施与主体工程同时设计、同时施工、同时投人生产和使用”的要求进行常态化管理。施工作业单位应按国家规定建立安全管理机构，配备专(兼)职安全员，重点解决本施工路段的施工安全问题、临时交通安全设施的完好问题等在进行施工作业前，应结合施工组织设计，制定安全保障方案，并报有关部门批准。针对高速公路建设扩建工程中存在的部分安全设施已被拆除、临时标志和标牌增多，需要傍晚和夜间施工、车辆借道行驶、施工现场作业人员和设备与行驶车辆干扰等问题，应制定详细的施工安全对策和管理规章制度，加强路政巡查和现场安全督导，及时制止施工中的不安全因素。严格安全奖惩制度，以保证高速公路建设工程的顺利实施和施工安全。 要严格落实
7、为保证高速公路施工时的交通安全，应始终坚持执行“三不准”制度即没有批准施工安全预案不准开工，没有施工作业许可证不准上路，没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业。同时，要做到“三个落实”到位即按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员安全标志、着装落实到位。应实行施工单位的施工现场安全责任奖惩制度，做到奖惩分明，同时应明确规定在施工成本中必须有一定比例的安全生产经费计划，用于购置施工用临时安全标志、标牌以及先进安全班组和安全员的奖励等。 8、要强化施工作业
安全生产检查、监管主要对施工现场、驻地、生活区等采取巡视检查，辅以节日、综合、专项检查等，对现场发现安全隐患、安全问题及时督促整改、处罚、限期整改、书面通报、停工等手段，直到问题处理落实。 三、结束语。
总而言之，在高速公路建设工程施工中难免会面临各种各样的安全生产难题。各单位工作人员应保持警惕，对可能发生的安全施工有一定的预见性，竭力做好项目工程施工安全生产实践与创新工作，万无一失的保证安全施工的顺利进行。
浅谈高速公路建设项目安全生产实践与创新
