货运车辆燃油管理办法
（暂行）
因机构职能调整，为规范公司货运车辆燃油管理，本着高效、节约原则，结合公司货运车辆（含制造分公司管理的厂内转件车、吊车，下同）运输实际情况，修订本办法。
一.供油单位及供油模式
1.装备处根据公司预算价格管理办公室确定的供油单位，负责签订年度油品购销合同，及油费付款、结算、报销等相关工作。
2.原则上，公司对外营运车辆固定在公司确定的签约供油单位下属定点加油站加油，发生长途运输任务时可在签约供油单位所属网点加油站加油；为防范安全风险，厂内转件车（含吊车）所用燃油，由供油单位按公司需求负责配送进厂。
二.装备处燃油管理岗位职责
1.部门领导：负责油款预付、油费报销的真实性（含司机在外地因无供油单位网点持现金加油的燃油费报销）、合规性、及时性的审核、审批，以及负责对IC卡（主卡，下同）、副卡的风险管控。
2.油料综合管理员（兼计调员）：负责按公司及本管理办法规定流程办理油费付款及报销（含司机在外地因无供油单位网点持现金加油的燃油费报销）业务，负责日常与供油单位定期对帐、负责油款在IC卡与副卡间的划转、负责IC卡密码的保密管理、负责购油优惠政策执行和供油单位代管IC卡的日常监督管理等工作。
3.运管科长：负责货运车辆在供油单位网点定点加油及长途运输中在外地持现金所加燃油消耗量真实性、合规性的核发、控制及相关业务报销审核；负责副卡的日常保管和IC卡密码的保密管理；同制造分公司共同负责厂内转件车辆用油的一系列相关工作及管控；协助油料综合管理员负责购油优惠政策执行等工作。
4.计调员（兼）：协助运管科长负责货运车辆在供油单位网点定点加油消耗量真实性、合规性的核发、控制；协助运管科长对供油单位进厂配送燃油的监控；负责IC卡密码的保密管理工作。
5.运输组组长协助运管科长负责IC卡密码的保密管理工作。
6.货运车司机：负责所驾货车燃油消耗的节约降耗工作，并对发生的外地持现金加油的价格和数量的真实性负责。
三.货运车辆加油管理
1.结合运输业务的实际情况和供油单位管理、技术手段，货运车辆加油实行IC卡（委托供油单位定点加油站代管，装备处监管）与副卡相结合的加油管理模式。
IC卡是用于定点加油站加油，为预付油料充值卡，同时所享受购油优惠政策所返积分划入该卡。因运输业务具有时间的不确定性，为便于工作的顺利开展，该卡委托供油单位定点加油站代管，装备处负责对IC卡监管，以及对IC卡密码掌控。
副卡为装备处自持专用油卡，仅在执行长距离运输或油箱容量不足以完成任务时使用，且一车一卡。副卡日常由运管科长保管，发生运输时由司机保管。该卡仅限加柴油（常规0号、省外冬季-10号柴油），不得挪作他用，不得遗失，因违规使用或遗失所造成的一
切损失及后果均由责任人承担。
2．为防范IC卡代管风险，在油品购销合同中明确约定供油单位代管IC卡的管理责任，在代管过程中，如发生IC卡遗失、违规使用等给公司造成的损失，均由供油单位承担全部责任。IC卡密码由运管科长、计调员（油料综合管理员）、运输组长负责管理。
3．营运货车加油管理流程
(1)营运货车油箱容量足以完成运输任务时，统一在供油单位定点加油站加油，由加油站建立纸质加油帐簿（一车一簿，对应车牌号）。加油站凭司机提供的《汽车任务通知单》〔运管科长或计调员须在通知单上签字并注明单位名称、车牌号、司机姓名、加油时间和数量按燃油定额标准（附表1）核发〕，运管科长、计调员（油料综合管理员）或运输组长在加油站输入IC卡密码、加油站仅限在核发数量以内（当油箱剩余容量小于核发数量时，在剩余容量内）限当日据实加油。实际加油数量由加油站据实填写在〈汽车任务通知单〉上，同时加油站人员、密码输入人员和司机三方必须在加油帐簿上签字确认。
（2）营运货车执行长距离运输任务（或油箱容量受限）确需在外地加油，启用副卡交司机暂行保管使用。运管科长或计调员（油料综合管理员）按燃油定额标准（附表1）核发该趟次任务加油数量及金额并填写在《汽车任务通知单》上，车辆出发司机首次必须在供油单位定点加油站加满油箱，计调员（油料综合管理员）按核发数量减去首次加油数量后的余额通知供油单位定点加油站，由运管科长、计调员（油料综合管理员）或运输组长到加油站输入IC卡密码并从IC卡向该副卡划入相应余额的金额即时生效，加油站人员、密码输入人员、司机三方在加油记录卡上签字确认。司机凭副卡在供油单位网点刷卡加油，进出四川境车辆应优先在供油单位四川境内网点加油。
运输途中确无供油单位网点的，司机应电话向运管科长汇报并经同意后，方可持现金在其他正规加油站加油，加油时必须取得日期、数量、金额等相符的合规发票，凡丢失、污损、不合规加油票据等造成不能报销的后果均由个人承担；持现金加油的加油量和供油单位网点刷卡加油量之和超过燃油核发数量的部分，由个人承担，公司一律不予报销。
车辆返厂后，运管科长及时收回副卡并通知油料综合管理员，油料综合管理员同定点加油站确认副卡余额，并将余额划回IC卡，做好相应记录。
