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车内集成天线

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车内集成天线

基于分形技术的创新车辆天线系统设计和开发。基于多频带和微型天线的专有技术,通过多层次和空间填充特性,可以应用在所有类型的基板上技术让天线可以集成在车辆不同位置。

现代车辆中越来越多的服务给传统天线设限,物理和外观需求给汽车设计师和开发者设置了界限。

车内天线位置

车内服务集成能力

集成在车外后视镜中的天线

凭借创新的认证技术,各种服务的天线可以集成在后视镜这一个模块中。集成在车外后视镜镜中的天线生产程序的实例包括 AM、FM、DAB、TV、RKE、Wi-Fi、电话和GNSS 等频率。 AMFM 天线集成在车外后视镜中

FM、DAB和GPS 天线集成在车外后视镜中

AMFM和电话3G 天线集成在车外后视镜中

电话LTE 全球和Wi-Fi 天线集成在车外后视镜中

优势:

款式– 完全看不见的天线解决方案,对设计没有任何影响

OEM 工艺成本 – 天线与后视镜模块一起交付,没有额外装配成本。缩短线缆长度,布线更容易,因此对 OEM 来说成本更低,重量更轻。

流线型设计 – 没有额外空气阻力,从而减少 CO2 排放。 客户益处 – 天线不会遭受外力(故意破坏或碰撞)。

性能 – 相位/开关多样性解决方案提供桅杆天线的典型全向辐射模型。 统一 一种天线布局适合所有车型(掀背车、旅行车、轿跑车、敞篷车)。

其他位置的天线

SDARS和GNSS 天线

SDARS和GPS 贴片天线解决方案集成在车辆塑料外罩中。 组合框天线(电话 LTE 全球 + Wi-Fi + GNSS)

电话/Wi-Fi/GNSS 天线模块涵盖电话 LTE 700/2600、GSM/UMTS 850/900/1800/1900 和 UMTS 2100 频带、2400 MHz WI-Fi 频带和 GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO/EGNOS/ QNZSS 频带。

? 设计确保每种服务性能出色,服务之间完美隔离。

? 专为天线必须在受保护环境的应用(例如车辆仪表板)而设计。 ? 具有空间填充特性,所以实现微型设计

? 天线模块不需要在车辆下方安装额外的金属接地板,实现独立解决方案。 ? 多频带通讯。

? 车内轻松集成和安装。 ? 低剖面天线(18 毫米)。

V2X 定向天线

V2X 定向天线涵盖 802.11p 车间专用近距通讯 (DSRC) 和基础设施元件的标准。该设计确保在车辆不同位置安装可靠,不影响性能,与其他无线设备有出色的交互性,因为有独立的接地板。

新型汽车天线系统结构、原理及应用指南

感谢电子通讯技术的发展,如今的汽车天线,已经脱离了当年笔直的外观限制,“进化”出了各种不同的外形和功能,它们也不再局限于收听广播,而是涵盖了无线遥

控、GPS以及4G上网等多种功能。随着5G时代的临近,各种新技术很可能彻底颠覆现有汽车驾驶概念,所有这些新技术,包括车对车通讯,汽车AI等等,都离不开汽车与外界的通讯,而作为这条通讯生命线的唯一硬件基础--天线系统,其地位也将因此水涨船高。本文列举几款新型的汽车天线系统的结构和应用、简单原理,以及未来发展方向。 你以为天线是这样的:

其实,天线可以是这样的:

“完美隐藏”的天线

车内集成天线

车内集成天线基于分形技术的创新车辆天线系统设计和开发。基于多频带和微型天线的专有技术,通过多层次和空间填充特性,可以应用在所有类型的基板上技术让天线可以集成在车辆不同位置。现代车辆中越来越多的服务给传统天线设限,物理和外观需求给汽车设计师和开发者设置了界限。车内天线位置车内服务集成能力<
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