国际贸易术语（习题及答案）

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约。（ F ）

8、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”或“平舱”字样，则由买方负担理舱或平舱的费用。（ T ）

9、按《2010年通则》的规定，以C组贸易术语成交签订的合同都属于装运合同。（ T ）

10、我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物；按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。（ F ）

11、在国际上有关贸易术语的惯例有三种，即《海牙规则》、《汉堡规则》 和《2010年国际贸易术语解释通则》。（ F ）

12、在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。否则卖方不能以风险在装运港船上转移为由免除责任。（ T ） 13、按CIF术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任。（ T ）

14、根据《2010年通则》，在FAS贸易术语下，如买方所派的船不能靠岸，则卖方只要将货物装上驳船即可。（ F ）

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15、从美国或美洲地区国家采用FOB进口货物时，装运港口名称前，一定要加上“船”（VESSEL）字。（ T ）

16、按《2010年通则》，F组术语均由买方负责订立运输合同，C组术语均由卖方负责订立运输合同。（ T）

17、在CFR条件下，如合同未规定卖方在货物装船后发装船通知，卖方就没有该义务。（ F ） 18、《INCOTERMS 2010》总共包括12种术语，分为E、F、C、D组。（F ）

19、在FOB条件下，卖方可以接受买方委托，代理租船订舱手续。（ T ）

20、《2010年通则》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用和风险划分相分离。（ T ）

21、CIF LANDED NEW YORK，是指卖方必须将货物交到纽约岸上，才算完成交货义务。( F)

22、FOB、CFR 和 CIF 三种术语的价格构成的主要不同点在于国外费用不同。（T ）

23、某合同以CIF LINER TERMS 条件成交时，意味着该合同的货物是采用班轮运输。（F）

24、卖方在约定的交货地点交货完毕，就表示已移交了货物所有权。（ F ）

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25、贸易术语的变形不仅改变了买卖双方的费用承担，而且也改变了双方风险的划分。（ F ） 26、《1932年华沙—牛津规则》是由国际法协会制定的，其是专门解释FOB术语的国际惯例。（ F ） 27、使用FAS贸易术语时，买卖双方风险划分在装运港船边。（T ）

28、FOB一般采用FREIGHT COLLECT的运费支付方式。（ T ）

29、在CIF条件下，由卖方办理投保，而CFR为买方办理投保，但货物运输途中的风险均由买方承担。（ T ） 四、案例分析题

1、我某进出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4 000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连；现日商要求我方改报FOB大连价。问：（1）我出口公司对价格应如何调整？（2）如果最终按FOB大连条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？

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答：（1）我方应调低对外报价，即从原价中减去货物从大连至大阪的运费和保险费。

（2）当按FOB签订合同时，买卖双方除风险的划分没有变化外，他们所承担的责任和费用都发生了变化。按CIF大阪成交，卖方负责租船订舱和投保，并支付运费和保险费；而改为FOB大连成交，则由买方派船接货和投保，并支付运费和保险费。

3、我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。

问：货物损失责任由谁承担？为什么？

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答：货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知，以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及时发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因而，风险应由我方承担。

4、某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同规定中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方须将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？

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