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小板预制厂安全环保交底

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安全、环保技术交底记录

施工单位 科达集团股份有限公司 监理单位 山东省交通工程监理咨询公司 交底内容 钢筋混凝土梁板预制安全、环保技术交底 交底人 何茂钱 日 期 工程名称:国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路工程 编号: 参加人员 安全员 预制厂技术负责人、施工人员 钢筋混凝土梁板预制过程中存在的重大危险源有触电、机械伤害、起重伤害、物体打击,针对危险源主要安全控制措施如下。 一、用电安全措施 1、现场安全用电使用必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范。配电箱必须采用标准配电箱,所有控制电器的开关全部为漏电保护器,配电箱必须接地,配电箱门必须与配电箱体可靠电器连接,接地电阻不大于4欧姆。 2、所用电缆线必须绝缘性能良好,线路通过车辆通行道路时必须用钢管地埋,埋深不低于60cm,上下覆盖细砂,不影响车辆通行时,架设高度不低于1m,架设的材料必须为绝缘材料,严禁随地敷设。 3、现场必须有持证上岗的电工,所有用电设备的接电必须由电工进行,电工经常检查用电线路的绝缘性能,雨后使用必须检查电路线路的绝缘,建立检查巡视记录。并做好用电设备、配电箱的雨季防雨措施。 4、各施工班组要对自己所管辖区域内的电缆、电线及配电盘定期检查,电缆、电线不能磨损、碾压,经过道路的电力线路要架高或地埋,漏电保护器性能要良好,配电盘设立隔离防护措施,设立“小心触电、有电危险、严禁靠近”等安全警示标志,配电箱超过1小时不用要上锁,钥匙要有专人保管。 5、定期检查电缆线,凡老化破皮或损坏的电缆要及时更换、绝缘处理,发现问题及时处理。 6、钢筋区域内电缆电线要架高,不能直接从地面通过,更不能接触钢筋,防止漏电事故的发生。 7、现场用电设备,需要用电时须专业电工进行接电,不用电时电缆电线要及时断电收回,不能弃置不理。 8、施工场地内的电缆电线接头及电灯泡要有防雨措施,定期检查,防止漏雨造成电线短路。 9、宿舍、办公室里的用电设备,要做到人走灯灭,不用电的设备要及时拔掉电源,以节约用电,防止事故。

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10、施工现场及生活区内的电缆、电线要做好防风、防雨、防火措施,油罐,乙炔、氧气瓶及其他易燃易爆物品要远离电缆、电线,防止造成安全事故。 二、钢筋加工安全技术措施 1、从事钢筋工程的施工人员必须戴好安全帽,禁止穿拖鞋、短裤。 2、所有钢筋加工机械必须由专人进行操作,其他人禁止乱动,机械的接电由专职电工负责,机械设备的维修、保养由专人负责。 3、钢筋加工现场要合理布置电焊机及其他钢筋加工机械,线缆必须地埋或架设,严禁随地明设,必须保证电缆绝缘性能良好,接头处必须用绝缘胶布和防水胶布包好,减少接头的长度,胶布必须与橡胶保护层连接,电焊机电源线不能超过3米,二次线保证性能良好,严禁采用钢筋连接。 4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线发生触电事故。 5、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到1米以下方可靠近,就位支撑好摘钩。 6、钢筋砂轮切割机使用前,必须检查机械运转是否正常,防护罩必须齐全,切割机后方不得堆放易燃物品,防止切割产生的火花导致火灾事故。 7、钢筋头应及时清理,成品要堆放整齐,工作台要稳定,钢筋工作棚照明灯必须加网罩。 8、在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人。 9、电焊工必须持证上岗,戴好绝缘手套和绝缘鞋及防护衣具。电弧焊焊工要戴好防护面罩。在潮湿的地点焊接时,焊工必须站在干燥木板或其他绝缘材料上。 10、钢筋冷拉时,卷扬机要设置防护挡板,冷拉两端必须装置防护设施,冷拉时严禁在冷拉线两端站人或跨越、触动正在冷拉的钢筋。 11、钢筋笼运输和吊装过程中,保证起重机械检验合格,有检验报告、操作人员持证上岗,并进行试吊,建立记录,并做好起重机的维护保养、检查工作,建立有关记录,起吊时注意空中电缆。 12、使用气焊时,氧气瓶和乙炔瓶要有防倾倒措施,两瓶间距不得小于5m,距离明火的距离不得小于10m。 三、拌和站操作安全措施 1、开机前首先检查各连接螺栓的紧固情况,各装置的工作状况,对各运转部位进行润滑、保养,对机电设备、线路仔细检查,确认各方面正常完好后,方可进行生产。 2、开机前召开所有工作人员班前安全会,强调注意事项,作好记录。所有人员在安装、拆卸工作时必须戴好安全帽,穿好防护用品,高空作业人员要系好安全带,工作期间严禁