4．制造分公司管理的厂内转件车（含吊车）加油管理
因各车从事交转任务的不同性质，原则上实行由定点加油站油车进厂配送集中加油，制造公司向装备处提出书面加油数量需求后，装备处通知加油站配送。由加油站建立纸质加油帐簿（一车一簿，对应车辆自编号），运管科长或计调员（油料综合管理员）同制造公司交转调度根据各车的交转运行情况，按燃油定额标准（附表2）控制发放。油车在加油站提油时，由运管科长、计调员（油料综合管理员）在加油站输入IC卡密码后方能提油，油车进厂实行计量加油，油车送油人员和转件车司机对应每车次加油数量，油车送油人员、密码输入人员、加油司机三方在加油帐簿上签字确认，运管科长或计调员（油料综合管理员）、制造公司交转调度全程跟踪监控加油。
交转司机负责所驾车辆燃油消耗的节约降耗工作，并对燃油消耗的真实性负责。 四．油费报销
1．定点、网点（含油车配送进厂）加油油费报销
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按月统一结算，供油单位负责提供经双方相关人员签字确认的有效加油帐簿、增值税专用发票，经计调员（油料综合管理员）确认购油数量、油价、积分优惠金额等无误后，统一由计调员（油料综合管理员）按照用车单位运输任务单据及运输任务类别分类填制报销凭证，运管科长审核、分管副处长审批，车辆管理单位（或用车单位）领导审批，预算价格管理办公室进行合规采购价格审核，并经公司分管领导审批后方可在资产财务部报销。
2．外地持现金加油的油费报销
司机返厂经运管科长审核油料数额、票据、价格真实性、合规性后，统一由计调员（油料综合管理员）按照用车单位运输任务单据及运输任务类别填制报销凭证，运管科长审核、分管副处长审批及用车单位领导审批，预算价格管理办公室进行合规采购价格审核，并经公司分管领导审批后方可在资产财务部报销。
五. IC卡积分优惠及积分金额加油管理
因供油单位管理制度规定原因，公司货运车辆在供油单位四川省境内下属加油站加油均享受每加柴油1升返积分0.15元的优惠政策，积分金额按月直接划转入IC卡上，为便于管理，由公司装备处管理的货运车辆享受用于加柴油使用，不得挪作他用。
当动用优惠积分加油时，运管科长和计调员（油料综合管理员）在《汽车任务通知单》上联署签字并注明单位名称、车牌号、司机姓名、加油时间、加油数量、使用积分等信息后，加油站方可据此加油，并将实际加油数量如实填写在《汽车任务通知单》上，加油站不得另行收费。
装备处油料综合管理员建立动用积分加油登记台帐，使用积分金额加油后的《汽车任务通知单》统一由计调员（油料综合管理员）妥善管理存档，接受公司相关部门的业务指导和监督检查。
六. 计调员（油料综合管理员）应建立加油、付款、享受积分优惠金额及报销台帐，每月定期同供油单位及其定点加油站核对帐务，须经双方签字盖章确认。同时每月还应密切关注代管IC卡柴油消费额是否与公司货运车辆柴油消耗额相符、积分优惠划转IC卡金额和IC卡余额是否正常，切实防范IC卡代管风险。
七．制造公司、装备处各级人员及司机应严格遵守本管理办法，公司将对各种违规、挪作他用、虚报、冒领油料、失职等行为按公司《职工违章违纪处理办法》进行严肃处理。
八．本办法由装备处起草并负责解释，本办法自下发之日起执行。
附件：1 营运货车燃油定额标准
2 转件车辆燃油定额标准
装备处
2014年4月8日
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表1:
营运货车燃油定额标准
车 型 每百公里柴油定额基数：升/100车公里 40T拖车（001#，002#） 六桥平板车（96#） 五桥平板车（97#） 四桥重型货车（91#） 三桥重型货车（99#、90#） 两桥重型货车（88#、89#） 普通轻型货车（92#） 普通轻型货车（95#） 130小型货车（80#、93#） 皮卡车（川L65087、川L57076） 58 54 52 38 36 32 26 24 13 10 备注：
1、运输超宽件（运输的产品宽度超过该车的货箱宽度），该趟运输油料在此标准基础上上浮15%；
2、营运货车在公司厂区内转件，油料参照转件车辆燃油定额表2相应车型标准执行；
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表2：
转件车辆燃油定额标准
转件车型（自编号） 每个台班消耗柴油：升/台班 40吨平板拖挂车（110#） 18吨红岩重型车（115#） 10吨红岩重型车（116#、117#） 5吨货车 32吨吊车（98#） 20吨吊车（118#） 130现场转件车（105#） 12 10 8 7 32 28 3
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货运车辆燃油管理办法范文
