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副井提升机试运转安全技术措施

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编号:SM-ZD-73044

副井提升机试运转安全技

术措施

Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to

coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.

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FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE 副井提升机试运转安全技术措施

简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。

1、井口做好把关工作,要限制罐笼装载重量(上下要有标示牌),严禁绞车超负荷运行。

2、每日12:00-14:00要组织相关人员对提升系统所属的天轮运转部位、罐笼悬挂及辅助设施、井筒装备、液压及制动系统、主电机及电控系统、信号及操车系统进行一次全面、细致的检查;各系统保护装置试验动作灵敏可靠,经检查正常后,检查人认真填写记录,检查无问题后方可运行。发现问题及时解决,隐患不排除不得强行运行。

3、凡是参与该系统操作的所有人员,在上岗前必须熟悉、了解所要操作设备的性能、结构、原理,掌握其操作要领,并定期进行培训。

4、绞车房司机在操作期间,启动开车前要听清信号,听不清信号或有错误信号,拒绝发车,严防误操作。 5、起车时司机所握的制动手柄和主令手柄,操作顺序、

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FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE 快慢速度要相互配合,精力要保持高度集中,防止绞车倒转或下滑。

6、全速运行时,应密切注意观察各仪表的指示情况,注意绞车各部位有无异常声音和其它不正常现象,发现异常立即停车处理。

7、每天进行一次闸瓦间隙的检测、调整工作。 8、绞车维护人员每小时对绞车巡检一次。

9、每月由队长组织相关人员对提升系统全方面性能检查不少于2次。 10、钢丝绳的检查

使用中的钢丝绳应每日检查一次。检查时,采用慢速运行对钢丝绳进行外观检查,同时可用手将棉纱围在钢丝绳上,如有断丝,其断丝头就会把棉纱挂住。要特别注意检查绳头端和容易磨损段,还要注意不得有漏检。钢丝绳在遭受卡罐或突然停车等猛烈拉力时,应立即停车检查。钢丝绳的检查工作要由专人负责,并作好检查记录。

安全规程中规定钢丝绳在下列情况下须更换新绳: (1)、升降人员或升降人员和物料的钢丝绳在一个捻距内

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FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE 断丝数达5%时,专门升降物料的达到10%;

(2)、提升钢丝绳直径缩小达到10%或外层钢丝直径减少30%;

(3)、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员;钢丝绳锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须更换; (4)、钢丝绳产生严重扭曲或变形;

(5)、遭受猛烈拉力的一段,其长度伸长0.5%以上。 (6)、钢丝绳的检查是一项很细致,实践性很强的工作,除严格执行《规程》规定外,提升钢丝绳使用6个月必须更换新绳。

11、井口安全设施

为了保证提升作业的安全,防止发生人身或设备安全事故,在罐笼提升系统井口周围安装栅栏门,严禁无关人员进入。

12、提升信号设置的要求

为了统一指挥提升作业,保障人员、设施的安全和生产正常进行,井底、井口,井口和绞车房之间必须安装提升信

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FS 精编解决方案 | SOLUTION TEMPLATE 号。设置提升信号的要求是:

(1)、信号系统必须完善、可靠,信号要清晰明了、准确无误、容易识别。

(2)、井底发出的信号须经井口信号工转发给提升机房,不准越过井口信号工直接向提升机房发开车信号,但可以发紧急停车信号。

(3)、井口信号应与提升机的控制回路闭锁,只有信号发出后,提升机才能启动。

(4)、提升人员时,井口信号工必须向绞车房发送两次重复信号,绞车司机收到两次信号后方可开车。 13、人员提升安全

副井口是人员进出的主要通路,为了避免提升人员时发生事故,必须经常对入井人员进行安全教育,建立健全严格的信号管理和乘罐制度,加强对井口的安全管理。信号工不仅是提升信号的操作者,也是井口安全的管理者。信号工发出信号之前,必须看清楚罐笼内和井筒附近人员的情况,关好罐笼门和井口安全门,防止有人进入危险位置。 把钩工或专职安全员关上罐门和井口安全门后,信号

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副井提升机试运转安全技术措施

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