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非工作人员进入拌和现场。 3、每次开机前必须响铃三次警示,每次1分钟,听到铃声后各岗位人员必须到位,在危险部位的人员必须立即离开,一人对现场进行巡查,如有问题立即向操作人员报告,确认一切正常方可按操作规程开机生产。 4、运转中随时监视各部位的运转情况,不得擅离岗位。严禁人员靠近各种运转机构,发现异常及时报告操作人员进行处理,排除故障时必须切断电源,悬挂“禁止合闸”的标志并有人监护,检查与维修期间,工作人员一定要做好配合并做好必要的劳动保护。严禁在设备运转中检修。 5、在搅拌机运行中严禁使用工具伸入滚筒内清理,需要清理时必须停机,并有人监护。 6、工作后切断电源并上锁,对各部位进行维护保养时要保证安全。 7、现场必须有醒目的安全宣传标语,操作室内必须保证整洁,非操作人员严禁入内,更不准随便乱动按钮及手柄。 8、操作人员必须熟记操作规程,并严格按规程操作,并建立设备运转记录。现场负责人必须随时对现场情况进行巡查,发现隐患及时进行整改,并做好各种安全记录。 四、模板安全技术措施 1、安装组合钢模板,必须按自下而上的顺序进行。模板就位后,要及时用螺栓紧固,同时根据不同位置的模板,分析受力情况进行,架设支撑以保证模板整体稳定。 2、支模过程中如遇中途停歇,必须将已就位的钢模板或支承件连接牢固,不得架空浮搁;拆模间歇时,必须将已松扣的钢模板、支承件拆下运走。 3、模板的内外支撑必须坚固可靠,确保组合钢模板的整体稳定;高大的模板要搭设排架式支承。 4、模板拆除时,混凝土强度必须达到《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。非承重侧模必须在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模,保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除。承重模板必须在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。在拆模过程中,如发现实际结构混凝土强度并未达到要求,必须暂停拆模,经妥当处理,实际强度达到要求后,方可继续拆除,模板拆离梁体后,吊放到存放处清洗、修理、涂油。 5、 模板拆除的顺序和方法,一般先拆除侧模,后拆底模;先拆非承重部分,后拆承重部分。 6、 拆下的钢模板以及螺栓等,严禁向下抛掷,用溜槽或绳索系上下传递,互相接应,防止伤人。 7、拆除模板,作业区范围内必须设警示标志,作业区及进出口必须有专人负责安全巡视,严禁非操作人员进入作业区。 8、拆除模板所用起重机械必须经检验合格,操作人员必须持证上岗,严格执行操作规

