前 言
庐山路南延道路三水工程位于珠江路以南、滨海大道以北、太行山路以东，现状庐山路南端。是这一区域开发建设的配套项目。建设将对未来道路起着重要的作用，工程设计时要充分考虑未来建设配套需要，因地制宜，根据道路地形，科学设计。
为方便周边建设项目行人车辆的出行，满足周边项目的配套需求。我公司受青岛经济技术开发区重点工程局的委托，对庐山路南延道路三水工程进行可研的编制工作。工程主要内容包括路基路面、人行道、路灯、给水、雨污水、标线、中水等。
一 概述
1.1工程背景
进入21世纪以来，青岛市的城市建设随着经济增长的需要正在高速发展，城市规模、城市形态以及土地使用布局随之发生了根本性变化，正在形成一个以老市区为中心区、“一湾两翼，组团发展”、拥湾发展、五个县级市为卫星城的大青岛新格局，并确立了到2020年青岛人口将达到1200万，成为超大城市的发展目标。随着城市建设规模的进一步拓展，旧城改造及环境综合整治工程逐步实施，城市面貌不断更新。
1.2青岛市概况 1.2.1城市概况
青岛市地处山东半岛南端、太平洋西岸，依山傍海，风光秀丽，气候宜人，是我国东部沿海重要的经济中心和沿海开放城市，国家历史文化名城和闻名中外的风景旅游胜地。青岛市行政区域由市区的七个区（市南、市北、四方、李沧、崂山、城阳、黄岛）和五个县级市（即墨、胶州、平度、胶南、莱西）组成，总面积10654平方公里，总人口740.9万人，其中市区1159平方公里，人口265.43万人。
1.2.2经济现状
改革开放以来，青岛市社会、经济发展迅速，是我国高新技术产业、综合、化工、轻纺工业基地，工业结构门类齐全、实力雄厚；第三产业逐渐得到强化，工业主导产业初具规模，2007年青岛市国内生产总值已达到3786.52亿元。人民生活水平不断提高，经济快速、
稳定、持续地增长。
1.3黄岛区概况 1.3.1概况
黄岛区位于青岛市胶州湾西海岸，地处东经120°02′至120°18′、北纬35°52′。东与青岛市市南区隔海相望，海上最近距离2.26海里（约4.2公里）。南濒黄海，北、西皆与胶南接壤。1992年与同处一地的青岛市黄岛区合一，现有面积274.1平方公里，总人口59.4万。自建区以来，累计投入基础设施建设资金180多亿元，现已初步形成了以现代化港口、家电电子、机械制造、石油化工、生物制药、国际贸易、旅游度假为主要特色，集开发区、新技术产业开发试验区和旅游度假区于一体的现代化新城区框架，是中国开放区域最集中的地区之一。
青岛开发区按照“大港口、大工业、特色旅游”三大特色经济的布局，巩固提升产业集群、高科技产业、现代服务业、循环经济“四个经济亮点”，主导产业的主体框架基本形成。
2001年4月，青岛市人民政府做出了《关于加快青岛开发区发展的决定》，提出了要把开发区建设成为“青岛的明天”的宏伟目标，确定了青岛经济发展重心向青岛开发区全面转移的战略决策，并赋予了开发区一系列加快发展的权限。青岛开发区的发展进入了一个新的历史阶段。
1.3.2经济状况
青岛开发区以发展外向型经济为主，已形成了明确的产业导向，
确立了石油、化工、化纤、机械、电子、建材等六个主导产业，初步形成了新兴工业基地的基本框架。以大项目为支撑，形成了以齐润和华润中转油库、乐意液体油、壳牌油气为主导的石油产业群；以乙烯、橡胶为主导的化工产业群；以高合化纤、罗纳化纤、菱东纺织为主导的化纤产业群；以汽车活塞、摩托车和农用汽车为主导的机械产业群；以三美电机、松下电子、澳柯玛工业园、海尔工业园为主导的电子产业群；以浮法玻璃、彩色玻璃、特种玻璃为主导的建材产业群。以上六个产业在全区工业总产值、工业利税和出口创汇中所占比重高达 80 ％、 83 ％和 90 ％，为开发区提供了强大的发展后劲。李沧区西部工业基础雄厚，素有工业区之称，集中了青岛市近百家大中型骨干企业，具有较强的辐射带动能力，现有26个工业门类，50余种产品，逐步形成了以化工、建材、机械、针织服装、食品加工等行业为支柱的综合性加工工业体系。在经济与科技全球化的今天，青岛开发区已形成的投资环境在国际市场上产生了强大的吸引力，目前，日本的松下、伊滕忠；韩国的高合；法国的罗纳普朗克；意大利的扎努西；英国的 RDS ；芬兰的耐斯迪、美国的辉门、美铝等 30 多个国际知名财团和企业纷纷入区兴办项目。青岛开发区致力于安商富商兴商，主动做好对已入区三资企业的服务，保持了区内三资企业不断增资的好势头，落户区内的三资企业纷纷增资扩建，特别是日本独资三美电机有限公司先后六次增资，投资总额由当初的 1400 万美元增至 1 亿美元。与此同时，这个区认真实施大项目带动战略，每年都有 10 多
个投资额过 1000 万美元以上的项目落户并开工建设。特别是总投资 65 亿元的海西湾修造船基地和总投资 50 亿元的海尔工业园启动建设，使新区特大项目建设取得了突破性进展，为构筑新区现代工业的大框架奠定了坚实的基础。
1.4建设的必要性和可行性 建设的必要性
庐山路南延道路现状位置没有道路，其西侧正在开发的项目有瑞源地产开发的名嘉汇项目、索非亚大酒店项目。为方便周边小区居民的出行，以及项目的配套需求，有必要对该段道路进行修建。同时考虑道路与现状珠江路、滨海大道相接形成片区路网，这将对规划片区的人车出行提供便利的条件，促进该区域的经济繁荣，并更能保证周边交通的畅通，是不可或缺的配套建设工程。
建设的可行性
从“环湾保护、拥湾发展”城市发展战略的角度，工程在政策支持上具备了实施的可行性；已建的城市主干路网基本形成，地下配套管线已经完善，为庐山路南延道路的修建提供了基础条件；
综上所述，尽快实施庐山路南延道路三水工程，是非常必要而且完全可行的。建议有关部门尽快立项，进行项目招投标，开展工程的前期研究和设计工作。
二 现状评价
2.1工程现状
本工程为庐山路南延道路三水工程。珠江路以南、滨海大道以北、
市政道路及排水可研实例
