(项目管理)铝车轮项目
投资分析
第二章 项目背景
2.1 车轮行业发展现状及发展趋势
2.1.1 国外铝合金车轮制造业
国外铝合金车轮制造业在 20 世纪 70 年代得到快速发展。如北美轻型车铝 车轮,1987 年只占 19%,到 2001 年已占到 58.5%。日本轿车装车率超过 45%; 欧洲超过 50%。一般企业最小生产规模不低于年产 120 万只,产量大的企业超 过千万只。只有大的产量规模,才能有较高的经济效益,才能支撑其不断提高 竞争力。
企业都有稳定的生产工序和质量控制体系,以保证产品质量的一致性;企 业有与整车厂协调发展新技术能力,为此要具备新产品开发能力;企业还要有 持续降低生产成本能力;有适应市场变化、适应产业结构调整的能力。企业产 品有的面向整车厂配套供货,有的主要面向维修市场,有的两者兼而有之。
北美铝合金车轮市场发展具有代表性。表 2-1 给出北美铝、钢车轮 2001 年、1999 年的销售量和市场占有率。可以看出两年间铝合金车轮市场占有率增 长 7.2 个百分点,销售量增长近 700 万只;钢车轮市场占有率亦下降 7.2 个百 分点,销售量减少近 300 万只。[1]
表 2-1 北美轻型车车轮市场情况
车轮 车型 轿车 轻型卡车 2001 年 销售量(万只) 1765.8 2153.0 3918.8 1373.5 1410.9 2784.4 6703.2 1999 年 市场占有率(%) 销售量(万只) 市场占有率(%) 45.1 54.9 58.5 49.3 50.7 41.5 100.0 1573.9 1653.0 3226.9 1667.5 1403.1 3070.6 6297.5 48.8 51.2 51.3 54.3 45.7 48.7 100.0 铝车轮 小计 轿车 轻型卡车 钢车轮 小计 合计
注:1.北美含美国、加拿大、墨西哥;
2.轻型卡车含轻型厢式车、SUV、皮卡、RV 等车型;
3.轿车、轻型卡车市场占有率指分别为铝、钢车轮的市场占有率,小计市 场占有率是指占合计的市场占有率。
3
表 2-2 给出美国 3 大汽车公司铝车轮装车率增长情况。
表 2-2 2002 年美国 3 大汽车公司铝车轮装车率
公 司 通 用 福 特 戴一克
1999 年 60.6 53.0 53.0 2002 年 61.0 61.0 60.5 北美铝合金车轮外径以 16 英寸使用最多,2001 年轿车使用率占 55%以上, 供应量超千万只;轻型车使用率在 59%以上,供应量为 1275 万只;其次使用最 多的是外径 15 英寸的铝轮,分别占轿车、轻型卡车用量的 30%和 26%,供应量
均在 500 万只以上。
[1]
表 2-3 给出世界部分汽车车轮制造公司概况。
表 2-3 2001 年世界部分汽车车轮制造公司概况
公司 职工人数 营业额 车轮产量 (万只) 备注 以铝车轮为主;主要为通 用、福特、戴一克、丰田、 (人) (百万美元) 超级工业国际 (美国) 6200 650 1200 VW、BMW、马自达、三菱 等配套 主要生产重型货车、大客 车、皮卡车、SUV、RV 车 轮,以锻造铝轮为特 400 美国 铝业 1135 罗那国际 (Ronal) 色, 为美国三大公司等配钢轮占 33%,铝轮占 61% 及其它。主要为 VW、600~800 GM(欧 宝)、戴一克、丰田、铃 木、奥迪等配套 以铸造铝车轮为主、为通 600 用公司配套业务占 80%以 上 机械、金属制品业务只占 18% 以低压铸造铝车轮为主, 2390 40(北美 铝轮业务) (德国) 美国铸造 700 400 4458 (全部业务) 宇部汽车配件 (UBE) (日本) 合金车轮国际公
500 350 450 60
4.
司(AWI) (南非) 托皮(TOPY) (日本) 源恒工业 (台湾省) 日立金属(AAP) (日本) 加拿大汽车零件 丰田公司
30 (车2390 轮业务) 为通用、本田、大众等配 套 铝轮占 61%、钢轮占 33%, 主要为本田、五十铃、日 产、富士重工等配铝轮占 61%、钢轮占
120~150 33%, 主要为裕隆、中华、铃木、 通用等配套 120 为日产、三菱、福特等配 (铝轮) 522 60 450 65 套 铸造铝轮为主,其次是钢 108 轮,主要为北美丰田、GM 配套 237 80 车轮由于采用制造工艺、材料、尺寸大小等不同,其劳动生产率也有较大 差别,一般人均年产量在 2000~8000 只车轮左右,当年平均售价北美每只车 轮 650 元人民币左右,现价格已大幅下调。
2.1.2 国外铝合金车轮主要制造工艺 国外铝合金车轮的制造方法有多种,但以
低压铸造为主,约占全部产量的
80%以上。另外,还有少数企业采用锻造法、焊接组装法生产。
表 2-4 给出国外铝合金车轮的主要制造工艺、特点及主要应用的公司。