（2）、以路拌法施工的稳定土类（半刚性）结构，若同时掺以石灰、粉煤灰等（俗称二灰土）应采用预先拌和法施工，即先将二灰按配合比在拌和机中拌匀，再运到现场摊铺在已准备好的土料或砂砾料上，然后进行路拌，先干拌后湿拌，均匀整平后立即进行碾实；
（3）、厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地，。其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准确，拌和均匀；
（4）、摊铺成型后，先用轻型压路机初压，再以重型压路机碾压，先慢后快、先边后中、先低后高，直至全宽范围内都达到规定的压实度；
（5）、压实完成后应及时取样检验，每1000m2检验1处，路段压实合格率的标准是：合格率达100%者为合格，不足100%者为不合格。不合格者应及时处理；
（6）、碾压成型后，必须在潮湿状态下洒水养生，严禁用水管直接冲洒，养生期一般为7天。养生期内应封闭交通，必须通行的工程车，车速不得超过15Km/h；
（7）、石灰、粉煤灰类混合料基层，其混合料应拌合均匀，色泽调和一致，砂砾（碎石）最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。无明显的粗细颗粒离析现象。用12t以上压路机碾实后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象；
（8）、砂石基层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象。碎石基层表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。沥青贯入式碎石基层的施工除按碎石基层要求外，还要求表面无积油、漏浇现象。以上各种基层用12 t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；
（9）、石灰土类基层中灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大
土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。用12 t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象；
（10）、块石基层的块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌楔密实、不得有叠铺现象。
3、 分项验收及质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 （1）、执行有关质量验评标准，主要内容有：
a、三线：左、右边线、中线；
b、六度：厚度、压实度、平整度、中线两侧宽度、横坡度、均匀度； c、三量：含水量、含泥量、含灰量。 （2）、审查原材料出厂合格证及试验报告； （3）、审查混合料配合比试验报告； （4）、审查施工记录、自检记录、检验报告； （5）、审查质量评定记录。
（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：
1、 测量复核记录 2、 隐蔽工程检查记录 3、 分项工程报审表
4、 基（垫）层完成情况检查表 5、 工序质量评定表 6、 道路弯沉值测量记录表 7、 压实度试验报告
块石基层允许偏差
序号 项目 允许偏差 范围 1 2 厚度 宽度 -10% 不小于设计规定 3 4 中线高程 横坡
石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差
序号 项目 允许偏差及压实度 压实度及允许偏差 垫层 1 2 3 4 5 6 △压实度 平整度 厚度 宽度 中线高程 横坡 重型击实≥95％ 10mm ±10mm 不小于设计规定 ±20mm 稳定基层 重型击实≥95％ 15mm +20mm,-10mm 不小于设计规定 ±20mm ±30mm ±30且不大于±1％ 20m 20m 路 宽（m） 1 ＜9 9～15 ＞15 2 4 6 1000㎡ 40m 检验频率 点数 1 1 ±20mm且不大于±20mm且不大于±0.3％ ±0.3％
（三）、沥青混凝土路面工程质量控制 1、 施工前质量控制
（1）、原材料准备，包括：
a、沥青材料的品种和标号须符合设计要求，其针入度、延度、软化点等技术指标须符合设计要求和施工规范规定。沥青材料的加热温度不应超过140~170°C，加热至施工温度后的保温时间不应超过6小时，当天加热的沥青应当天用完；
b、粗骨料：应具有足够的强度和耐磨性，表面应洁净，干燥、泥土含量应小于1%；有良好的颗粒形状，以接近立方体多棱角的碎石为好；扁平细长颗粒不应超过15%；当采用砾石拌制混合料时，5mm以上颗粒中至少应有50%碎石或扎制砾石；磨耗率小于6%，吸水率小于3%； c、细骨料：石屑或砂应坚硬，有一定棱角，且有适当级配；砂最大粒径小于5mm，含水量小于5%；石屑最大粒径小于10mm，含0.074mm以下粉料不超过5%；
d、矿粉：一般采用低标号水泥或磨细石灰石粉，应具有足够的细度，小于0.074mm的颗粒应不小于80%，且干燥，疏松，不结团，不含杂质，亲水系数不应大于1.0 。 （2）、施工机具的准备； （3）、测量放样结果及控制措施；
（4）、基层表面清理应平整、干燥、粗糙、无浮砂、杂物。 2、 施工中质量控制
（1）、施工现场应根据混合料组成设计的配合比进行试拌，试铺，并对碾压
12h后进行钻芯取样、报审；
（2）、计量装置必须良好，严格控制称量误差；
（3）、沥青混合料的出厂温度应视地区和温度而定，一般不宜超过130~160°C，改性沥青可提高10~20°C；
（4）、出厂混合料应均匀一致，无花白石子和粗细料分离、结团等现象，一般观察：油多发亮，油少发散，过火焦红；
（5）、抽检摊铺温度110~150°C，改性沥青提高10~20°C；
（6）、注意压实顺序：一般是先轻压后重压，先钢轮压路机后轮胎压路机，先边后中，两次碾压时要使轮迹适当重合；
（7）、控制压实温度：初压不高于100~120°C，终压不低于70~50°C； （8）、碾压成型后对压实度进行检查，不合格时应找出原因，予以调整； （9）、成型后的沥青混凝土路面的性能（包括压实度，平整度，沥青用量等）和外形（包括宽度，厚度，中线高程，路拱坡度等）的允许偏差应符合规范的规定。不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中现象，接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
3、 交工验收质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 （1）、执行有关质量验评标准，包括：
a、表面平整、坚实，颗粒分布均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中、泛油等现象； b、用12t以上压路机碾压，不得有明显轮迹； c、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦；
d、面层与平石、检查井、雨水口等构筑物应接顺，不得有积水现象； e、沥青砼面层允许偏差应符合下表：
市政道路及排水监理细则
