整好选挡手柄的位臵。③拆下主油路测压孔的螺塞，启动发动机，将选档手柄放至前进挡或倒挡位臵，观察测压孔内有无液压油流出。若无液压油流出，应打开油底壳，检查手动阀摇臂与摇臂轴件有无松脱，阀芯有无折断或脱钩。若手动阀工作正常，则说明油泵损坏。应拆卸分解自动变速器，更换油泵。④若主油路测压孔内只有少量液压油流出，油压很低或基本上没油压，应打开油底壳，检查油泵进油滤网有无堵塞。若无堵塞，说明油泵损坏或主油路严重泄露。对此，应拆解自动变速器予以修复。⑤若冷车启动主油路有一定油压，但热车后油压明显下降，说明油泵磨损过甚，应予以更换。⑥若测压孔内有大量液压油喷出，说明主油路油压正常，故障出在自动变速器的输入轴、行星排或输出轴。应拆解自动变速器予以修复。
25试述汽车防抱死制动系统紧急制动时车轮被抱死故障的诊断方法。
答：①若只在驾驶途中制动警告灯亮，应检查制动液量、电磁控制阀是否正常。②制动警告灯若不亮，拉起手自动杆，制动警告灯仍不亮、应检查手制动开关、手制动开关线路、制动警告灯灯泡是否正常。③若制动警告灯亮，但无诊断编码指示，应检查计算机PL接头和制动警告灯之间线路是否正常。④打开点火开关，3S后，检查电磁控制阀是否有“咔嗒”声（注意：不要踏自动踏板，如踏下制动踏板，就不会有这种声音）。若无声响，应检查计算机+B接头和车身之间的电压、计算机E1接头和车身搭铁是否正常。若不正常，应换另一计算机再试。⑤若电磁控制阀有杂音，应检查正（+）、负（-）接头之间的电压，，如电压值低于12V，应检查或更换蓄电池。⑥踏下制动踏板后，计算机STP和E接头之间的电压若不在8—14V之间，应检查制动警告灯及线路。⑦检查速度传感器和电磁控制阀的电线是否有搭铁现象。⑧检查电磁控制阀是否正常。⑨在路试中，若制动下过不佳，应检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。⑩检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。11.检查制动泵是否有效。
26.如何诊断汽车防抱死系统在驾驶过程中或放开手制动器时，制动警告灯亮的故障？
答：①仅在驾驶途中制动警告灯亮，要检查制动液量及电磁控制阀是否正常。②若不仅在驾驶途中制动警告灯发亮，要检查制动液量、停车等是否正常。③放开手动制动器，踏下自动踏板，制动警告灯不能立即熄灭，要根据诊断代码找出故障。若不出现诊断代码，应检查计算机。④放开手制动器，踩下制动踏板，制动警告灯熄灭，但拆开计算机连接线时，制动警告灯不熄灭，应检查手制动开关、制动液量开关、制动警告等线路、传感器等是否正常。⑤拆开计算机连接线时，制动警告灯熄灭，若测得计算机B和E接头之间的电压在10V一下，要检查电源线路、接线、蓄电池等是否正常。⑥若计算机B和E接头之间的电压正常，打开点火开关后，诊断灯在0.3s内即亮，故障部位就在制动警告灯开关和制动警告等控制线路中。⑦若打开点火开关后诊断灯不能立即亮，则应换另一计算机再检查。⑧路试中制动效果不佳，要检查轮胎的大小、胎压及磨损情况。⑨检查后轮车速传感器和传动齿轮是否正常。⑩检查前轮车速传感器和制动盘毂的齿面是否正常。11.检查制动泵是否有效。
27.试述压电效应时碰撞传感器的作用及工作原理。
答：作用：①压电效应时碰撞传感器是利用压电效应制成的碰撞传感器，它应用在汽车SRS安全气囊系统中。②该传感器所用的压电晶体通常用石英或陶瓷制成。③在压力的作用下，压电晶体的外形和输出电压就会发生变化。工作原理：④当汽车遭受碰撞时，传感器内的压电晶体在碰撞产生的压力作用下，输出
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电压就会变化。⑤SRS电控单元根据电压信号强弱便可判断碰撞的强度。⑥当电压信号超过设定值，SRS电控单元应立即向点火器发出点火指令，引爆点火剂给气囊充气，SRS气囊膨开，达到保护驾驶员和乘客的目的。 28.碰撞传感器的检修项目主要有哪些？
答：①碰撞传感器的电路检查②前碰撞传感器搭铁情况检查。③前碰撞传感器电阻检查④前碰撞传感器电压检查⑤SRS、ECU电控单元至前碰撞传感器线束检查。
29.试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。
答：现象：①在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车震动较严重。②行驶中，在自动变速器升档的瞬间汽车有明显的窜动。故障原因：③发动机怠速过高。④节气门拉线或节气门位臵传感器调整不当，使主油路压力过高。⑤升挡过迟⑥真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。⑦油路调压阀有故障，使主油路油压过高。⑧减震活塞发卡，不能起减震效果。⑨微机或电子控制系统有故障。
30.试述电喷发动机控制系统故障诊断的注意事项。
答：①发动机出线工作失调故障时，应首先检查发动机量油尺、机油加油口盖及空气滤清器与汽缸盖之间的进气系统零件是否脱开、松动或断裂。②用来测量电路电压火电租的万能表内阻不低于10千欧姆。③如果测得ECU各接线端子处电压(电阻)正常，但发动机仍然有故障，这是ECU失效所致，应予以更换。④在拆卸燃油喷射系统各接线时，要首先关掉点火开关并拆下蓄电池负极桩上的电源线。拆下搭铁线后，ECU所储存的所有诊断代码都会被清除掉。因此，在拆下搭铁线前，应读取故障代码。有安全气囊的汽车，应在拆下搭铁线120s或更长一些时间后，才能开始检修工作。⑤安装蓄电池时，正、负极不可接错。拆装电路时，要严防电火花。⑥为防止拆卸油管时漏出大量汽油，可拆下电动泵导线插头，再启动发动机，直至发动机自然停机，再松开油管接头。也可将油喷放在油管下面，采取措施导油。
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驾驶员技师考试理论知识试题
