线 电系 出卷人： 绝密★启用前
2.自动变速器的“P”档使用的时候是（ ） A陡坡行驶 B驻车 C正常行驶 D路口停车 3.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。
A只有公转没有自传 B只有自转没有公传 C既有自转又有公传 D不转 2017—2018学年第二学期期末考试 《汽车底盘构造与维修》试卷
机 ： 部 系 ：封名 姓 ： 级 班 级密 班 2 + 3 修 汽 6 1 及 业 专 修 汽 61 职 中 ： 级 班 用 适
题号 一 二 三 四 总分 分值 30 20 10 40 100 得分 一、 填空题 （每空1分，共30分）
1、汽车底盘的布置形式有 （FF型）、 （FR型）、 （RR型）和 （XWD型）；
2、离合器主要由 、 、 、 四部分组成；3、自动变速器选挡杆置于 档是驻车、 档是前进， 档是后退；4、变速器按操纵方式分为 变速器、 变速器、 变速器三种；5、汽车手动变速器定位锁止装置有 装置、 装置和 装置；6、万向传动装置主要由 、 和 组成； 7、车轮定位主要包括 、 、 和 四个参数；
8、按导向机构的不同，悬架可以分为 悬架和 悬架； 9、汽车转向系统的作用是 和 汽车的行驶方向； 10、目前，汽车用的车轮制动器可分为 和 两种。 二、 选择题（每空2分，共20分） 1.膜片式离合器无：（ ）
Ａ从动盘 B分离轴承 C压盘 D分离杠杆
4.目前大多数轿车采用的是（ ）
A 边梁式车架 B 中梁式车架 C 承载式车身 D 综合式车架 5.轮胎规格185/65R14 86H种的参数H指的是（ ） A.轮胎型号 B.荷重等级 C.速度等级 D. 其它标志 6.越野汽车的前桥属于：（ ） A转向桥 B转向驱动桥 C驱动桥 D 支持桥
7.在转向系统中起减速增扭，改变力的传递方向的是（ ） A 转向盘 B 转向器 C 转向梯形 D 转向操纵拉杆8.根据需要使汽车减速或停车的系统是（ ）。
A传动系统 B行驶系统 C转向系统 D制动系统 9.装有电子控制ABS的汽车在紧急制动时（ ） A 制动距离长，但稳定性好 B 制动距离短，但容易跑偏 C 制动距离短，不容易跑偏 D在光滑路面上易侧滑 10.在行车制动装置中提供助力的是（ ） A制动主缸 B制动盘 C 真空助力器 D 制动鼓 三、判断题（每题1分，共10分）
1. 新换的摩擦片过厚，会造成离合器分离不彻底。( ) 2. 手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡。( ) 3. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（ ） 4. 整体式驱动桥常常与独立悬架配合使用。( )
5. 越野汽车的前桥，除承载和转向的作用外，还兼起驱动作用。（ 6. 型号为195/60 R14的轮胎属于子午线轮胎。（ ）
） 7. 非独立悬架只能用在后桥不能用在前桥。（ ）
8. 转向柱做成可断开的或可伸缩的，主要是为了减小在事故中对驾驶员的危害。（ ）
9. 液压动力转向系统是在机械转向系统的基础上加设一套转向助力装置而形成的。（ ）
10. 制动时，不旋转的制动蹄对旋转着的制动鼓作用一个摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反，所以车辆能减速直到停止。（ ） 四、简答题（共40分）
1.轮胎195/60 R 14 85 H标号的含义？（10分）
2.论述手动变速器换挡困难的故障现象及原因。（10分）
3.车轮定位的主要参数有哪些？各起什么作用？（10分）
4. 简述盘式制动器和鼓式制动器的工作原理及各自特点。（10分）
底盘期末答案
一、填空题
1. 发动机前置前驱动、发动机前置后驱、发动机后置后驱、发动机前置四驱2.主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构3.P、D、R4.手动、自动、手自一体5.自锁、互锁、倒挡锁6.万向节、传动轴和中间支承7.主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束8.非独立和独立9.改变、保持 10.鼓式、盘式 二、选这题 1-5 B B C C 6-10 B B D 三、判断题
1-5 √×√×√ 6-10√×√√√ 四、简答题
1答：195轮胎宽度195mm；60表示扁平率为60%； R表示子午线轮胎；14表示轮胎内径14英寸； 85表示荷重等级；H表示速度等级。
2.答：故障现象：在进行正常变速操作时，变速杆不能挂入挡位，或者勉强挂上挡位后又很难摘下来。
故障原因：（1）变速杆下端磨损或控制杆弯曲。（2）拨叉或拨叉轴磨损、松旷、弯曲。 （3）自锁或互锁弹簧过硬、钢球损伤。（4）操纵机构中控制连杆机构动作不良。 （5）同步器故障（磨损或损坏）。（6）变速器轴弯曲变形或花键损伤。
3.答：车轮定位主要包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束四个参数。
主销后倾的作用是形成回正力矩，保证汽车直线行驶的稳定性，并使偏转的车轮自动回正。主销内倾具有使转向轮转向操纵轻便的作用，还具有使转向轮自动回正的作用。前轮外倾的作用是提高车轮工作的安全性和转向操纵的轻便性。前轮前束的作用是消除因车轮外倾所造成的不良后果，保证车轮不向外滚动，防止车轮侧滑和减小轮胎的磨损。
4答：盘式制动器工作原理：制动时，制动盘内侧的活动制动块在制动液作用下由活塞推靠到制动盘上，同时制动钳上的反作用力将附装在制动钳支架中的固定制动块也推靠到制动盘上，夹住制动盘使其制动。
盘式制动器优点：散热能力强，热稳定性好；抗水衰退能力强；制动时的平顺性好；结构简单，维修方便；制动间隙小，便于自动调节。缺点：制动时无助势作用，故要求管路液压较高；防污性差，制动衬片磨损较快。
鼓式制动器工作原理：制动时，轮缸活塞在制动液压力的作用下向外推动制动蹄，制动蹄克服回位弹簧的弹力向外张开，压向制动鼓，产生制动力矩使汽车制动。
鼓式车轮制动器特点：就制动效能而言，在基本结构参数和轮缸工作压力相同的条件下，自
增力式制动器最优，非平衡式车轮制动器制动效能的稳定性居中，平衡式车轮制动器的制动效能稳定性最好。
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