目 录
一、 编制依据 .......................................... 1 二、 工程概况 ........................................... 1 三、 施工准备 ........................................... 1 四、 工程进度计划安排 ................................... 2 五、 施工方案及工艺 ..................................... 3 六、 质量保证体系 ....................................... 6 七、 安全生产、文明施工保证体系 ........................ 10 八、 环境保护体系 ...................................... 14
济南至乐陵高速公路LQSG-6标段 K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案
K60+106.4～K60+212.7坑塘处理
专项方案
一、 编制依据
1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》； 2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》； 3、变更设计方案：编号：LQSG6-YB03(2011)，设计编号：JLSJ-02； 4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； 6、现场踏勘调查所获取的相关资料； 7、我单位施工类似工程积累的施工经验。 二、 工程概况
我标段K60+106.4-K60+220坑塘，位于商河至胡集分离立交乐陵端，坑塘与线路重合，坑塘口长 113.6米，宽63米，最深7米，有积水，积水约5500立方米。根据设计变更方案，该坑塘K60+106.4-K60+212.7段落按坑塘进行处理，处理工程量为：抛填片石：8250m，借土填方15947 m，抽水5500 m。 三、 施工准备
1、人员准备情况
本工程投入项目部管理人员11人，施工人员24人。后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。
2、材料、物质准备情况
施工用材料、物资由物资部统一调配，重点保障。 3、机械设备准备情况
主要施工机械设备数量及型号详见下表：
施工机械设备表
序号 1 2 3 设备名称 挖掘机 振动压路机 推土机 规格型号 小松220 单位 台 数量 2 2 1 状态 良好 良好 良好 备注 3
3
3
SR20M 台 TY220 台 1
济南至乐陵高速公路LQSG-6标段 K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案
4 5 6 7 自卸车 平地机 洒水车 装载机 15T PY180 东风EQ140 ZL50 辆 台 辆 台 10 1 2 1 良好 良好 良好 良好 4、测量、检测准备情况
根据施工需要配备的测量、检测仪器详见下表：
测量、检测仪器设备表
序号 1 2 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
四、 工程进度计划安排
1、工期安排原则
依总工期合理安排本工期，搞好工序衔接，采取均衡施工的原则组织施工。 2、工期安排
设备名称 土壤筛 烘 箱 电子天平 电子天平 电子天平 灌砂仪 电动击实仪 电动脱模器 液塑限联合测定仪 土壤密度计 标准砂 全站仪 水准仪 型号 60～0.075mm 101FA-3 30kg/200g 3kg/0.1 200g/0.001g Φ200 mm Φ152mm DTM-150 LG-100D TM85 0.25-0.5 mm 拓普康GTS-332N DS3 单位 套 台 台 台 台 台 台 台 台 台 袋 套 台 数量 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 3 1 1 备注 本坑塘施工计划为：2012年4月8号开始施工，2012年4月30号完成。计划工期23天。
2
济南至乐陵高速公路LQSG-6标段 K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案
五、 施工方案及工艺
1、设置临时排水系统、抽水
本坑塘地势低洼，易积水，坑塘处理前先行设置临时排水系统。路基填筑前在坑塘顶部四周挖设截水沟，防止原地面积水流入坑塘；同时在坑塘内四周开挖排水沟，设置集水井，及时排除坑塘内积水。
在坑塘顶部开挖临时排水沟并连接至当地排水干渠内，采用污水泵将坑塘内积水抽至临时排水沟内，积水顺临时排水沟流至当地排水干渠。
2、清理坑底
坑塘内积水抽净后，安排人工清除坑底杂物，清除的杂物集中堆放，采用装卸车运至指定地点弃除。
3、抛石挤淤 （1）抛石
抛石挤淤采用片石，自卸车运至现场，装载机配合挖掘机抛填，推土机整平，重型振动压路机碾压。片石采用不易风化的石料，抗压强度不小于30MPa，其粒径尺寸不小于30cm。施工中安排好石料运行路线，专人指挥。抛填整平工作采用大型机械进行，个别不平处配合人工用细片石找平。
抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。
首先由挖掘机在作业半径内从中心呈等腰梯形向前和两侧，均匀抛填第一层片石，使泥沼及软土向两侧挤出；完成后，用挖掘机来回走动进行碾压，当坑塘底部横坡陡于l：10时，自高侧向低侧抛投，并在低的一侧多填一些。为增大坑塘底部地基承载力，防止机械下陷，抛填第一层厚度为70cm，以便能承受住施工机械。待上一层抛石压入泥中，再抛填下一层。抛填分层找平压实(本工程抛石厚度除第一层外，其余每填层厚度为40cm)，自第二层起碾压采用重型压路机碾压压实。片石抛填平均厚度为1.5m，最后一层用较小石块和碎石填塞整平。用重型压路机碾压直至不再下降为止。
（2）碾压压实
用重型压路机先两侧后中间压实，压实路线纵向相互平行并重叠1/2轮反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快、由弱振到强振碾压，压路机行驶速度最快控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.5m，做到压实均匀，无漏压和死角。
3
济南至乐陵高速公路LQSG-6标段 K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案
4、填筑土方
抛石挤淤完成后，经监理验收合格进行土方填筑施工。土方填筑分层回填，分层厚度不大于25cm。坑塘内原地面以下填筑土的压实度不小于93%，原地面以上至设计标高路基填筑按原设计进行施工。
（1）开挖台阶
填筑时坑塘四周陡坎开挖台阶，台阶宽度不小于2米，并以4%坡度向内倾斜，台阶按1:0.2向内倾斜。台阶开挖随土方填筑逐层进行。
（2）测量放样
① 在基底上采用全站仪根据设计中桩坐标逐桩测放出路基中桩，中桩间距为25m；采用水准仪测量中桩处基底高程，根据设计计算出对应边桩坐标，并逐桩测放边桩。
②采用水准仪每25m一道横断面测量基底高程，并绘制填方工程量断面图提交监理核准。
③上土前每25m一道横断面测放摊铺厚度控制点，控制上土摊铺厚度。 （3）土方填料
土方填筑每5000m3或在土质变化时取样，通过试验确定各项性能指标。土方填筑不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，液限大于50、塑性指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为填筑填料，若用作填筑，需采用晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施进行处理，经检查合格后方可使用。
（4）土方的运输
土方挖运采用挖掘机配合自卸汽车运至施工现场。施工时先确定每车装土的数量，根据车厢体积，测定其堆积容量，并测定土的含水量，计算出每车干土重量。依据土的最大干密度和每层填土的松铺厚度（25cm±2），计算出每平方米土的用量（或每车土能铺筑的面积数）。在基底上画出方格网，确定每车卸土范围，卸土时要求每车土所卸距离和数量均匀。
（5）摊铺整平
采用推土机配合平地机对土进行摊铺整平。根据测放的摊铺厚度控制点先采用推土机摊铺并粗略整平，然后采用平地机将土体大致平整。大致整平后由试验人员测定土的含水量，含水量过高，采用旋耕耙翻松土体进行晾晒；含水量过低，通过计算采用洒水车洒水补充，并采用拌和机充分拌合均匀。土的含水量符合规范和设计要求后采用推土
4
K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案
