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第10章 干槽水治理方案措施资料

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图10.1-5车站降水井、观测井结构图

图10.1-5区间降水井、观测井结构图

10.1.3.2降水方案

根据勘察资料、结构施工顺序、现场施工场地条件等多方面因素的分析,确定降水方案如下:

1、参照北京地区以往施工经验,拟建工程采用管井降水方法降低地下水水位,满足车站主体及区间开挖要求。

2、车站:施工竖井先期施工,竖井处降水井先施工,车站主体降水井需利用施工竖井处降水井及两端区间降水井形成封闭。

区间:根据矿山法区间隧道工筹安排,先开挖施工竖井及横通道,之后从横通道两侧进行隧道开挖。根据拟建结构底板与地下水位的相对关系,1号、2号施工竖井受地下水影响,先对施工竖井进行围降,再采用延长布井的方式满足横通道及区间结构的开挖。 3、降水井停止抽水需满足防水施工完毕并满足结构抗浮设计要求为止。

4、为了及时地了解地下水情况及降水实施效果,在结构外侧布置分层水位观测孔,根据观测孔的地下水位,及时地调整泵型泵量,以确保良好的降水效果。 10.1.3.3降水排水设计方案

1、抽水设备:采用潜水泵,扬程见表10.1-2。

2、工作井:施工竖井采用明挖法施工,区间结构采用矿山法施工,车站采用暗挖法施工降水井位于城市道路上或结构施工范围内。为减少对城市交通和结构施工的影响,全部降水井井口及排水管线均采取暗埋于地面(路面)下的方式。每个暗埋井点做一个工作井,区间共需施工人井282个,车站共需施工人井212个。

3、排水管网:采用钢管、硬塑料管作为排水主管路,排水管主直径不小于325mm,且不小于所连接排水支管总截面面积之和。排水支管管径应于潜水泵出水口口径相匹配,避免变径连接。排水管网向水流方向的倾斜度以1‰为宜。排水管线布置在降水井一侧,采用暗排的形式,埋置地表以下800mm,并作防锈处理和冬季保温措施。

4、沉淀池:在排水出口处设置沉淀池,沉淀池采用砌砖池,规格为2.00m×2.00m×1.50m,池中间砌一道1.00m高的矮墙。水先排入一个半池中,水面高于1.00m后流入另一个半池,水中的砂沉淀在进水的半池中,清水通过另一个半池的出水口排出,沉淀池内壁须做防水处理,车站共布置6个排水口,6个沉淀池,区间共布置9个排水口,9个沉淀池。

5、排水计量设施:抽水量计量装置选用明渠堰槽计量设施,型号为:HC400-1。安装完毕,调试合格,并经有关单位验收后,方可排水。

6、排水口的保证:大量地下水最终都要进入到市政管道入口,排水口采用暗埋形式。一般市政管道越低,对排水越有利,对于重要的降水工程,要求市政管道断面不小于总排水系统的断面,为了防止雨季排水不畅,每个施工竖井排水需市政管道入口不少于1只,区间结构排水需市政管道入口不少于6只,车站排水需摄政管道入口不少于4只,以备急用,以减轻排水系统的压力。

7、排水系统的保护:排水系统是降水的生命线,确保排水系统正常是每个参建单位的义

务,施工过程中必须注意保护排水系统。在施工过程中,排水系统容易被破坏,尤其就在挖土时,排水管线强度一般比较小,经不起重型设备的碾压,所以设备和车辆要远离排水管线或采用暗埋的形式加以保护;排水管线要做防锈处理和冬季保温措施;一般开挖过程中基坑有一定的变形,可能造成排水系统一定的破坏,所以要及时对排水系统进行检查修复。

详见“排水管线平面布置图”。

10.1.4管井施工方案 10.1.4.1成井施工工艺

测量、放样孔位、验收钻机就位对中整平钻进、成孔终孔清孔调浆孔深验收井管进场质量验收井管焊接质量验收下井管围填砂砾填砾深度验收填泥封孔洗井成井结束放泵抽水 图10.1-1成井工艺流程图

(1)钻进成孔

成孔施工采用孔内自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在1.05~1.20,当提升钻具或停工时,孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌。钻进时轻压慢转,当钻具全部进入粉土层及砂

层后,可适当加压,提高转速。

(2)清孔换浆

钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m,进行冲孔清除孔内杂物,同时将孔内的泥浆密度逐步调低,返出的泥浆内不含泥块为止。

(3)下井管

按设计井深预先将井管排列、组合,下管时所有深井的底部按标高严格控制,并且保持井口标高一致。井管应平稳入孔,每节井管的两端口要找平。为了保证井管不靠在井壁上和保证填料厚度,在滤水管上下部各加一组扶正器,保证环状填料间隙厚度大于180mm,外包一层80目滤网。下管自然落下,稍转动落到位,不可强力压下,以免损坏过滤结构。井管到位后下钻杆泥浆稀释,在稀释泥浆时井管管口应密封,使泥浆从过滤器经井管与孔壁的环状间返回地面,稀释泥浆应逐步缓慢进行。

(4)回填滤料

填滤料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30~0.50m,井管上口应加闷头密封后,从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐步调低,然后开小泵量按井的构造设计要求填入滤料,并随填随测滤料的高度,直至滤料下至预定位置。

填滤料时,根据孔口返水情况调整泵量。填滤料过程中要跟踪滤料上返高度,当滤料密实到设计高度后,向井管与孔壁间投粘土球止水,粘土球上部用粘土块填孔密实,防止泥浆及地表污水流入井内。

(5)洗井

在提出钻杆前利用井管内的钻杆接上空压机抽水洗井,吹出管底沉淤,直到水清不明显含砂为止。

空压机 进气管 阀门 泥浆池 井管 排水管

第10章 干槽水治理方案措施资料

图10.1-5车站降水井、观测井结构图图10.1-5区间降水井、观测井结构图10.1.3.2降水方案根据勘察资料、结构施工顺序、现场施工场地条件等多方面因素的分析,确定降水方案如下:1、参照北京地区以往施工经验,拟建工程采用管井降水方法降低地下水水位,满足车站主体及区间开挖要求。
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