[试题分类]:专升本《桥梁工程》_08018250
[题型]:单选
[分数]:2
1.下列数据不属于我国公路桥涵标准跨径规定的是（）。
A.8.0m B.10m C.13m D.15m E.20m
答案:A
2.桥梁总长是指_______。
A.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离； B.桥梁两桥台台背前缘间的距离； C.桥梁结构两支点间的距离 D.各孔净跨径的总和。
答案:A
3.支座摩阻力与（）不能同时组合。
A.汽车制动力 B.流水压力 C.冰压力 D.汽车离心力
答案:A
4.梁式桥的标准跨径是指_______。
A.相邻两个支座中心之间的距离； B.相邻两个桥墩(台)之间的净距； C.相邻两个桥墩中线之间的距离； D.梁的长度。
答案:C
5.标准跨径和净跨径等同的桥梁是（）。
A.梁桥 B.拱桥 C.刚架桥
D.吊桥 E.斜拉桥
答案:B
6.永久作用标准值效应与可变作用某种代表值效应、一种偶然作用标准值效应相组合为（）。
A.基本组合 B.偶然组合 C.短期效应组合 D.长期效应组合
答案:B
7.单孔跨径小于（）的为涵洞。
A.3m B.4m C.5m D.6m E.8m
答案:C
8.宽桥主梁跨中荷载横向分布系数计算宜用（）。
A.杠杆法 B.偏心压力法 C.铰接梁法 D.G-M法
答案:B
9.我国现行规范中，桥梁设计采用的作用分为_______。
A.永久作用、基本可变作用； B.永久作用、可变作用、偶然作用 C.永久作用、可变作用； D.永久作用、基本可变作用；
答案:B
10.结构重力属于（）。
A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.基本作用
答案:A
11.从弯距减小的角度说明预应力筋在梁端部逐渐起弯原理的是______。
A.截面效率指标； B.配筋图； C.索界图； D.减余剪力图。
答案:C
12.钢筋砼或预应力砼简支板一般采用（）来计算跨中荷载横向分布系数。
A.铰接板法 B.偏心压力法 C.刚接板法 D.G-M法
答案:B
13.对于连续梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两端，宜将固定支座设置在靠近____的支点处。
A.左边
B.标高较高的一端 C.标高较低的一端 D.靠边
答案:C
14.拱桥的主拱圈与墩台的接触面称为（）。
A.拱顶 B.拱脚 C.起拱线 D.拱轴线
答案:B
15.汽车荷载属于（）。
A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.基本作用
答案:B
16.跨径相同，在施工过程中稳定性最好的拱桥应该是（）。
A.双曲拱桥 B.肋拱桥 C.桁架拱桥 D.箱形拱桥
答案:D
17.桥涵结构设计时，对于短暂状况_______。
A.要求作承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态设计；
B.一般只作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计； C.必须进行承载能力和正常使用两种极限状态设计；
D.要求作正常使用极限状态设计，不考虑承载能力极限状态设计。
答案:B
18.跨径相同，在施工过程中稳定性最好的拱桥应该是（）。
A.双曲拱桥 B.肋拱桥 C.桁架拱桥 D.箱形拱桥
答案:D
19.双曲拱桥中，拱波顶部易出现纵桥向裂缝，你认为主要是由_____引起的?
A.拱脚位移； B.横向联系太弱
C.拱肋横向刚度太差； D.拱波强度不够。
答案:B
20.永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相组合为（）。
A.基本组合 B.偶然组合 C.短期效应组合 D.长期效应组合
答案:A
21.（）属于静定结构，温度变化、混凝土收缩、支座沉陷等原因不会在拱圈中产生附加内力。
A.无铰拱 B.三铰拱
C.两铰拱
答案:B
22.对于坡桥，宜将滑动支座设置在标高较___的墩台上，以利主梁伸缩变形。
A.低； B.高； C.平均；
D.随便哪个墩台。
答案:B
23.在地基条件比较差的地区需要修建拱桥时，最好修建（）。
A.空腹式桥 B.无铰拱 C.两铰拱 D.三铰拱
答案:D
24.（）是梁桥中应用最早、使用最广泛的一种桥型。
A.简支梁桥 B.悬臂梁桥 C.连续梁桥 D.斜拉桥
答案:A
25.石拱桥的拱顶处的填料厚度h(包括路面)，在（）范围内可不计汽车荷载的冲击力。
A.h≥20cm B.h≥30cm C.h≥40cm D.h≥50cm
答案:D
26.人群荷载属于_______。
A.永久作用； B.可变作用； C.偶然作用； D.其他可变荷载。
答案:B
专升本《桥梁工程》_08018250试卷_20160512150732
