高压线机械除冰车的设计
Design of Mechanical De-icing Vehicle For High-Voltage Lines 摘 要
近年来
我国南方部分地区频繁发生雨雪冰冻灾害 导致输电线表面结冰、重力增大 高压输电线路大面积受损 为了避免高压线被压坏 保证电力输送的正常进行 就需要将高压线覆冰及时消除 在通过分析现有除冰技术各种利弊后 提出本文的机械除冰车方案
本文的目的是设计并制造一种新型的高压线机械除冰车 论文首先提出了除冰车的整体方案设计及所需解决的主要问题
1 包括悬挂问题、传动及驱动方式、除冰刀、行走轮和驱动轮的设计
然后进行了包括轴和除冰刀的设计计算、锁紧机构和调节机构设计的机械部分设计计算以及控制部分的设计
并给出了轴和除冰刀的加工工艺 论文最后总结了本设计的创新点及特点 并展示了部分实物及试验照片
本文设计的高压线除冰车不仅除冰方式独特、除冰效率高 而且其自动调节的结构可以减少除冰车在除冰时对高压线的损伤 其体积小 方便人工携带 操作简单
具有广阔的应用前景
关键词：高压线机械除冰车 机械设计 控制设计 Abstract
In recent years
snow and ice storms occur frequently in parts of southern China. transmission lines were covered by 另外
要保证锁紧轮耐磨 选择超耐磨材料 3.4.3 锁紧轴系的估算 图3-7 锁紧轴零件图
（1） 锁紧轴最小直径的估算 由上述后轮轴的估算校核后得到 而锁紧轮轴的转速是由后轮轴传递过来的 所以锁紧轮的转速 则
2 选取轴的材料为45钢 调质处理
查阅《机械设计第八版》表15-3 取 得：
最小直径是用来安装轴承 为满足链轮的轴向固定
采用轴肩定位（定位轴肩的高度一般取为） 圆整取
（2） 轴承的选择
因轴承同时承受径向载荷和轴向载荷的作用 故选用角接触球轴承 按照工作要求 安装轴承处的直径即可
选取0基本游隙组、标准精度级角接触球轴承 其尺寸 故取
右端角接触球轴承采用轴肩定位 故：
安装车轮处左端采用轴用弹性挡圈定位 当轴径时
选用的轴用弹性挡圈直径为 而安装轴用弹性挡圈处轴径 安装锁紧轮的
考虑到直径为的高压电缆需要从除冰车的两侧板间穿过而且轮子凹槽与高压线接触较好 定
右端用轴肩定位 最右端安装轴承处
（3） 轴上零件的轴向定位
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