公路桥梁伸缩缝的常见病害及养护管理分析
周贵青
【摘 要】伸缩缝在公路桥梁中具有非常重要的作用，是公路桥梁的重要组成部分，对桥梁结构的稳定性及物理位移固定性具有重要意义。我国经济的发展使得交通运输量不断增长，因此对于公路桥梁伸缩缝危害及措施的探究对我国桥梁建设具有重要意义。 【期刊名称】青海交通科技 【年(卷),期】2016(000)005 【总页数】2
【关键词】公路桥梁 伸缩缝 常见病害 养护管理
在整个公路桥梁构成部分当中，伸缩缝是非常关键的构件。其能够对于桥梁纵横向的位移、两端翘曲产生的角度改变、确保桥梁上部结构的温度情况、混凝土收缩问题的解决起到很好的作用;伸缩缝施工过程中不会有任何附加内力的形成，可确保整个行车的平稳性;同时具备承重、防水、伸缩等具体的实用性能，可确保桥梁得到平稳自如的伸缩，能够满足车辆中承受的垂直及水平方向的荷载性能。这样才能够杜绝交通事故的发生。
1 公路桥梁伸缩缝的常见病害
1.1 伸缩缝内填满杂物
对散落在伸缩缝内的杂物未能及时清理，影响伸缩缝正常的伸缩功能;并且对出现的病害不能及时有效处理，加剧伸缩缝的损坏。 1.2 伸缩缝混凝土出现裂缝
由于交通量的不断增长而引起的车辆冲击作用明显变大，从而加剧了伸缩缝的
破坏，进而出现裂缝。 1.3 伸缩缝混凝土带啃边
伸缩缝结构中，由于沥青混凝土材料和水泥混凝土材料本身存在很大的差异性，其接缝处很容易出现裂缝，进而产生伸缩缝的啃边，从而造成桥头的跳车问题，对伸缩装置产生破坏。 1.4 伸缩缝混凝土带碎裂
伸缩缝混凝土在施工中，如果对混凝土的施工质量控制不严，振捣不密实，强度达不到设计要求，受车辆荷载冲击作用时容易产生混凝土碎裂，引起伸缩缝破坏。与此同时，混凝土养护的难度较高，混凝土带在养护上也会出现问题，进而导致裂缝的出现，使得混凝土老化进一步加快，从而使桥体的质量受到很大的影响。 1.5 伸缩量不准
伸缩缝缩进量的准确性，对于其性能有着至关重要的影响。在安装过程中，如果对于外界各类因素的影响没有进行全面的分析，就会造成对伸缩缝的伸缩距离控制不准确，其伸缩量难以满足伸缩需求，从而引起伸缩装置出现损坏并导致梁体正常收缩受到影响。造成伸缩量不准的因素有很多，无论是设计方面还是施工方面的因素，我们都需要予以足够的重视。
2 公路桥梁伸缩缝养护管理措施研究
2.1 伸缩缝病害判断
对于桥梁伸缩缝，相关人员应定时对其进行检查并对相关内容指标进行严格记录，针对伸缩缝所出现的不同病害进行分析研究并制定相应的处理方案。根据制定的方案尽快处理，防止伸缩缝病害的进一步扩大，确保桥梁的安全通行;在
对桥梁伸缩缝进行检查时，应将其重点放置于桥梁底部，检查其是否存在因刚性物体锈蚀而造成的梁体开裂问题。 2.2 准备工作
由于伸缩缝的病害处理是在保证车辆正常通行的情况下进行的。为此，必须采取规范有效的安全措施来确保施工人员的人身安全和车辆的正常安全通行。在具体施工中，应严格遵守JTG H30－2015《公路养护安全作业规程》的相关规定进行作业。
(1)必须按《公路养护安全作业规程》要求，结合公路等级、行车速度、纵坡、交通量等因素，合理确定警告区、上游过渡区、纵(横)向缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区。
(2)施工作业人员应按规定穿着反光服、佩戴安全帽。交通引导人员应面向来车方向，站在可视性良好的非行车区域内(或在警告区非行车区域内)。
(3)作业人员必须在作业控制区内进行作业。人员上下车辆或装卸物资必须在工作区内进行。
(4)过度区内不得堆放材料、设备或车辆。摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间，也不得危机桥梁结构物的安全。
(5)用于夜间作业的安全设施必须具有反光性或发光性。夜间作业应布设照明设施或警示频闪灯，并应加强作业现场管理。
(6)公路作业控制区安全设施的布设与移除，应从警告区开始，向终止区推进，确保已摆放的安全设施清晰可见;移除顺序应与布设顺序相反，但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同;移除顺序应与布设顺序相反，但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同。
公路桥梁伸缩缝的常见病害及养护管理分析
