工+地锁中控等方式收费； 6、大多数城市均没有建立统一的停车管理，更没有静态交通管理体系，特别是路边占道停车管理对绝大多数城市来讲目前是个空白； 7、国内基本没有城市完全建立动态交通和静态交通相结合智能交通体系，特别是车辆行驶与车辆停放相结合的智能交通管理体系。 [1.2] 需求背景 1）随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年成倍提高，道路承载能力和停车资源停车能力面临严峻挑战，由此引发的交通拥堵、交通事故、交通治安、停车困难、违章停车、停车纠纷等现象日趋严重，城市道路交通指挥和停车管理的工作日趋复杂。严重影响城市交通、阻碍社会与经济发展。如何解决城市车辆通行与车辆停放是解决城市交通问题的两大重要课.. . 题，而停车管理往往不被重视。 建设科学、规X、高效、智能的动态交通指挥管理和城市交通静态管理以及应急调度指挥中心系统，已经成为政府相关职能部门保障经济建设与发展的迫切要求。 2）面对两大课题，对于城市的动态交通，各地相关部门都在积极地推进相关规划与建设，如城区改造、道路拓宽、优化配置、增加设施、发展公共交通、强化交通执法等举措，这些投资巨大的工程，一定程度上缓解了交通拥堵和交通状况，但总的效果来看，也不尽人意，交通问题仍然是大多数城市发展之痛。如何通过其他方式进一步改善城市交通状况，是城市管理与建设者思考的问题。而城市静态交通管理目前还是个空白，随着汽车保有数量的迅速提高，车辆的停放已成为城市交通的主要问题之一，主要体现在停车困难、随意停放、违章停放、停车纠纷、无人看管、停车治安等。如何拓展和挖掘城市的停车资源，解决停车问题，并建立静态停车与动态交通相结合的智能交通管理系统是当代交通管理的必然趋势。 [1.2.1]国内城市汽车保有量及日增加量 城市 XX XX XX XX 保有车辆（万） 统计日期 116 100 160 100 2010.12.06 2011.1.11 2009.2 2011.3 日增加（辆） 统计日期 1000 500以上 700以上 518 2010.12.06 2011.1.11 2010年底 2011.3 .. . XX XX 褔州 XX XX 45 240 75 12 15 2010年底 2010年底 2011年初 2009年 2010年底 150 900 200 100 300 2010年底 2010年底 2011年初 2009年 2010年底 注：特别是国内一些县级市汽车保有量突破10万辆，且日增近200-600辆。 [1.2.2]城市交通问题与停车问题 .. . [1.3] 占道停车管理系统的需求分析 1、首先，占道停车管理以\便民服务\为宗旨，满足驾驶人、车辆停放的方便与安全，并提供必要的便民和增值服务，如提醒、告知和交通停车诱导等便民服务； 2、占道停车管理系统需满足主管部门对城市规划建设的需求，同时满足相关部门对占道停车资源及收费进行有效的管理和监督； 3、能够满足运营单位对车场、车位、车辆、收费人员及所收费用的管理和监督，减少和杜绝费用流失和停车逃费； 4、占道停车管理系统能够支持\差别化收费\，即不同路段、不同时间收费有所区分，甚至支持免费停车时段和停车车辆； 5、占道停车管理系统能够满足公安交警对车辆和驾驶人的管理，特别是满足公安交警对车辆的监控和管理，能够协助公安交警执法，对黑车、套牌车、违.. . 章车、涉案车、盗抢车、肇事逃逸、改装车、报废车、未年检车等进行监督管理，甚至110联动； 6、占道停车管理系统须标准规X，通过信息化和智能化手段实现上述需求，确保管理与数据的真实性、时效性、统一性和完整性。 7、有必要建设一套对城市停车管理特别是占道停车管理实现城市静态交通并实现静动相结合的城市道路停车管理系统势在必行。停车管理系统应运而生。 [2]城市占道停车管理存在的问题分析及解决 [2.1] 城市占道停车管理存在的问题 1、占道停车管理未引起相关部门或主体单位的重视，忽视其对交通的影响，仍然认为首先应该全力解决动态交通问题； 2、有关占道停车的政策和规定缺乏或不完善； 3、有的地方占道停车管理存在历史遗留问题，占道停车管理相对较为落后，管理混乱，要么不管，要么就是交叉管理，甚至主体不清，无人过问； 4、城市占道停车规划有随意性，缺乏科学依据； 5、占道停车资源及管理仍未完全被科学有效地挖掘和充分利用，致使停车周转率仍然不是很高； 6、占道停车管理不规X，缺乏自身或外部有效监督； 7、多数占道停车管理收费合理性遭质疑，没有对收费路段、收费标准进行合理区分，亦即未实施\差别化\收费； 8、停车收费缺乏规X，导致所收费用的流失严重，更对恶意欠逃费无法处理，甚至致使运营企业亏损严重； 9、城市占道停车均未实现有效的信息化和智能化管理。 .. . [2.2] 城市占道停车管理问题分析及解决 1、目前的城市停车资源远远不能够满足城市车辆的停放，无论是夜间车辆行驶相对减少还是白天车辆繁忙； 2、拓展停车资源，并对停车资源进行统一、规X、科学、高效的管理，实现停车资源的效益最大化已迫在眉睫，甚至是火烧眉毛，各个城市面临同样的问题； 3、实践证明，在不影响整体交通，在城市某些区域、某些路段充分挖掘并科学规划路边\占道\用于临时或长时停车，并与城市其他停车资源建立统一共享平台的管理是解决目前城市停车及系列交通问题最行之有效的途径之一； 4、对城市占道停车管理必须通过收费这一经济杠杆提升有限停车资源停车泊位的周转效率； 5、通过信息化和智能化手段，建立科学、规X、统一、实时、高效的占道停车管理系统，建立动静结合的智能交通管理体系是必然趋势。 [3]停车场收费系统定义及效益分析 [3.1]停车场收费系统定义 ? 停车场管理系统: 指将报表、发卡、参数设置、充值（扩展功能：空中充值，网上查询报表、充值）集中于一体的管理软件。 ? 停车场数据处理系统：指与消费终端、数据库进行通信的中继系统。 ? 消费终端：指用于完成联机消费等业务的设备。 ? 签到：指终端操作员与服务器取得终端远程授权认证。 ? 签退：指终端操作员下线签退。 ? 用户卡：指管理软件按商户需求发行的无储值功能、只具备身份识别的.. . IC卡。 ? 通信协议:采用TCP/IP协议进行通信。 ? 用户使用扇区:1个扇区。 ? 加密算法：采用DES加密算法。 [3.2]系统效益分析 ? 采用先进的预付费模式经营企业、汇集沉淀资金、提升顾客尊贵身份和企业形象、发卡后即时有回报等特点。 ? 交易数据安全可靠，无人为漏洞因素存在，数据准确率高达100％，而且工作量小，节省人力资源，减少企业人力开支成本； ? 沉淀资金运营企业，减轻企业财务风险； ? 不易伪造；采用世界通用的IC卡芯片卡技术具备高XX性和安全性特点，减少企业无故蒙受经济损失的现状； ? 提高工作效率；不会有售票、收票、点票、点钞、手工统计等大量的工作，杜绝了在停车时收费中收入大量假币、残币、伪币，以旧充好，以假乱真的社会不良现象； ? 科学管理；随时掌握消费情况、了解客户群消费特点、企业销售额畅销情况等，便于财务核算分析； ? 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。 [3.3]停车场系统拓展图 .. . [5.2.4]停车场入场 入场，指在一卡通卡在停车场入场时对卡片登记入场信息并上传。其功能要求如下： ? 只有在开机成功签到后，才可执行； ? 在读卡过程中，对黑卡进行锁卡，并检查卡的合法性； ? 能够根据逃票处理规则，对卡片进行操作； ? 能够对根据不同卡种，登记其卡内入场信息； ? 卡片不允许低于该类地区的最低应扣额度[终端固定参数]； ? 能够正确生成相应的卡片入场交易记录，按要求上传并做备份； ? 遵循一卡通读卡模块的其它要求； .. . [5.2.5] 停车场出场 停车场出场，指一卡通在停车场出场对卡片电子钱包进行即时扣款业务。其功能要求如下： ? 只有在开机成功签到后，才可执行； ? 在读卡过程中，对黑卡进行锁卡，并检查卡的合法性； ? 能够根据卡片的入场信息，检测是否能够进行卡片出场扣费； ? 卡片扣款后余额允许最大透支； ? 根据不同卡种，不同地段不同时区，准确计算扣费费率，并显示应扣金额、实扣金额，由操作员确认判断，不足部分，由现金补，执行扣费相关卡操作； ? 若出现逃费现象，需具有补扣功能 ? 遵循一卡通读卡模块的其它要求； [5.2.6]用户卡查询 ? IC卡能够显示卡号、卡类型名称、卡有效期。 ? 查询的卡为未启用、停用、黑卡时，提示相应的信息。 [5.2.7]终端交易查询 ? 能够按照操作员进行查询交易信息； ? 能够按照卡号进行查询交易信息； ? 能够按照交易类别进行查询交易汇总信息；（应收、实收的总金额） [5.2.8]打印 ? 终端根据凭证格式、交易类型，打印相应的凭证小票； ? 终端能够重新打印最后一笔交易的凭证小票； .. . ? 终端能够根据操作员输入的终端流水号重新打印交易凭证小票；性能需求 [5.2.9]硬件操作说明 按键指示图 确认键取消返回键 方向键 数字键 文本框输入时的移动键备注：其它没有提到的按键都是预留，没有功能。 电源开关键 输入法切换键 [6]产品主要参数 (1)LINUX手持机主要参数 外型尺寸：217*83*46mm 读写时间：≤0.3秒 显示方式： LCD显示 外壳材料：工程塑料 读卡距离：0~50mm .. . 工作频率：13.56MHz 工作电压：DC8.2V 功率损耗：静态：≤0.2 W 动态：≤15 W 工作温度：-20℃~60℃ 储存温度：-35℃~75℃ 通讯接口：GPRS 灯光提示：红、绿、黄发光二极管 声响提示：蜂鸣器 工作模式：联网模式/单机模式 数据容量：单机时Linux手持机储存27万条明细数据 发卡容量：9188万X 黑： 9188万个 适用卡类：Mifare 1系列卡,可扩展CPU卡 内置微打 ：内置式热敏打印机 票据纸宽：58mm 报警提示：卡上余额不足/不属本系统卡等会提示。 升级方式：返厂进行重新烧录系统。 采集方式：GPRS无线时时通讯采集 可扩展TYPEA/B 支持2个PSAM卡 （2）发卡充值机主要参数 ? 设备型号：CL-M706 .. . ? 外形尺寸：149x112x36mm ? 外壳材料：金属、工程塑料 ? 工作电压：AC 220V/50Hz ? 读写时间：≤0.3秒 ? 读卡距离：0mm~50mm ? 读写方式：无线电波感应 ? 工作频率：13.56MHz ? 功率损耗：≤3 W ? 使用环境：-10℃~+60℃ ? 通讯接口：RS232 ..