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程,并进行试吊、平时的检查、维护、保养,保证安全性能良好。 五、预应力张拉施工安全措施 1、特种工作人员必须经考核合格,持证上岗。进入现场必须戴安全帽,禁止穿拖鞋。 2、张拉设备(千斤顶、油泵、压力表)使用前由国家有关部门检测合格后方可使用。 3、高压油泵与千斤顶之间的的连接件必须完好、紧固,确认安全后方可作业。油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。 4、油泵操作人员要戴防护眼镜,在张拉过程中,千斤顶前后严禁站人,以防锚索断裂造成事故。 5、张拉时必须服从统一指挥,严格按照安全技术交底要求读表,油压不得超过安全技术交底规定值。油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降平稳、均匀一致,发现油压异常等情况时,必须立即停止加压。 6、施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。 7、钢绞线张拉时,设置安全警戒范围,张拉作业区设明显的安全警示标志,张拉台座两端必须设置防护墙,张拉时,台座两端严禁有人,任何人不得进人张拉区域,防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。 8、施工人员在张拉与测量时在千斤顶两侧操作,严禁在千斤顶前后操作。 9、钢绞线、锚具等材料必须有材质证明,并现场抽样检验,检验合格,经监理工程师认可方可使用。 10、用砂轮切割机切割钢绞线,砂轮切割机要设置安全护罩,作业人员配戴防护眼镜,以防断片伤人。 11、张拉操作中若出现油表震动剧烈、漏油、电机声音异常、断丝等异常现象时立即停机检查维修。 12、张拉完毕后,妥善保护张拉施锚两端,不得压重物。 六、起重作业安全保证措施 1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上车操作,严禁无证人员操作起重设备。 2、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷。 3、 起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。 4、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机吊有载荷时,严禁吊臂变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

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5、在起重机起吊模板的过程中,要有专人负责监控,防止因施工人员疏忽受到伤害。 6、用汽车起重机或龙门吊安装拆卸模板时,机械操作人员要严格执行汽车起重机、龙门吊安全操作规程。 七、龙门吊操作规程 1、龙门吊由专人开车,司机经过专业培训,持特种作业证书,熟悉本机结构特点和操作方法,方可上岗操作。 2、操作人员,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但无论任何人发出停车信号时均停车,查明情况再开车。 3、开车前必须检查所有机械和电器设备良好,操作系统灵活,并按规定进行保养、润滑。 4、每班第一次吊运物品及吊运接近额定负荷物品时司机先将重物提升到0.5m高度,然后下降到接近地面时制动,进行试吊。 5、禁止超负荷使用、禁止倾斜吊运物品。 6、吊物品时,地面有人经过时鸣铃让人躲开或绕开,开车前必须发出开车警告信号。 7、禁止人随物品一起升降。 8、严禁长时间将重物停留在空中,吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。 9、交接班时两班司机共同检查电器设备情况,并填写工作运转记录。 10、检查时切断电源且挂“有人检修”牌子以免误开车造成重大事故。 11、工作完毕后开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。 12、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。 13、禁止六级以上大风、雨天、雾天、雪天停止工作。 八、应急救援措施 本分项工程易发生触电、机械伤害、起重伤害,发生事故时严格执行各项应急救援预案,具体应急救援措施如下: 1、触电事故抢险措施 对触电者进行急救,要点是救治及时和采取正确的救护方法,而最为关键的是“快”。触电后不超过一分钟开始救治者,90%有良好效果;触电后6分钟开始救治则10%有良好效果;12分钟才开始救治则救活率很小。尽快使触电者脱离电源。做好现场救护,触电者脱离电源后,应立即争分夺秒就地进行抢救,抢救时按科学方法和步骤对症救治。如果触电者心跳或呼吸停止,应正确使用口对口(鼻)人工呼吸法和胸外心脏挤压法,千万不能消极地等待医生的到来,在现场施行正确急救同时,派人拨打120,通知救护车和医务人员到现场,可以联系其他车辆将触电者送往医院。抢救应坚持不断,切不可轻率停止,运送途中也不能终止抢救,更不能轻率地断定触电者已经死亡,实际抢救中有抢救5小时还救

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小板预制厂安全环保交底

安全、环保技术交底记录施工单位科达集团股份有限公司监理单位山东省交通工程监理咨询公司交底内容钢筋混凝土梁板预制安全、环保技术交底交底人何茂钱日期工程名称:国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路工程编号:参加人员安全员预制厂技术负责人、施工人员钢筋混凝土梁板预制过程中存在的重大危险源有触电、机械伤害、起重伤害、物体打击
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