东圃立交市政化改造工程
基坑开挖支护工程
基坑开挖支护 施 工 技 术 方 案
编制： 审核： 审批：
广州市公路工程公司
东圃立交市政化改造工程项目经理部
2015年8月
目 录
一、工程概述 ............................................................... 1
1.1、编制依据 ......................................................................................................................... 1 1.2、工程概况 ......................................................................................................................... 1 1.3、施工环境条件 ................................................................................................................. 1 二、施工安排 ............................................................... 5
2.1、施工设备 ......................................................................................................................... 5 2.2、人员组织 ......................................................................................................................... 6 2.3、前期准备 ......................................................................................................................... 6 三、施工工艺流程 ........................................................... 7
3.1、方案确定 ......................................................................................................................... 7 3.2、基坑开挖流程 ................................................................................................................. 8 四、基坑支护施工方案 ....................................................... 9
4.1、钢板桩支护施工工艺 ................................................................................................... 10 五、土方施工方法 .......................................................... 13
5.1、基坑排水系统 ............................................................................................................... 13 5.2、基坑土方开挖 ............................................................................................................... 13 5.3 、基坑监测措施 ............................................................................................................. 14 六、雨天施工继续措施 ...................................................... 15 七、质量保证措施 .......................................................... 16 八、安全文明保证措施 ...................................................... 16
8.1、安全技术规程 ............................................................................................................... 16 8.2、深基坑作业安全保证措施 ........................................................................................... 18 8.3、文明施工保证措施 ....................................................................................................... 19 8.4、应急预案 ....................................................................................................................... 20 附件：..................................................................................................................................... 21
