提高拱型截水骨架护坡成形外观质量
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中铁三局集团第五工程有限公司郑徐客专永城北站QC小组
发表人：张龙
发表时间：2016年6月
目录
1 2 课题简介QC 小组概况7要因确认8 制定对策9 实施对策3 4选题理由现状调查10 效果检查11 巩固措施12 总结与下一步计划5 目标值设定6原因分析一、课题简介
1.1 工程简介
知行合一永争第一郑徐铁路客运专线永城北站是郑徐客专全线“试验段”的控制性工程。本段线路共长4089.62米，平均边坡斜长为7.87米。路基边坡加固设计采用C35混凝土拱型截水骨架防护。拱型截水骨架结构如下图所示：
拱型骨架护坡正视图拱型骨架护坡实体图
1.2 施工重点、难点
拱型截水骨架护坡施工过程中，因属边坡施工作业，另据统计，高边坡占据22%的比例，施工难度高，线型及坡面平整度控制较为困难，且业主要求工期仅8个月，在施工难度大，工期时间短的前提下，若不对其进行严格质量控制，将对其成形后外观质量产生极大影响。
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二、QC小组概况
小组概况
小组名称小组注册号课题注册号课题名称课题类型现场型中铁三局集团第五工程有限公司郑徐客专永城北站QC小组SW2015-04SW2015-04k小组成立时间小组注册日期课题登记时间知行合一永争第一2014年4月1日2015年4月1日2015年4月2日提高拱型截水骨架护坡成形外观质量组长周伍艺小组格言活动时间小组成员活动次数质量以我为本，我以质量为荣2015年4月1日至2015年9月30日914制表:张龙日期：2015年4月1日
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二、QC小组概况
小组成员简介
知行合一永争第一制表:张龙日期：2015年4月1日
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