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下承式系杆钢拱桥整体吊装关键技术研究
作者：麻民伟
来源：《中国房地产业·上旬》2020年第03期
【摘要】随着社会的发展，我国的桥梁建设的发展也有了很大的进步。大跨度钢拱桥目前大部分的施工均是在现场分段吊装进行焊接，这种方法需要在河道中搭设支架，影响河道通航，同时焊接质量没有工厂预制拼装容易控制。
【关键词】下承式系杆钢拱桥;整体吊装;关键技术研究
吊装是现在很多桥梁工程施工的重要环节，其施工质量与安全对工程整体有很大影响，不仅要根据工程实际情况采取合理可行的施工方法，而且还要进一步加强施工管理，根据工程特点，制定有效的质量与安全管理方法。 1、大跨拱桥主要施工方法
大跨拱橋建设工程中最重要的环节之一就是桥梁安装技术。正如我国学者所指出的，100m和1000m的拱桥在设计方面难度相差不大，而施工方面难度的差别就非常悬殊。根据桥梁工程具体情况选择合理、恰当的施工技术是决定桥梁工程能否安全有序实施的关键。全面、系统掌握大跨拱桥的主要施工技术特点及其控制要点，是施工技术筛选和应用的重要前提和保障。目前，国内关于大跨拱桥的主要施工方法有支架施工法、转体施工法、悬臂拼装法和缆索吊装法。
1.1支架施工法
支架施工法是指在支架上浇筑或拼装桥梁结构的方法，具体过程包括按照拱肋设计线形施加预拱度，并据此完成支架的拼装，待支架拼装就位再进行成拱拼装和焊接的方法。支架施工法主要适用于拱肋到地面距离较小，或者桥下无水及水量较小的良好施工条件中，即对施工场地地形、地基条件等有着较高的要求，这也导致该方法适用性受到一定限制。由于该方法在实施过程中对拱肋进行分段施工，各施工段拱肋长度相对较小，可以省去大型吊装设备的应用;同时，由于支架是依据拱肋设计线形进行安装的，因此，拱桥的拱轴线可以得到较好控制。然而，较多的拱肋接头通常造成较大的焊接工作量以及较长的施工工期。 1.2转体施工法
转体施工法是指与桥梁轴线形成一定角度搭设支架，在该位置完成浇筑或拼装后，借助滑道和转盘结构将结构整体旋转合龙就位的施工方法。该方法主要用于跨越深谷急流、通航通车不中断的大跨径的单孔或多孔桥梁施工。此外，该方法还具有材料使用率高、设备使用量少以
下承式系杆钢拱桥整体吊装关键技术研究