一、工程概述
1.1、编制依据
1、东圃立交市政化改造工程一期工程设计图纸及工程设计资料 2、<<建筑地基基础设计规范>>（GB50007-2011） 3、<<建筑地基处理技术规范>>(JGJ79-2012) 4、<<建筑结构荷载规范>>(GB50009-2012)
5、<<东南西环市政化-东圃立交改造工程 岩土工程详细勘察报告>>，日期：2015年03月03日。 1.2、工程概况
广州环城高速公路分为东环、南环、西环及北环4段，东环由广州世界大观附近的黄村立交起，跨过广园快速路、广深铁路、中山大道及黄埔大道，以东圃大桥跨过珠江北帝沙航道至海珠区新洲转入南环。
东圃立交以实现东环高速与中山大道、黄圃大道等市政道路的交通转换设置的立交，位于广园快速以南，黄埔大道以北，车陂路以东，黄村大道以西。在本工程范围内，东环以南北走向。
本工程为东圃立交市政化改造工程（一期工程）雨污配套排水工程改造工程，新建污水管道DN500～1000长度1806m，采用明挖施工；新建雨水管d500～2000总长度2435m，渠箱4.0×2.0m、3.5×2.5m、2.5×2.0m、2.0×2.0m总长892m，明渠1.0×0.8m总长108m，采用明挖施工。 1.3、施工环境条件
1、工程地质条件 （1）区域地质条件
根据区域地质资料，场区上覆为第四系松散堆积层，包括人工填土层（Q4ml）、第四系全新统河流相冲积层（Q4al）、第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）和残积层（Qel），下卧基岩为白垩系上统（K2）碎屑岩，岩性主要为粉砂岩、含
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砾粉砂岩、砂砾岩、砾岩等。
本工程处于天河向斜东部扬起端。天河向斜位于沙河—天河—员村一线，呈北西—东西走向，北西端被广从断裂所切，槽部地层为黄花岗段（K2d2），两翼为三元里段（K2d1）和三水组（K1S）各段，岩层倾角一般10°～30°，东南扬起端及翼部圈闭开阔，其北、东、南三面均被断裂所围限。
（2）地基土（岩）的构成和特征
场区第四系覆盖土层主要为人工填土层（Q4ml）、全新统河流相冲积层（Q4al）、上更新统河流相冲积层（Q3al）及残积层（Qel），下伏基岩为白垩系上统碎屑岩（K2）。根据场地岩土层的成因、岩性和状态，自上而下划分为：
①人工填土层（Q4ml）
杂填土：见于场区大部分地段，呈层状或似层状分布。灰黄色、褐灰色、杂色，稍湿，稍密。主要由碎石，碎砖块等建筑垃圾及粘性土组成，硬质物含量约30%～70%，顶部30cm多为砼路面。该层直接出露于地表，层厚1.20～5.00m，平均2.80m。统计轻型动力触探测试158次，锤击数N10=10.0～73.0击，平均37.0击。
素填土：见于场区部分地段，呈似层状分布。褐灰色、灰黄色，很湿，稍密，主要由粉质粘土、砂土及碎石块组成，顶部30cm多为砼路面。层顶埋深0.00～3.00m，层厚1.20～4.50m，平均2.42m。统计轻型动力触探测试36次，锤击数N10=7.0～65.0击，平均25.2击。
②第四系全新统河流相冲击层（Q4al）
粉质粘土：见于场区大部分地段，呈层状或似层状分布。灰黄色，浅灰色，灰色，软塑，局部偏可塑状，砂感强烈。层顶埋深1.50～10.00m，层厚0.70～5.50m，平均1.92m。统计标准贯入测试10次，锤击数N=3.0～5.0击，平均3.7击；统计轻型动力触探59次，锤击数N10=10.0～40.0击，平均25.5击。
淤泥、淤泥质粉质粘土：分布范围较小，呈似层状或透镜状分布。深灰色，流塑，含有机质，具臭味，局部夹薄层细砂。层顶埋深1.50～7.80m，层厚0.70～6.50m，平均2.57m。统计标准贯入测试22次，锤击数N=1.0～3.0击，平均1.5击。
细砂、淤泥质细砂：分布范围较小，呈似层状或透镜状分布。灰色，灰黑色，
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饱和，松散，颗粒较均匀，含少量粘性土或淤泥质。层顶埋深0.70～9.50m，层厚0.70～9.50m，平均2.26m。统计标准贯入测试19次，锤击数N=2.0～5.0击，平均3.6击。
中砂：见于场区部分地段，呈似层状分布。灰色，灰黑色，饱和，松散，颗粒较均匀，含少量粘性土。层顶埋深1.60～8.70m，层厚0.60～4.90m，平均1.98m。统计标准贯入测试17次，锤击数N=4.0～9.0击，平均6.3击；统计轻型动力触探13次，锤击数N10=20.0～45.0击，平均29.8击。
③第四系上更新统河流相冲积层（Q3al）
粉质粘土：见于场区大部分地段，呈层状分布。褐红色，砖红色，可塑，土质不均，砂感强烈。层顶埋深1.80～12.70m，层厚0.60～9.00m，平均3.32m。统计标准贯入测试45次，锤击数N=5.0～13.0击，平均8.4击；统计轻型动力触探27次，锤击数N10=30.0～60.0击，平均46.0击。
中、粗砂：见于场区部分地段，呈似层状分布。灰白色，饱和，稍密，颗粒不均，含少量石英细砾及粘性土。层顶埋深4.20～12.00m，层厚0.50～5.10m，平均1.83m。统计标准贯入测试11次，锤击数N=10.0～18.0击，平均11.9击。
④残积层（Qel）
为白垩系上统碎屑岩风化残积土，呈粉质粘土状，根据其状态可划分为： 可塑粉质粘土：见于场区部分地段，呈似层状分布。暗紫红色，可塑，遇水易软化，土质较均匀。层顶埋深4.80～13.50m，层厚0.70～7.50m，平均3.26m。统计标准贯入测试32次，锤击数N=6.0～13.0击，平均10.0击。
硬塑粉质粘土：见于场区大部分地段，呈层状分布。暗紫红色，硬塑，土质较均匀，遇水易软化。层顶埋深7.70～17.10m，层厚0.50～8.00m，平均3.00m。统计标准贯入测试57次，锤击数N=16.0～29.0击，平均21.7击。
⑤白垩系上统沉积碎屑岩（K2）
场区的基岩为白垩系上统沉积碎屑岩，岩性组合为粉砂岩、含砾粉砂岩、砂砾岩、砾岩，碎屑状结构，中-厚层状构造，按风化程度可划分为：
全风化带：揭露于场区部分地段，呈似层状分布。暗紫红色，岩石风化剧烈，岩芯呈坚硬土柱状，遇水易软化。层顶埋深9.20～19.20m，层厚0.90～4.60m，平均2.58m。统计标准贯入测试21次，锤击数N=29.0～49.0击，平均38.0击。
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基坑开挖施工方案 doc
